仕事内容:
「拘束時間は長いのに、思ったほど稼げない」
「休みたくても言いづらく、ずっと無理している」
頑張っているのに報われない。
でも、どこに行っても結局同じ。
そう諦めていませんか？
はじめまして、代表の伊藤です。
私もかつてはそう思っていました。
この業界で2社を経験し、1社目はいわゆる超ブラック。
手当はなく、給与も上がらず、有給も取れない。
転職し、次に入った会社では会社そのものが倒産しました。
普通なら、そこで終わりだったかもしれません。
でもその時、「業界の当たり前を受け継ぐ会社にはしたくない」と思い、前職のメンバーと株式会社イトウ解体を立ち上げました。
だから当社では、「我慢して当たり前」を少しずつ壊し、働いた分が収入に返る仕組みを整えています。
現在は夜勤中心で、日勤〜夜勤をフルで働いても1日の稼働は約11時間半。
建設業界での経験があれば、夜勤は4時間で日給18,000円から。
日勤と合わせると日給3万円以上、月20日勤務で月収60万円も目指せます。
1〜2時間で終わる日でも日当は保証します。
さらに、日々の姿勢や頑張りを見て随時昇給し、年2回の手当でも還元しています。
それができるのは、一次元請として仕事を受けているから。
年1回のゼネコンからの表彰時には臨時ボーナスとして個人に還元しています。
お任せするのは、鉄道工事に関わる解体作業。
解体の本質は、次の工事のために古いものを取り除くこと。
会社づくりも同じで、不安を一つずつ取り除き次の働き方をつくっていく。
それが、当社の目指していることです。
社員4名の小さな会社だからこそ、現場で感じてきた違和感や「もっとこうしたい」という声を会社づくりのために使わせてください。
業界の当たり前を、ここで一度解体してみませんか。
アピールポイント:
◆働く人が損をしない会社へ！
当社では、建設業界の担い手不足や働き方の課題に向き合う「第三次・担い手3法」の考えに賛同しています。
代表自身も、給与が上がらない、休みづらい、頑張りが報われにくい環境を経験してきたからこそ、当社では給与や働き方の改善を積極的に進めているので、我慢前提の働き方ではなく安心して続けられます。
◆現場で終わらないキャリアも！
今後メンバーが増えていけば、現場をまとめる施工管理のようなポジションもつくっていきたいと考えています。
ずっと現場作業だけを続けるのではなく、経験を活かして人をまとめたり、現場全体を動かしたり、会社づくりに関わる道もあります。
一人ひとりの声や経験を次の環境づくりに活かせる職場です。
求める人材:
学歴不問
未経験歓迎
【必須】
・普通自動車免許（AT限定可）
・建設業界での経験（年数不問）
勤務時間・曜日:
8:00∼17:00
・現場により変動あり
・夜勤あり（0時〜4:30）
→月に1〜2回、1〜2時間で終わることもあり（早上がりでも日給保証）
休暇・休日:
シフト制
※案件による
・GW
・夏季
・年末年始
勤務地:
・神奈川、千葉、東京、埼玉の現場が中心です
・横浜の大口にある倉庫に集合し、現場へ向かいます
アクセス:
JR東海道本線・京浜東北線・南武線「川崎駅」より徒歩約17分
JR南武線「川崎新町駅」より徒歩約16分
給与:
夜勤は日給18,000円〜
※経験・能力により優遇
・各種手当あり（年2回）
・家族手当
・運転手当
待遇・福利厚生:
・社会保険完備
・交通費支給
・資格支援制度あり
その他:
・応募
・面接
・結果連絡
雇用形態: 正社員
給与: 14,000円 (1日当たり) 以上
平均所定労働時間（1日当たり）: 8時間
