東京空港交通株式会社
創業70年『Airport Limousine』リムジンバスを運行
情報更新日：2026/05/22
掲載終了予定日：2026/07/16
◆空港内を運行するランプバス運転手募集 ◆フルタイムまたは短時間勤務選択可 ◆50代後半～60代前半活躍中
人気の仕事！羽田空港内ランプバス運転手を募集
特大バスで空港と航空機間を輸送する特別な仕事
希望に応じてフルタイムまたは短時間勤務が選択可能
50代～60代活躍中！ 65歳以降も継続勤務可／条件あり
有休消化率8割、連休も取得可能でプライベートも充実
専用の休憩室・シャワールーム完備でリフレッシュ
★普段は入れない羽田・成田空港内を運行するランプバスの運転手を募集
★空港旅客ターミナルと離れた場所に駐機した航空機との間を輸送する、誇りとやりがいがある仕事！
★賞与年2回・有休取得率80％以上など仕事環境充実
1954年に羽田空港の開業と共に誕生して以来、空港アクセスのパイオニアとして確かな実績を積み重ねてきた東京空港交通。パイオニア企業の確かな環境で、あなたの資格や経験を活かしませんか！
羽田空港・成田空港制限区域内でのランプバス運転業務【シニア活躍中】【フルタイム・短時間勤務が選択可】
具体的には
空港ターミナルビルから離れて駐機する飛行機まで、出発・到着時間に合わせてお客様を輸送します。
▼専用資格の取得から実技まで6週間の研修
入社後は空港内でバスを運転するための資格講習・試験を実施します。
その後は試走や車庫入れ、実践訓練など実施。
入社後の流れ
入社後研修の具体的な流れは以下の通りです。 ・基礎研修（1週間） 空港内での走行に必要な資格を取得するための学科試験に向けた研修や、基礎知識の研修を実施。 ・実践研修（5週間） 指導教官が同乗し試走・車庫入れの訓練。 その後一人での走行訓練やお客様を乗せての訓練を経て、最終日には卒業検定を実施。
ランプバスとは？
空港の制限区域内という特定の場所に特化した長さ13メートル、幅3メートルの特大バスです。
それ以外にも、PBL（パッセンジャー・ボーディング・リフト）車という、航空機のドア位置までリフトでもち上がり、車椅子やストレッチャーのままご乗降できるバリアフリー車両も運行しています（今回の業務には含まれません）
安心して働ける環境！
「連続4時間以上はハンドルを握らない」
「しっかり休める勤務体制」
など、安心して働ける環境です。
事業所には専用の休憩所と仮眠室を完備。
シャワールームなどもあり、勤務後にリフレッシュできます。
50代後半～60代前半のシニア世代が活躍しています！
■学歴・経験不問 ■大型二種免許をお持ちの方 ■過去5年以内に免許停止処分がなく、現在累積点数が2点以内の方
＜必須要件＞
■大型二種免許
※大型二種免許をお持ちでない場合は
ご自身で取得していただき、ご応募くださいますようお願いいたします。
■過去5年以内に免許停止処分がなく、現在の点数2点以内
【こんな方にピッタリな環境です】
・安心な環境で安定して働きたい方
・家族との時間や自分の時間も大切にして働きたい方
・空港や飛行機、旅行が好きな方
※マイナビ転職の雇用表記は契約社員ですが、当社規定では嘱託社員での雇用となります（1年以内の有期契約／最初の雇用契約を含め5年間 ）
※無期雇用への転換あり／第二定年65歳以前に無期転換をした方については、第二定年以降は継続雇用の可能性あり
バス未経者も大勢
活躍中の先輩たちの多くはバス未経験からのスタート。トラック運転手といった車に関わる仕事だけでなく、営業職やIT技術者など異業種からのチャレンジも少なくありません。
充実の研修で確かなスキルを身に付け、着実にステップアップしながら、長く働き続けられる環境です。
この仕事に向いている人
航空に特化した業務は、空の旅を楽しむ多くの人を支える働きがいを感じられます。やりがいや誇りを大切にしたい方には最適な環境です。 仲間と集団で行動するためコミュニケーションが好きな方にはピッタリです。
この仕事に向いていない人
お客様の安全・快適が何よりも大切なため運転技術はもちろんですが、仲間との集団行動によるコミュニケーション力が必要です。 ただ自分のペースで車を運転していたい、という方には難しいかもしれません。
雇用形態：契約社員
勤務時間：1ヵ月単位の変形労働時間制（週平均40H以内）
＜フルタイム＞
4勤1休のシフト勤務
日勤／実働7H
泊り／実働14H（2日分）
■シフト例（羽田）
15：00～翌12：00（仮眠5H＋休憩2H）
13：00～翌10：00（仮眠5H＋休憩2H）
■シフト例（成田）
日勤・日勤・泊り・明け・公休のシフト予定
＜短時間＞
3勤4休のシフトなど
■シフト例
14：00～22：00
※原則は金土日または祝日勤務
※短時間勤務のシフトは相談応
勤務地：■羽田空港（東京国際空港）内／羽田ランプ課：東京都大田区
■成田空港（成田国際空港）内／成田ランプ課：千葉県成田市
マイナビ転職の勤務地区分では…
東京都
交通アクセス：東京パノラマライン（11月より名称変更※旧東京モノレール）「羽田空港第1ビル駅」、京浜急行「羽田空港第１・第２ターミナル駅」より徒歩10分
JR・京成「空港第２ビル駅」より徒歩10分
給与：■フルタイム
月給228,000円＋諸手当
年収見込み：350万円（残業・公出なしの場合）
■短時間勤務
時間給1,600円＋安全手当10,000円／月
年収見込み：200万円（残業・公出なしの場合）
※超過勤務手当については時間分を別途全額支給します
昇給・賞与：賞与／年2回（フルタイムのみ）※規定による
諸手当：超過勤務手当（27%増し）
深夜手当（27%）
休出手当（36%増し）
通勤手当
住宅手当
乗務安全運転手当
宿泊手当
特殊勤務手当
年末年始手当
休日・休暇：■フルタイム／4勤1休のシフト制
■短時間勤務／勤務表による3勤4休のシフト勤務
※1ヶ月前からシフトが決まっているのでプライベートの予定が立てやすいと好評です。
事前の申請で連休の取得も可能です。
有給休暇（フルタイム／10日～20日、短時間勤務5日～11日 ※消化率80％以上）
特別休暇（結婚・出産・忌引きなど）
産前・産後休暇
育児休業
介護休業
子の看護のための休暇
家族の介護のための休暇
福利厚生：社会保険完備
社員表彰制度（無事故無違反）
健康診断（2回）
インフルエンザ予防接種（年1回）
脳MRI/MRA検査
SAS（睡眠時無呼吸症候群）スクリーニング検査
頸動脈超音波検査健康診断
腫瘍マーカー5種導入
共済会
制服貸与
勤務シフト例：■フルタイム
1日目／15:00出社 → 2日目／12:00退社（明け） → 3日目／13:00出社 → 4日目／10:00退社（明け） → 5日目／休
※午後に出勤し翌午前までの勤務後は明け休みとなります。午後はしっかりと身体を休めることができます。
■短時間勤務
1日目／14:00～22:00 → 2日目／14:00～22:00 → 3日目／14:00～22:00 → 4日目／休 → 5日目／休 → 6日目／休 → 7日目／休
※繁忙の週末の夜間に勤務するシフト例です
転勤なし
学歴不問
社宅・家賃補助制度
退職金制度あり
資格取得支援・手当あり
「女性のおしごと」掲載中
ブランクOK
有給消化率8割以上
時短勤務OK
業界経験者優遇
社会人経験20年以上歓迎
産休・育休取得実績あり
育児中の社員在籍中
交通・運輸
運輸・交通・物流・倉庫
マネージャ採用対象外
設立：1954年
代表者：鈴木 昭久
従業員数：860名（2024年4月 現在）
資本金：1億円
事業内容：1. 航空事業者、航空旅客及びその関係者の自動車運送に関する事業
2. 航空旅客の出迎え見送りのミーティングサービス、その他旅客のための便益の助成斡旋に関する事業
3. 一般乗合旅客自動車運送に関する事業
4. 一般貸切旅客自動車運送に関する事業
5. 一般乗用旅客自動車運送に関する事業
6. 特定旅客自動車運送に関する事業
7. 前各号に付帯する一切の事業
本社所在地：東京都中央区日本橋箱崎町42-1 東京シティ・エアターミナル本館内
事業所・営業所：・羽田運行事業所・羽田空港運行事業所・箱崎運行事業所・成田運行事業所
・羽田ランプ課・成田ランプ課・箱崎営業所・羽田営業所・成田営業所・新宿営業所
・羽田工場・大栄工場
企業ホームページ：https://www.limousinebus.co.jp/
応募方法：マイナビ転職の応募フォームよりご応募ください。
（お電話でのご連絡もOKです）
応募者の皆様に電話で応募資格を確認させていただきます。
後に履歴書（カラー写真貼付）、運転記録証明書（５年間のもの）を人事課宛にご郵送ください。
※SD（セイフドライバー）カードも併せてご郵送ください。
再度書類選考の上、通過された方は下記日程で試験を行います。
応募受付後の連絡：ご応募後、1週間以内にお電話にて応募資格を確認させていただきます。
採用プロセス：■書類選考
↓
■一次試験（会社説明会・実技試験）
※熱意ある方なら再チャレンジも可能
↓
■二次試験（適性検査・面接）
※一次試験通過者のみ
※試験日は原則として毎週月曜・火曜・木曜の午前、午後に予定しております。
※試験日程は変更となる場合がございます。ご了承下さい。
問い合わせ先：東京空港交通株式会社
住所
〒103-0015
東京都中央区日本橋箱崎町42-1 東京シティエアターミナル本館内
採用担当
人事課
備考
【交通アクセス】
東京メトロ半蔵門線「水天宮前駅」直結
【運転手のみなさんに聞きました】東京空港交通の魅力
◎プライベートも充実できる！
・1ヶ月先のシフトが決まっているので予定が立てやすい
・みんな協力的だから有休が取りやすい
◎一緒に働く仲間が温かい
・50年に一度の大雨のとき課長と係長が心配して駆けつけてくれた
・未経験入社で不安でしたが、分からないことは何でも聞けるオープンな雰囲気に助けられました
◎休憩スペースなど施設関係が充実
・羽田と成田の両空港に専用休憩室があり、待機時間もくつろげます
・きれいなシャワールームや仮眠室の空気式起床装置など充実した設備でリフレッシュできる
・営業所によっては畳の休憩スペースもありベテランには嬉しい
◎転職してよかったこと
・長時間連続の運転がなく休みもしっかり取れるので、体力的にも精神的にも前職より楽になった
・海外からのお客様も多く、日本を代表するバス会社の一員としてやりがいを持って働ける
日本でも数少ない航空旅客に特化したバス会社として70年の歴史を持つ東京空港交通。コロナ禍を経て海外から大勢の旅行者が来日するなか、羽田空港のランプバスのニーズ増加に伴い増員募集を行います。
同社ではシニアドライバーも大勢活躍中。休憩室や仮眠室などの施設が整っており、しっかりと休みを取って無理なく働ける環境です。運転手を温かくバックアップする社風がある同社は、最後の転職先に最適な会社と言えるでしょう。
先輩社員にお話を伺いました
ランプバスは、空港内特有の運転ルールを身につけながらスペシャリストとして活躍できる仕事です。空港という特別な場所で、多くのお客様のお役に立てるやりがいがあります。 社内一丸でより良いサービスを目指すチームワークの良さが当社の魅力。社内各部門との協力体制が抜群で、一人で乗務していても、一人と感じないくらいの心強さがあります。
ランプバスを選んだ理由は、「乗り物が好き」「飛行機が好き」という純粋な気持ちから。通常よりも大きなサイズのバスを運転できることにも魅力を感じました。 普段の生活では会えない人をお乗せする機会もあり、空港内ランプバスという仕事の特別さを実感します。過去には有名なスポーツ選手をお運びしたこともあります。 時々子供たちが運転席の横まできて手を振ってくれることがあり、その時は温かい気持ちでいっぱいになります。
