【必須資格・経験】
【必須】
・製造業におけるQMS（ISO9001またはIATF16949）運営経験
・品質改善活動または業務改善活動の推進経験
・部門横断で関係者を巻き込みながら施策を企画・推進した経験
【尚可】
・品質保証、品質企画、生産技術いずれかの経験
・IATF16949の監査対応経験
・内部監査員資格
・QC検定2級以上
・品質データ分析や統計的品質管理（SQC）の知識
・自動車業界における品質マネジメント経験
・全社横断プロジェクトや改善活動のリーダー経験
【歓迎資格・経験】
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
【フィットする人物像】
・自主自発で、迅速に行動できる方
・チームワークを重視し、上手く周囲を巻き込み、協調して業務遂行ができる方
・チャレンジ意欲の高い方
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【静岡：リモート】QMS・TQM活動推進リーダー候補（全社品質改革・企画推進）
【仕事内容】
年間休日121日／新幹線通勤、高速通勤可能！／リモート勤務制度あり
【職務概要】
全社品質向上活動の企画・推進をご担当いただきます。QMSの運営に加え、継続的改善活動や品質文化の醸成を通じて、全社横断で品質レベル向上を推進する役割を担います。
【職務詳細】
・QMS（ISO9001・IATF16949）推進（QMS定例会の企画・運営、IATF16949認証事務局運営、内部監査体制の運営および改善、内部監査員育成、QMS改善活動の企画・推進）
・TQM推進（TQM活動の企画・推進、全社課題の見える化、継続的改善活動の推進、組織力向上施策の企画）
・品質教育・人材育成（全社品質教育の企画・運営、品質人材育成施策の推進、品質文化醸成活動）
【魅力】
・トヨタグループ品質思想をベースに全社の業務品質や組織力向上に取り組み、仕組みづくりに主体的に関われます。
・全社TQM推進体制の強化フェーズにおいて、新たな活動方針や仕組みづくりの企画段階から参画できます。
・品質領域は社長直下で運営されており、経営層と接点を持ちながら全社課題に取り組めます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
【雇用形態】
雇用形態：正社員契約期間：無期試用期間：有(3ヶ月)
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【年収・給与】
年収:580万～960万程度月給制：月額290000円給与:※年収は、残業時間（30時間／月）と賞与を含めて算出した金額賞与:年2回（7月、12月）昇給:年1回（4月）
【待遇・福利厚生】
・財形貯蓄制度 ・産前・産後育児休暇制度（実績あり）・育児短時間勤務※小学校6年生終了まで適用可能 ・退職金制度 ※パナソニックグループ確定拠出年金に加入 ・社員持株会トヨタ自動車株 購入可能 ・総合保険トヨタグループ総合保険 加入可能 ・新幹線通勤費補助制度（支給条件による）等
喫煙情報：屋内禁煙
【勤務地】
静岡県湖西市岡崎20番地、または静岡県湖西市境宿555番地、または静岡県湖西市新居町内山浜名湖西岸土地区画整理事業2-187街区
JR東海道本線「新所原」駅より車で約10分※専用の無料送迎バスが運行 マイカー通勤可／新幹線通勤可
勤務地変更の範囲：将来的に転勤の可能性があります。
【勤務時間】
8時30分～17時15分 （所定労働時間8時間）※フレックスタイム制
【休日休暇】
【年間休日121日】・週休2日制（原則 土曜日・日曜日）・長期休暇（ＧＷ・夏季休暇・年末年始休暇）各9～11日程度・有給休暇 22日～26日（初年度は入社月に応じ付与、2年目以降毎年4月1日に26日付与）・その他 産前産後休暇・育児休業・介護休業・裁判員特別休暇 等
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【選考プロセス】
書類選考→一次面接→最終面接→内定
※基本面接は2回
※状況により変更になる場合あり
【キャリアパス・評価制度】
【今後の展望】 QMS事務局業務を通じて理解を深めた後、QMS・TQM領域のスペシャリスト、全社品質改革を牽引する品質推進リーダー、品質マネジメント部門の管理職を目指せます。
【事業内容・会社の特長】
【事業内容】
PEV・HEV用ニッケル水素蓄電池、リチウムイオン電池、BMSの開発・製造・販売
【会社の特徴】
【ハイブリッド車の誕生を支えた確かな技術力。設立以来、ハイブリッド車用電池市場で世界トップシェアクラス。】
1970年代から、世界的に「地球環境の向上」「省エネルギー社会の実現」に注目が集まるようになり、世界中の自動車メーカーが環境負荷の低い次世代自動車の開発を始めました。現在、自動車業界では、ハイブリッド車（HEV）、プラグインハイブリッド車（PHEV）、電気自動車（BEV）、燃料電池車（FCEV）など、電気で動く自動車に、大きな期待が寄せられています。 同社は、こうした電気で動く自動車のキーデバイスである電池を開発・製造・販売するために、トヨタ自動車とパナソニックの出資により設立されました。 同社は、量産型HEVであるプリウスに電池を供給するなど、HEV市場の黎明期からHEV用電池の世界トップクラスのシェアを誇るメーカーとして、市場の成長を牽引し続けてきました。
BEV・HEV用電池に対する世界的なニーズの高まり、そしてトヨタ自動車の環境自動車戦略の中核を担う会社ａc
【募集背景】
事業規模拡大に伴う技術者の採用
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