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東京湾の物流を支える燃料給油船。
経験を活かして「高所得」と「自由な時間」を
手に入れませんか？
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＼この求人のポイント！／
✅ 月収35万円以上を保証
✅ 3週間のまとまった長期休暇
✅ 家族手当や各種手当が充実
✅ 面接1回でスピーディーに採用
✅ 残業代は固定でしっかり支給
✅ 自然の中で働く開放感
【具体的な業務内容】
東京湾内にて、燃料給油船（バンカー船）の
エンジンの保守・点検・管理をお任せします。
少人数の船のため、機関業務だけでなく
全員で協力して作業を行うのが当社のスタイルです。
・エンジンや発電機の運転、メンテナンス
・燃料の受発注に合わせた機械操作
・離着岸時のホースコネクト作業
（相手船に乗り込み、ホースを接続します）
・その他、船内業務全般のサポート
1件あたりの作業時間は20分〜4時間程度。
油の取扱量により変動しますが、
効率よく終わればその分、自由時間が増えます！
【1】頑張りは給与で還元
有資格者の場合、手取りで35万円以上を想定。
経験や貢献度に応じて、年1回の定期昇給
だけでなく、柔軟に給与を引き上げます。
【2】「3ヶ月乗船・3週休暇」のサイクル
乗船中は船内生活となりますが、
3ヶ月の勤務後には「3週間」の休暇を付与。
旅行や趣味、家族との時間を
全力で楽しめるのが船乗りならではの魅力です。
【3】働き方改革を推進中
客先の都合に左右される仕事ではありますが、
週に1〜2日は船を完全に停止させるなど、
拘束時間の削減に努めています。
【必須資格】
・5級海技士または4級海技士（機関）以上
【求める人物像】
・自発的に行動し、学べる方
・チームワークを大切にできる方
〒869-3601 熊本県上天草市大矢野町登立12087番地2
最寄りのバス停：「坂本」バス停
・徒歩：約8分 （距離：約600m）
【目安時間】
05:30〜18:00
※上記時間内で実働8時間程度
※入港時間により前後・変動あり
※移動時間は休憩時間として扱います
契約社員
試用期間中の給与条件に差異はありません。
3ヶ月
※期間中の待遇・条件に変動はありません
期間の定めなし（無期雇用）
※形式上「派遣社員」となりますが、長期安定雇用です
月給 350,000円～450,000円
※固定残業代：61,520円～100,000円（40時間分）
上記は残業発生の有無にかかわらず支給します
※給与額に固定残業代を含みます
固定残業代を除いた金額：288,480円～350,000円
※固定残業時間超過分の労働については別途残業代を支給します
※給与額は経験・能力を考慮し決定します。
・昇給あり（随時）
・賞与年2回（夏・冬）
【各種手当】
・家族手当（1万円〜2万円）
・荷役手当（1万円〜2万円）
・乗船手当（1万円〜2万円）
・資格手当
・3ヶ月乗船後、3週間の休暇
・GW（3日前後）
・年末年始休暇
・有給休暇
・交通費支給（往復のうち高額な方を負担）
・家族手当（1万円〜2万円）
・荷役手当（1万円〜2万円）
・乗船手当（1万円〜2万円）
・資格手当
・制服貸与（年2回）
面接は1回（対面）を予定しています。
履歴書は面接当日にお持ちいただければOKです。
・海運業界での機関士経験
・船舶のエンジンや機械のメンテナンス経験
・5級以上、無資格又は6級から5級以上の資格に挑戦欲のある方
・内航船や外航船での乗船勤務経験
・船舶用エンジンの整備・修理スキル
・電気主任技術者の知識を活かした保守点検
・海運会社でのエンジニアとしての実務経験
・油圧装置や補助機械の操作・点検経験
・危険物取扱者資格を活かせるタンカー乗船
・海運業界での若手正社員採用
・ブランクがある方の機関士復帰
・機関長へのキャリアアップを目指せる環境
・海技士資格をお持ちのハローワーク利用者
・長期休暇が取得可能な乗船スケジュール
・未経験から海技士免許の取得を目指す方
・機関室の当直業務や安全管理の経験
・漁船や作業船からの海運業界への転職
・一等機関士・二等機関士としての乗船経歴
・ディーゼルエンジンのオーバーホール経験
・船舶の燃料管理や環境対策に関する業務
・機関士としてのチームマネジメント経験
・高圧ボイラーの取扱いや点検の実務経験
・海運業界の正社員としての安定した働き方
面接一回
