休みがバラバラで、友人や恋人と予定が合わない。
頑張って働いても、収入が大きく変わるイメージが持てない。
ふとした時に、「このままでいいのか」と感じることはありませんか。
当社は鉄道インフラを支える仕事。
景気に左右されにくく、未経験から技術を身につけて長く働けます。
鉄道のレール溶接工事のサポート業務で、未経験から始められる仕事です
最初は
・道具の準備
・資材の運搬
・簡単な補助作業
からスタート。
未経験入社が8割なので、知識、経験ゼロでも問題ありません。
働き方
・夜勤中心（22:00〜翌6:00）
・実作業は平均3時間程度
・土日祝休み（年休122日）
作業は終電〜始発の時間がメイン。
長時間働き続ける仕事ではありません。
この仕事の特徴
■ 黙々とできる仕事
人と話し続ける仕事ではありません。必要なコミュニケーションだけでOKです。
■ 手に職がつく
資格取得は会社が全額負担。
経験を積めば、着実に収入も上がっていきます。
■ 安定した仕事
鉄道インフラを支えるため、仕事量は安定しています。
正直に伝えます
・重い資材の運搬あり
・足場が悪い場所での作業あり
最初は大変ですが、ほとんどの人が未経験から慣れています。
職場環境
20代中心／1現場は少人数（3〜4人でのチーム）
みんなマイペースで、 「無理に話さなくていい」雰囲気です。
こんな方に合います
・人間関係で気を使いたくない
・手に職をつけたい
・コツコツ働く方が向いている
メッセージ
特別な志望動機はいりません。
「今のままでいいのか」と感じている方、歓迎します。
まずは話を聞くだけでもOKです。
学歴・資格不問
未経験OK！
歓迎条件（なくても大丈夫です！）
準中型自動車運転免許（AT不可）
【こんな方にお勧め！】
・身体を動かす仕事がしたい方
・夜勤に慣れている方
・運転や移動が好きな方
・人間関係で消耗したくない
・手に職をつけたい
・隙間時間で好きな事したい
どれか一つでも当てはまれば、この仕事に向いているかも！
年齢の条件と理由：あり（例外事由2号・18歳以上（労働基準法））
総労働時間：1ヶ月あたり162時間
■夜間／22：00～翌7：00の間
平均実働時間：3時間程度
■昼間／7：30～13：30
平均実働時間：4～5時間
※シフト制
・年間休日122日
・土日祝（会社カレンダーによる）
・GW
・夏季冬季休暇
(それぞれ約10日ほど）
有給休暇：勤続6ヶ月以上で付与
大泉学園駅より徒歩10分
基本給：月給 30万円 〜
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
※能力・経験により昇給あり
■ 賞与
・賞与：年2回
・業績に応じて決算賞与あり
■ 各種手当
・深夜手当：25％割増
・構内作業手当：時給1500円支給
・運転手当：1時間につき500円
・出張手当：1日5,000円
・通勤手当：非課税限度額に準ずる
・休日手当：35％割増
・入社～2年目まで：月給30万円以上
・技術者資格取得後：月給35万円以上
・責任者資格取得後：月給40万円以上
【福利厚生】
保険 社会保険完備
■交通費全額支給
■公的資格取得・自己啓発支援制度あり
┗資格取得に掛かる費用を会社で全額負担
■中止保障あり
■退職金制度あり
■マイカー通勤
■制服貸与
■健康診断
■単身者用寮あり（希望者入居可／寮費月3万円・給与天引き／光熱費自己負担／基本個室）
【職場環境】
20代〜50代の8名で仕事をしています。
1つの現場では3〜4人ずつに分かれて作業。
20代が一番多く、みんなマイペースなコミュニケーションです＾＾
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
Webサイト:https://www.yomogida-tokyo.com/
【採用までの流れ】
1.Webから応募
2.電話またはオンラインにてカジュアル面談
3.面接 （最大2回）
面接の際に履歴書をお持ちください。
メールもしくはお電話で結果をご連絡します。
※勤務開始日は相談可能
雇用形態: 正社員
