首都圏に住む人々の生活インフラを守る！
未経験から「安全な線路」を維持するプロへ
鉄道の安全と快適な乗り心地を、
メンテナンスを通して支えるのが
私たちの使命です。
・・働くスタイル・・
・勤務時間は短め！
└夜勤の実働は、終電後〜始発までの約3〜4時間。
・チーム制で安心！
└2～7名で作業。常に先輩のサポートあり。
・未経験OK！
└1年は研修期間、3～4年かけて一人前に。
作業終了後、始発電車が無事に線路を通る。
そのやりがいは、何にも代えられません。
交通インフラを支える、影のヒーローなんです！
・・仕事のミッション・・
・鉄道のレール上の摩耗を直す！
└傷やゆがみ等を、専用の機械で整えます。
・乗り心地が良く、安全な状態に！
└レールのがたつきや振動が軽減されます。
・毎日何十、何百万人が利用する路線！
└JRや東武など、多数の利用者の安全を確保。
・・安心のサポート体制・・
・資格取得をバックアップ！
└運転免許などの取得費用は会社が補助。
・資格手当で毎月の給与がアップ！
└作業に必要な資格の取得後は、手当を支給。
・住まいの心配なし！
独身寮を完備。生活基盤を整えてスタート可能。
様々なサポート受けて、手に職がつきます。
電車に乗る人の日常と安全を守る、
「誇り高い日常」をここで始めませんか？
創業以来、JRや東武鉄道をはじめとする大手鉄道会社から絶大な信頼を寄せられ、鉄道・路線のメンテナンスを手掛ける共立建設。大規模な再開発プロジェクトなども手掛けています。
日本の交通インフラを次世代へ繋ぎ、より強固な組織体制を築くため、新たな仲間を募集します。意欲があれば、これまでの経歴や知識は一切問いません。
JRや東武の線路で、レールのゆがみや傷を直す仕事です。
・・レール矯正の重要性・・
列車の走行により、鉄道のレールには少しずつ傷やゆがみが生じます。これをメンテナンスによって整えることで、乗り心地を快適にし、騒音や振動を軽減。さらに、レール自体の寿命を延ばし、脱線などの事故を防ぎます。
・・具体的な作業内容・・
・2〜7名のチームで協力して作業を進めます。
・専用の大型車両（レール削正車）の運転、操縦
└レール表面の傷やゆがみを、ミリ単位で削ることで調整します。
・関連業務（工具の運搬など）
電車の乗客の命を守る、実はとても大事な仕事なんです。普段通りに快適な電車が来る日常を守る、そんなやりがいに満ちています。
※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般
まずはできることから！ステップを踏んで着実に成長できる環境
「機械の操作なんて難しそう…」と不安に思う必要はありません！入社後は、チームの一員として、できる作業から担当。安全に関しての心がけや、工具・機械の名前などを憶えていきます！
・・初めに担当する仕事！・・
・工具などの運搬
└重いものを一人で持つことはありません！この作業を通して、使う道具を覚えます。
・線路設備の養生
└設備をシートで覆います！線路周りの設備や、安全知識を学べます。
チーム制で作業を行うため、常に先輩がそばにいて、分からないことはすぐに聞ける環境です。
・・ゆっくり育てる！・・
最初の1年間は「研修期間」。あせらずじっくりと基礎を固め、3〜4年かけて一人前のオペレーターへ。ゆっくりと丁寧に指導するので、未経験からでも確実に技術を身につけることができます。
実績豊富な安定企業！鉄道工事は将来安泰で長く働ける
私たちはJR東日本関連の工事を多数手掛ける、実績豊富な企業です。鉄道のメンテナンスは、景気の波に左右されることがなく、今後も絶対になくならない仕事。
将来にわたって安定した環境で長く働き続けることができます。
・・夜間作業だからこその働きやすさ・・
メインとなる夜勤作業は、終電から始発までの限られた時間内で行います。そのため、実働時間は3～4時間程度！
人々が寝静まった夜の街で、列車の安全を守る。そんな誇りを胸に、残業などもあまりすることはなく、メリハリをつけて働ける環境です。
【社会人デビュー・第二新卒歓迎】
・学歴・経歴一切不問。意欲・人柄重視の採用です！
・「電車が好き」「安定したい」など志望動機は何でもOK。
・元コンビニ店員や飲食店スタッフなど、9割以上が未経験スタートです。
正社員
試用期間中の雇用形態に差異はありません
月給38万5000円～50万7500円＋賞与年2回＋決算手当
日給1万2500円～1万5000円
※経験・能力などを考慮の上、決定いたします。
※残業代は別途全額支給します。
＜月収イメージ＞
33万9000円以上／未経験入社・1年目
（内訳：月給29万9000円（26日勤務×1万2500円）＋資格手当1万円）
＜入社時の想定年収＞
年収400万円～450万円
＜昇給＞
年1回（能力により決定）
600万円（35歳・経験10年）
500万円（30歳・経験5年）
420万円（25歳・経験1年）
年2回
（8月、12月）
※決算賞与もあり
1カ月単位の変形労働時間制（週平均40時間）
【シフト例】
日勤／9：00～16：00
夜勤／23：30～翌3：30
※夜勤がメイン
└夜勤の実働時間は実質3～4時間と短め！
※残業は月平均20時間以下です
【東京・埼玉・山梨／社員寮完備／送迎あり／転勤なし】
※転居を伴う転勤はありません。
※勤務地はご希望を考慮して決定します。
＜下記いずれかの事業所にて勤務します＞
・足立事業所／東京都足立区宮城1-15-7
・花畑事業所／東京都足立区花畑5-4-7
・大崎事業所／東京都品川区広町1-1-2
・多摩事業所／東京都小金井市緑町2-16-22
・大宮事業所／埼玉県さいたま市西区高木941
・三芳事業所／埼玉県入間郡三芳町北永井882-176
・白岡事業所／埼玉県白岡市小久喜233－1
・大月事業所／山梨県大月市初狩町下初狩1396-1
・甲府事業所／山梨県甲斐市龍地字池久保4429-1
埼玉県白岡市小久喜233－1
・足立事業所／荒川車庫前駅
・花畑事業所／谷塚駅
・大崎事業所／大崎駅
・多摩事業所／東小金井駅
・大宮事業所／西大宮駅
・三芳事業所／ふじみ野駅
・白岡事業所／白岡駅
・大月事業所／初狩駅
・甲府事業所／塩崎駅
埼玉県白岡市小久喜233－1
【年間休日110日】
・4週4休制（希望考慮）
・年次有給休暇（入社6カ月経過後10日間付与）
・年末年始休暇（平均7～10日）
・GW休暇（平均7～10日）
・夏季休暇（平均7～10日）
・事前申請があれば、柔軟に希望休の取得が可能です！
・各7～10日の大型連休が年3回あります！鉄道の繁忙期は工事ができないため、しっかりとリフレッシュできる期間になります。
・昇給年1回
・賞与年2回
・決算手当
・各種社会保険完備
・入社祝い金（最大9万円）
・社員寮完備（光熱費込で月1万円！）
・資格取得支援制度（費用全額会社負担・普通運転免許取得も可）
・作業服一式貸与
・退職金制度
・財形貯蓄制度
・慶弔見舞金
・報奨制度（無事故褒賞、業績優秀褒賞、モデル褒賞 など）
・健診補助（人間ドック費用補助、インフルエンザ予防接種全額補助）
・レクリエーション慰労補助（花見等のイベント補助）
・各種お祝い（成人祝い、永年勤続 など）
・受動喫煙対策：・・ ###お知らせください（受動喫煙対策の詳細についてご確認をお願いいたします）
【各種手当が充実！】
・資格者手当
・運転手当
・役職者手当
・住宅手当
・配偶者手当
・通勤手当
トピックス
もっと知りたい会社の素顔
運転免許の取得も補助！一生モノの「国家資格」も手に入る
業務に関連する資格は、費用の補助などのサポートを受けながら取得できます。普通自動車免許もこの支援の対象です。さらに、会社指定の資格を取得すれば、毎月「資格手当」が支給されるため着実に収入アップを目指せます。
社員が「手に職」をつけることを、全力でバックアップするのが共立建設流です。未経験・無資格からスタートしても、数年後には職に困らない技術と資格を持つプロフェッショナルへ成長できます。
生活費は月1万円だけ!? 「社員寮」で貯金がはかどる
各拠点の上階にある独身寮は、光熱費・Wi-Fi代込みでなんと月額1万円。エアコン、ベッド、洗濯機、さらには乾燥機まで完備されており、バッグ一つで新生活を始められます。
現場へ向かう際は、会社からの無料送迎があるため、交通費も一切かかりません。月収30万円以上を稼ぎつつ、固定費を徹底的に抑えられるため、貯金できたという若手社員も少なくありません。
将来への蓄えや趣味のために、賢く資産を築きながら「衣食住」に困らない生活を手に入れましょう！
JR東日本や東武の線路メンテナンスも手掛ける共立建設株式会社。普段私たちが当たり前のように利用している鉄道の裏側には、彼らのような「影のヒーロー」の存在がある。
今回の取材で印象的だったのは、未経験者をじっくりと育てる温かい風土だ。最初の1年間を研修期間と位置づけ、チーム制で手厚くサポートする体制が整っている。また、メインとなる夜勤は終電から始発までの限られた時間で行われるため、実働はわずか3～4時間程度とのこと。
さらに、月1万円から住める単身寮や資格取得の補助など、社員の生活とキャリアを支える制度も充実している。やりがいのある仕事に打ち込みながら、将来への備えもできる。そんな恵まれた環境で、日本の鉄道を守る誇り高き仕事に挑戦してみてはいかがだろうか。
＜会社概要＞
共立建設株式会社 花畑事業所
・独身寮完備
・入社祝い金最大9万円
・資格取得支援あり
・資格手当あり
・財形貯蓄制
・退職金あり
【共立建設の事業】
・軌道工事
└鉄道の線路を構成する、レール・枕木（マクラギ）・道床（ドウショウ）のメンテナンスを行います
・レール交換
・枕木交換
・道床交換
・分岐器作業
・線路切替工事
1987年11月4日
200名
2250万円
代表取締役 瀬口 維
共立建設株式会社 花畑事業所 https：//kyoritsu-kensetsu.co.jp/
5日以上の長期休暇制度あり
社会人経験20年以上歓迎
採用予定人数5名以上
社宅あり
業界未経験歓迎
退職金制度あり
賞与複数月
資格取得支援制度あり
住宅手当・家賃補助制度あり
オフィス内禁煙・分煙
U・Iターン歓迎
急募求人
第二新卒歓迎
学歴不問
職種未経験歓迎
BtoCサービス
設立30年以上
20代で管理職登用あり
中途採用5割以上
専門スキルが身に付く
転勤なし
