製造技術・生産技術・生産設備保全
川崎車両株式会社
鉄道車両製造における艤装生産技術業務をご担当いただきます。
・工程設計、生産準備、施工計画立案とフォロー
・標準手順書、作業指示書、QC工程図、工数管理資料の作成
・不具合対応（原因究明、再発防止策立案）
・現場での改善検討や調整
・設計部門との連携による改善提案
自分の業務が鉄道という社会の重要インフラを支えている実感とエンジニアとして、ものづくりと技術革新への挑戦ができる部門です。また、完成品に近づいていく工程を間近に見ながら業務遂行する点もやりがいを感じるポイントとなります。自分の技術と改善が反映される実感や、裁量も大きく自ら進める改善活動が成果につながりやすいのも特徴です。また、海外案件（特に北米）でグローバルに活躍できる機会もあります。
＜必須＞
・高専卒以上（機電、化学）
・社会人経験3年以上
・組立、電装、ライン作業など、製造部門での経験・知識
＜歓迎＞
・艤装技術（塗装・配管・配線・内装等）の知識・経験
・コンカレントエンジニアリングなどの設計・開発部門に対する技術/改善提案の経験があること
・リーン生産方式/トヨタ生産方式などの改善手法に関する知識と経験があること
・機械製図、配管/配線図、空気/電気回路図の読解スキル
・TOEIC 500点以上
兵庫地区
神戸本社：神戸市兵庫区和田山通二丁目1番18号
8：00〜17：00（休憩60分）
年収560万〜1100万円
【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円〜／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆1,293億21百万円（2025年3月期）
＜従業員数＞40,610名（2025年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
