仕事内容:
鉄道の安全運行を支える「列車制御システム」向け電子機器や測定器等の
機構設計（小型筐体の設計、構造設計）を担当していただきます。
3D CADを用いた立体的なモデリングから、2D CADを用いた製造用図面の
出図や試作評価まで、一連の機構設計業務に携わります。
【具体的な業務】
・電子基板や各種コンポーネント（電源、コネクタ、ハーネス等）を
効率的に収める筐体（板金・切削・樹脂等）の構造設計。
・3Dモデルから2D部品図･組立図へ展開、過去の2D図面修正･流用設計。
・部品表（BOM）の作成。
・外注加工業者への手配用図面(寸法公差、幾何公差の検討含む)の作成。
・鉄道環境特有の激しい振動や衝撃に耐えるための「構造・振動解析」。
・密閉筐体内部の熱を逃がすための 熱対策設計。
・試作品の評価、外部試験場での振動・耐環境試験対応と不具合対策。
・回路設計担当者と 基板寸法やコネクタ配置などの調整を行ないます。
・社内関係部署、外注業者との円滑なコミュニケーションが重要です。
・試作では自ら製造することで問題点を抽出し、組み立てのし易さを考慮して設計します。
【３Ｄプリンタ】
・社内に３Ｄプリンタを導入しており、短時間での試作･検証が可能です。
・試作待ちのタイムラグを少なくし、開発初期に問題抽出も可能なため、
製品完成前の手戻りを減らし、高品質な機構設計に集中できる環境です。
★量産工場などで一部の工程にしか携われなかった方は上流から試作まで
一気通貫のものづくりができるため、やり甲斐を感じられると思います。
鉄道業界は未経験でも、新しい仕事への興味と やる気があればＯＫです。
アピールポイント:
当社は 設立４０年目を迎え、
主に 列車の自動停止や速度制御、自動運転を支援する
試験装置や測定器を設計･製造するエンジニアリング企業です。
国内、海外とも 鉄道会社や路線ごとに規格が異なるため、
蓄積した技術と経験を利用しながら 新しい開発に取り組んでいます。
主要取引先とは長年の納入実績や技術交流により信頼関係が構築され、
引き合いや受注量は非常に安定しています。
その技術と信頼を、少数精鋭の社員が豊かな想像力で支えています。
業務は技術者の裁量に任されるため、残業は比較的少ない環境です。
納期直前は忙しくなることもありますが、多くの担当者は 定時～20時ごろに帰宅しています。
また、創業者がエンジニアだったことから 社内の設備が充実しており、
技術社員が設計･試作･デバッグ等に没頭できる環境を用意しています。
設計技術者と製造技術者の席を同じフロアに集めることで、コミュニケーションがとり易く、静かで仕事に集中しやすい環境も整っています。
今年から 設計室や実験室など各階に大型のエアドックを設置しました。
健康にも配慮した、きれいな空間を目指しています。
さらに、毎年の健康診断はもちろん
インフルエンザ予防接種も全額会社負担で実施しています。
三大疾病サポート保険の加入により、診断時には給付金が支払われます。
社会インフラである鉄道の運行を支援するエンジニアは やりがいも満載。
自分の技術力を高めるとともに、社会貢献もできる仕事です。
是非、あなたのご応募をお待ちしています。
求める人材:
【必要な経験】
・Autodesk Inventor 等を用いた機構設計の実務経験（目安：２年以上）
・板金、切削、または樹脂成形品の設計知識
・機械･筐体設計における図面の読み書き、幾何公差･寸法公差の基礎知識
【望ましい経験】
・2D CAD（AutoCADなど）を用いた出図、または流用設計の実務経験
・電子機器用 小型筐体（基板を収める、熱を逃がす構造）の設計経験
・板金設計における導電性塗料などの知識や経験
・振動解析、熱解析のツールを使用した経験
【必要とする人財】
・ 過去の経験や手順を優先することなく、新しい環境で必要な基準や規定を積極的に理解し、自分のスキルを適応させて 能力を発揮できる方。
・ 組織の中で 求められている役割や職務が何かを謙虚に考え、効率的に業務を推進できる方。
《学 歴》
高専、大学卒業以上
勤務時間・曜日:
・所定労働時間は 月～金 ９:００～１８:００ (昼休み１時間、実働８時間)
・時間外勤務は、時期により１０～３０時間/月 程度。
・完全週休二日制(土日)で、夏季休暇、年末年始休暇等があります。
休暇・休日:
・完全週休二日制（土日祝日） 年間休日実績１２７日
・夏季休暇、年末年始休暇があります。
・有給休暇ほか、特別休暇制度もあります。
勤務地:
・出張等の外出は少なく、出向業務もありません。
・当社内１ヶ所での勤務になります。
・駅から徒歩１分程度。マイカー利用も可能で 通勤は大変便利です。
・受動喫煙防止対策を実施しており、建物内は禁煙です。
（屋外ベランダに喫煙スペースがあります）
アクセス:
・最寄り駅 埼玉新都市交通 ニューシャトル 原市駅より徒歩 約１分
・自動車通勤、自転車･バイク通勤も可能です。
給与:
・時間外手当
・賞与 年１回
・通勤手当（上限３万円）
・自動車・バイク通勤の場合も、会社規定により通勤費を支給します。
【年収例】
３５歳 入社５年 ４５０万円
４５歳 入社１０年 ６００万円
待遇・福利厚生:
・健康診断、インフルエンザワクチン接種を会社負担で行なっています。
・退職金共済制度があります。
・現在、昼食に配達弁当を注文する方には 弁当代の補助をしています。
その他:
・入社日(勤務開始日)は ご相談に応じます。
・面談時には公共交通機関利用相当の交通費をお支払いします。
・現在の定年制は６０歳で、６５歳まで再雇用制度があります。
雇用形態: 正社員
給与: 280,000円 - 400,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間
通勤の可否:
学歴:
資格と免許:
