共立建設株式会社
社会貢献が目に見えるやりがいある仕事！◇土日休み◎
情報更新日：2026/05/19
掲載終了予定日：2026/07/13
＼抜群のやりがい！／新幹線・在来線のレールのメンテナンスを行う「レールのドクター」的な存在です。
【安定感】電車がある限りずっと続く仕事
【安心感】JR東日本がメイン顧客で安泰
【やりがい】電車の安全と快適さを守る仕事
【楽しみ】各地の食べ物や観光も楽しめる！
【がっつり】欲しいモノが本当に手に入る！
【1人暮らし】寮は個室・Wi-Fi・家電・食事付き
「知識・経験がなくても稼げる仕事がしたい」
「旅するような感覚で、あちこちに行ける仕事がしてみたい」
「好きな鉄道に関わる仕事がしたい」
「日中は自分の時間、夜にしっかり稼ぐ」
そんな働き方ができる、鉄道メンテナンスの仕事です。
実は夜勤の実働は3～4時間程度の日も多く、月収30万円以上を目指すことも可能。
JR東日本の線路を守る“社会に欠かせない仕事”に、未経験からチャレンジしてみませんか？
《裁量のある働き方◎勤務時間の希望もOK》新幹線や在来線が安全に走れるよう電車のような大型機械を使ってレールを整える仕事です！
具体的には
◆専用の大型機械（大型保線機械）を使ってレールのメンテナンスをする仕事です。
対象はJR東日本の新幹線と在来線です。
【主な業務】
1．大型保線機械の運転・操作のオペレーション
2．大型保線機械の点検・整備のメンテナンス
3．その他工事に関わるサポート（線路整備の防護作業等）
入社後の流れ
# 【1週間の座学】1 安全教育、ルール、設備などを座学でレクチャー ▼ # 【OJT】 ケーブル等の養生作業からスタート。 ▼ # 【資格取得】 大型保線機械を操作するための資格を取得。 JR主催の講習を受けて合格すれば取得できます。 ※普通自動車運転免許が必須。普通免許の資格取得も会社が支援します。
なるほど！⇒大型保線機械について解説
「レール削正車」や「マルチプルタイタンパー」という線路の保線をする大型機械で、電車に近い形状です。
【レール削正車】
電車が安全かつ快適な走行ができるように、レール頭部を削って整える機械です。
#【マルチプルタイタンパー】
レールの歪や浮き沈みを調整するための大型機械です。
自分で自由に選べる働き方！
「日勤だけ」
「夜勤だけ」
「日勤+夜勤」
など、なるべく希望に沿って調整しますので、ご相談ください。
日勤+夜勤という働き方の場合は2勤務でカウント。
※夜勤1勤務の実働は3～4時間程度です。
稼ぎたい人は、16時に終了して、6時間仮眠。
起きてご飯を食べて、少し休んで夜勤というパターンも。
＼ 応募条件は特になし！／社会人デビューOK！未経験・第二新卒歓迎◎学歴・性別不問◎フレッシュな新メンバー募集！◎他事業所では女性も活躍中！
＼応募条件は特にありません！／
未経験・第二新卒・ブランクある方も歓迎
学歴・性別不問／20代～40代活躍中
▼こんな方にピッタリ
・収入を増やしたい
・昼間の時間を有効活用したい
・安定した仕事に就きたい
・鉄道や機械が好き
・チームで働くのが好き
【こんな先輩たちも！】
タクシードライバー、パチンコ店員、新聞配達員、土木関連スタッフ、工場の製造スタッフなど多種多様な人が活躍中！
まだまだあります、当社の魅力！
★個室寮完備（寮費1万）
└良心的な金額で住める！
★入社祝い金、最大9万円（規定あり）
└入社後1月ごとに3万円を支給します（3カ月間）
★11連休2回、12連休1回
└プライベートも充実！
★1勤務、3時間未満の日も
└夜勤の実働時間が短い！
★案件によっては出張も
└旅行気分を味わいながら働ける！
この仕事に向いている人
「お金をたくさん稼ぎたい」「電車に関わる仕事をするのが夢だった」という人に向いている仕事です。高度な知識・スキルは不要なので、少しでも興味がある方はぜひチャレンジしてみましょう！
この仕事に向いていない人
担当するエリアによって異なりますが、1週間単位でビジネスホテルに宿泊して業務に取り組むパターンもあります。出張が苦手な方には合わない可能性があるかもしれません。
雇用形態：正社員
勤務時間：1年単位の変形労働制（週平均40時間以内）
【シフト例】
［昼勤］8:30～16:00の間（実働5時間／休憩1時間）
［夜勤］23:30～翌4:30の間（実働3～4時間）
※現場によって時間が異なります
※希望休も月ごとに取ることが可能
勤務地：埼玉県白岡市小久喜233-1
※施工場所は、「東京・埼玉・群馬・栃木・長野・新潟」となります。
マイナビ転職の勤務地区分では…
埼玉県
交通アクセス：JR白岡駅から徒歩21分
給与：日給1万2,500円～ ※1年目から月収30万円を目指せる！
※試用期間最長3ヶ月あり（待遇の変更はありません）
※1日に最大2勤務あり（昼・夜どちらかの1勤務だけもあり）
＜月収例＞
◆31万2,500円（日給1万2,500円×25勤務の場合）
◆52万5,000円（日給1万5,000円×35勤務の場合）
＜モデル年収＞
400万円／22歳／入社1年目（未経験）
昇給・賞与：昇給:年1回
賞与:年2回（8月、12月）
★決算賞与（実績あり）
諸手当：交通費手当
家族手当
住宅手当
運転手当
資格手当あり（条件あり）
休日・休暇：【シフト制】
※月8日～9日休み
※時期や場所によって異なります
※別途、お休みが必要な場合はご相談ください！
GW（10日前後）
夏季（10日前後）
年末年始（10日前後）
★大型連休は、しっかり休めるのが特徴です！
福利厚生：・社会保険完備
・作業服貸与
・資格取得制度あり※費用は全額会社負担（業務で使用する資格のみ）
・新年会
・忘年会
・建設業退職金共済加入
・財形貯蓄制度
・再雇用制度有
・永年勤続表彰
・健診補助（インフルエンザの予防注射・人間ドックなど）
・個室寮完備
└寮費は1万円と、お得です！
※その他「Wi-Fi、エアコン、ベッド、洗濯機、乾燥機、食堂」などあり
・入社祝い金あり※最大9万円
（入社してから月ごとに3万円ずつ支給）
急募
転勤なし
学歴不問
5日以上連続休暇取得可能
残業月30時間以内
第二新卒歓迎
マイカー通勤可
退職金制度あり
決算賞与あり
資格取得支援・手当あり
U・Iターン歓迎
内定まで2週間
電話問い合わせOK
ブランクOK
社会人未経験歓迎
国内出張あり
業務時間7時間以内
社会人経験20年以上歓迎
中途入社5割以上
再雇用制度あり
平均年齢30代
未経験入社5割以上
施工管理・設備・環境保全
不動産・建設・設備
マネージャ採用対象外
設立：昭和62年11月4日
代表者：代表取締役 瀬口 維
従業員数：200名
資本金：2,250万円
事業内容：鉄道各社の線路の修繕、メンテナンス工事や新設工事
本社所在地：東京都渋谷区道玄坂一丁目16番10号 渋谷DTビル
企業ホームページ：https://kyoritsu-kensetsu.co.jp/
選考の特徴
WEB面接OK
応募方法：□■□最後までお読みいただき、
ありがとうございます！□■□
マイナビ転職の『応募フォーム』より
ご応募ください。追って連絡いたします。
★できるだけ多くの方と
お会いしたいと考えています！
当社に興味をお持ちの方はぜひご応募下さい。
※応募の秘密は厳守します。
※応募に関する問合せは、
「質問フォーム」よりお気軽にどうぞ！
※ご応募いただく個人情報は採用業務のみに利用します。
応募受付後の連絡：1週間以内にメール、またはお電話にてご連絡差し上げます。
採用プロセス：
【web書類選考】
Web上でのエントリーシートをもとに書類選考をいたします。今後の日程等については追って連絡いたします。
【面接】
面接の日時は、相談に応じます。
【内定・入社】
最終面接後、速やかに結果をご連絡いたします。合格された方は入社の意思確認を経て内定となります。
面接地：埼玉県白岡市小久喜233-1
問い合わせ先：共立建設株式会社
住所
〒349-0217
埼玉県白岡市小久喜233-1
採用担当
共立建設株式会社 採用担当宛
やりがいも収入も楽しさも満載の仕事！
【電車を利用する人の安全と快適さを守る！】
毎日、重量のある電車が走る線路。
摩耗や傷、変形などが発生すると、騒音・振動が大きくなったり、走行に支障をきたすリスクもあります。それを未然に防ぐのが私たちの役目。
通勤通学や旅行、移動など、安全と快適さを提供しています！
【ちょっとした旅行気分を味わえる！】
担当エリアによって異なりますが、遠方の場合は1週間単位でホテルに宿泊し、地元で美味しいものを食べたり、空き時間にプチ観光を楽しむこともできます！
活動エリアは、東京・埼玉・群馬・栃木・長野・新潟です。
【特別なスキルがなくてもたっぷり稼げる】
「欲しかったものが手に入る」
「高級車が買える」
「国内旅行はもちろん海外旅行も楽しめる」
高待遇で寮費も激安。
だから1年間で100万円貯めている方も！
【鉄道好きにもたまらない仕事】
新幹線を運転するわけではありませんが、新幹線を運転しているような感覚を味わえる仕事です。
滅多にない貴重な体験ができる仕事です。
【嬉しい福利厚生も！】
◆充実の福利厚生
└家族・住宅・資格・運転手当
◆免許・資格取得制度あり！費用は全額会社負担！
└準中型以上、重機、JR関連資格、他
◆寮費月額1万円！
└Wi-Fi、エアコン、ベッド、洗濯機、乾燥機、食堂あり！
東京・埼玉・山梨を拠点に、鉄道の軌道工事を手がける当社は、ミツワグループの一員としてJRなど鉄道会社からの案件を多数担っています。列車の安全運行を支える社会貢献度の高い仕事で、需要は安定。線路がある限り必要とされ続ける分野なので、未経験からでも安心してプロを目指せます。
実際に9割以上が未経験入社。高卒入社もいます。業界経験や夜勤の経験がない方も慣れれば大丈夫です！
