修理の跡を、美しさで消す。
事故や接触によって傷ついた車を、調色・塗装・磨き仕上げによって、本来の美しさへよみがえらせる自動車塗装の仕事です。
自動車塗装は、ただ指定された色を塗るだけの作業ではありません。
同じカラー番号の車でも、年式、保管環境、紫外線、過去の補修歴、塗膜の状態によって、実際の色味は一台ごとに微妙に異なります。
その違いを見極め、塗料を調整し、光の当たり方や見る角度が変わっても違和感のない状態へ仕上げる。
色、艶、質感、塗装肌まで整え、どこを直したのか分からない一台をつくることが、自動車塗装士の技術です。
■主な仕事内容
・塗装する車両や部品の状態確認
・修理箇所、塗装範囲、色味の確認
・洗浄、脱脂、足付けなどの下地処理
・パテ、サフェーサー部分の研磨・仕上げ
・塗装しない部分のマスキング
・車体色に合わせた塗料の調色
・テストピースによる色味、発色、艶の確認
・スプレーガンを使用した補修塗装
・メタリック、パール、3コート塗装
・ボカシ塗装、部分塗装、広範囲塗装
・クリア塗装、乾燥後の塗膜確認
・色むら、艶、異物、塗装肌の確認
・磨き、肌調整、最終仕上げ
・完成車両の品質確認
・鈑金担当者、整備スタッフとの作業内容の共有
塗装の仕上がりは、最後に塗料を吹く瞬間だけで決まるものではありません。
下地の平滑さ。
足付けや研磨の丁寧さ。
マスキングの精度。
塗料の粘度や調色。
スプレーガンの距離、角度、速度。
気温や湿度への対応。
乾燥後の磨きと仕上げ。
一つひとつの工程を丁寧に積み重ねることで、初めて美しい仕上がりが生まれます。
■鈑金と塗装は、それぞれの専門性を大切にします
鈑金と塗装の両方を、一人ですべて担当できる必要はありません。
当社では、鈑金担当者と連携しながら、塗装士としての専門技術を生かしていただきたいと考えています。
下地処理を得意とする方。
調色やボカシ塗装に自信のある方。
メタリックやパール塗装を得意とする方。
磨きや最終仕上げにこだわりを持っている方。
これまで培ってきた経験や得意分野を確認し、力を発揮できる工程から担当していただきます。
鈑金と塗装の両工程を経験されている方は、技能や希望に応じて優遇します。
■入社後について
入社直後から、すべての工程を一人で任せることはありません。
これまで担当してきた塗装内容、得意な工程、使用してきた塗料や工具、現在の技能を伺い、無理のない業務からお任せします。
経験の浅い方には、
・洗浄
・脱脂
・足付け
・マスキング
・研磨
・磨き仕上げ
などから始め、先輩スタッフと確認しながら、担当できる工程を増やしていただきます。
経験者の方には、
・調色
・ボカシ塗装
・メタリック、パール塗装
・広範囲の補修塗装
・塗装後の品質確認
・仕上がりの最終判断
・若手への技術指導
・塗装工程の管理
など、これまで磨いてきた技術を生かせる役割をご相談します。
■塗装士にしか味わえない達成感があります
傷や事故の跡が残っていた車が、下地処理、調色、塗装、磨きを経て、再び美しい艶を取り戻す。
塗装ブースから出た車が光を受け、自然な色味と艶で仕上がっている。
その瞬間には、塗装士にしか味わえない達成感があります。
自分の目で色を見極め、自分の手で吹き、自分の感覚で仕上げた一台。
作業前と完成後の違いがはっきりと目に見えることは、自動車塗装の大きな魅力です。
お客様から、
「新品のようにきれいになった」
「どこを直したのか分からない」
「大切な車が元に戻ってうれしい」
と言っていただけた時、自分の技術が車の価値だけでなく、お客様の気持ちまで取り戻したことを実感できます。
■技術と仕上がりを正しく評価します
塗装士の技術は、経験年数だけでは判断できません。
色を見る力。
調色する力。
下地を整える力。
塗装肌をつくる力。
仕上がりの違和感に気づく力。
最後まで品質にこだわる姿勢。
そうした実際の技能と仕上がり品質を、給与や役割へ反映したいと考えています。
調色から仕上げまで担当できる方、難易度の高い塗装に対応できる方、品質管理や後輩指導ができる方は、技能に応じて優遇します。
■これからの塗装部門を一緒につくる仲間を募集します
今回の募集は、単なる欠員補充ではありません。
清水自動車では、今後の事故修理や外装補修の受入体制を強化し、鈑金と塗装それぞれの専門技術を生かせる環境づくりを進めています。
作業方法、工程、品質基準、設備や材料の使い方についても、経験者の意見を取り入れながら、より良い体制をつくっていきたいと考えています。
私たちは、塗装士を単なる作業員とは考えていません。
色を読み、艶を生み出し、車の美しさと価値をよみがえらせる専門職です。
これまで培ってきた塗装技術を正しく評価されたい方。
自分の仕上がりに誇りを持って働きたい方。
調色や塗装、磨きの技術をさらに高めたい方。
地域に根差した職場で、腰を据えて長く働きたい方。
あなたが磨いてきた技術を、清水自動車の新しい力として生かしてください。
まずは工場見学や仕事内容の相談だけでも構いません。
これまで担当してきた塗装内容や、得意な工程について、ぜひお聞かせください。
私たちが求めているのは、自動車塗装の仕事に誇りを持ち、一台一台の仕上がりに丁寧に向き合える方です。
自動車塗装は、ただ色を塗る仕事ではありません。
車の状態を見て、色を読み、下地を整え、光の当たり方や角度による見え方まで考えながら、修理の跡を感じさせない美しい仕上がりへ近づけていく専門職です。
経験年数や資格の数だけではなく、実際に担当できる工程、仕上がり品質、仕事への姿勢を大切に評価します。
■こんな方を歓迎します
・自動車塗装の実務経験をお持ちの方
・洗浄、脱脂、足付け、研磨などの下地処理を丁寧に行える方
・マスキング作業を正確に行える方
・調色、テストピース作成、色合わせの経験がある方
・スプレーガンを使った補修塗装の経験がある方
・メタリック、パール、3コート塗装の経験がある方
・ボカシ塗装、部分塗装、広範囲塗装の経験がある方
・クリア塗装、磨き、肌調整、最終仕上げにこだわれる方
・色むら、艶、異物、塗装肌など細かな違いに気づける方
・鈑金担当者や整備スタッフと連携して仕事を進められる方
・これまで培った塗装技術を正しく評価してほしい方
・地域に根差した会社で、腰を据えて長く働きたい方
すべての工程を一人で完結できる必要はありません。
下地処理を得意とする方。
調色や色合わせに自信のある方。
ボカシ塗装やメタリック、パール塗装を得意とする方。
磨きや最終仕上げに強みを持っている方。
それぞれが持つ経験や得意分野を生かし、担当できる工程から力を発揮していただきたいと考えています。
鈑金と塗装の両方ができる方はもちろん歓迎しますが、塗装のみの経験でも応募できます。鈑金担当者と連携し、それぞれの専門性を生かしながら一台の車を完成させていきます。
■技術と同じくらい、仕上がりへの責任感を大切にします
塗装の仕事は、完成した時に結果がはっきりと見える仕事です。
色が合っているか。
艶に違和感がないか。
塗装肌が周囲となじんでいるか。
異物やムラがないか。
修理箇所だけが浮いて見えないか。
わずかな違いに気づき、最後まで仕上がりにこだわる姿勢を大切にしています。
また、良い塗装は塗装士だけで完結するものではありません。鈑金担当者がつくった下地、整備スタッフとの確認、受付やフロントとの情報共有など、周囲との連携があって初めて高い品質につながります。
一人で抱え込むのではなく、必要な時には確認し、相談し、より良い仕上がりを一緒につくれる方と働きたいと考えています。
■経験の浅い方、ブランクのある方もご相談ください
経験年数が短い方でも、塗装の仕事に真剣に向き合いたい方であれば歓迎します。
洗浄、脱脂、足付け、マスキング、研磨、磨き仕上げなど、これまで経験してきた工程を確認し、できる仕事から担当していただきます。
一度現場を離れた方も、これまで身につけた感覚や技術がなくなるわけではありません。現在の技能や体力、希望する働き方を伺いながら、無理のない形で現場復帰を支えます。
経験豊富な方には、調色、ボカシ塗装、メタリック・パール塗装、広範囲塗装、品質確認、若手への技術指導など、培ってきた力を生かせる役割をご相談します。
■塗装士としての道は一つではありません
調色の技術をさらに磨く。
下地から仕上げまで一台を美しく完成させる。
難しい色や高難度の塗装に挑戦する。
若手へ塗装の感覚や考え方を伝える。
工程や品質を管理する立場を目指す。
鈑金や見積りの知識も身につけ、仕事の幅を広げる。
目指す方向は、一人ひとり違って構いません。
管理職を目指すことだけが成長ではありません。現場で確かな仕上がりを積み重ね、お客様や仲間から信頼される塗装士であり続けることも、大切なキャリアです。
私たちは、塗装士を単なる作業員とは考えていません。
色を読み、艶を生み出し、車の美しさと価値をよみがえらせる専門職です。
自分の塗装技術をもっと生かせる場所を探している方。
これまでの仕上がりを正しく見てほしい方。
塗装士として、さらに一段上の仕事へ挑戦したい方。
長く働ける環境で、技術を次の世代へ残したい方。
すべての条件に自信がなくても構いません。
これまで担当してきた塗装作業、得意な工程、今後挑戦したい仕事について、まずは聞かせてください。
あなたが磨いてきた色を見る力、仕上げる力、こだわりを、清水自動車の大切な力として生かしていただきたいと考えています。
総労働時間：1ヶ月あたり160時間
8:30 ～ 18：00（朝15分、昼60分、昼15分休憩あり）
## 休日・休暇について
仕事を長く続けるためには、しっかり働くだけでなく、きちんと休むことも大切だと考えています。
清水自動車では、火曜日・祝日に加え、第2・第4日曜日を休日としています。
整備業界では日曜日に営業する会社も多い中、月2回は日曜日に休めるため、家族や友人との予定も立てやすい勤務体制です。
### 休日
・火曜日
・祝日
・第2・第4日曜日
・会社カレンダーによる休日
### 長期休暇
・ゴールデンウィーク休暇
・夏季休暇
・年末年始休暇
長期休暇は、例年5日から7日程度を予定しています。
### 年間の休暇
計画年休5日を合わせ会社休日110日の休暇を確保しています。
有給休暇についても、家族の行事、通院、学校行事、私用などに合わせて取得できるよう、スタッフ同士で協力しています。
また、残業を前提とした働き方ではなく、段取りや作業効率を見直しながら、できる限り勤務時間内に仕事を終える職場づくりを進めています。
仕事だけに追われるのではなく、自分の時間や家族との時間も大切にしながら、無理なく長く働いてほしい。
それが、私たちの考える働き方です。
小山駅から車で１０分
基本給：月給 26万円 〜 43万円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
給与は、自動車塗装の実務経験、担当できる工程、仕上がり品質、保有資格、前職給与などを考慮し、面談のうえ決定します。
年齢や勤続年数だけでなく、下地処理、足付け、研磨、マスキング、調色、テストピース作成、スプレー塗装、ボカシ塗装、メタリック・パール・3コート塗装、クリア塗装、磨き、肌調整、品質確認など、実際にできる仕事と技術を評価します。
塗装のみの経験者も歓迎します。鈑金工程まで担当できる方、自動車車体整備士などの関連資格をお持ちの方、難易度の高い調色や広範囲塗装、品質管理、後輩指導まで担える方は、技能に応じて優遇します。
表示している月給には固定残業代を含みません。時間外勤務が発生した場合は、法令に基づく時間外手当を別途支給します。
このほか、職能手当、資格手当、役職手当、皆勤手当、扶養手当、住宅手当、通勤手当、食事補助などがあります。各手当には会社規定による支給条件があります。
昇給は、担当できる工程の増加、技術の向上、仕上がり品質、作業効率、勤務姿勢、後輩への技術指導などを総合的に評価します。賞与は会社業績および本人評価により支給します。
面接時には、これまで担当してきた塗装作業や得意工程を伺い、初年度の想定月給・想定年収を具体的にご説明します。
給与は、年齢や在籍年数だけで一律に決めるのではなく、自動車塗装の実務経験、担当できる工程、仕上がり品質、保有資格、前職給与などを考慮して決定します。
以下は、当社で想定している給与モデルです。
■塗装経験が浅い方／下地処理・磨き仕上げを中心に担当
月給30万円程度
想定年収420万円程度
＜月給例＞
・基本給 25万円
・職能手当 3万円
・皆勤手当 1万円
・その他手当 1万円
洗浄、脱脂、足付け、研磨、マスキング、磨き仕上げ、塗装前後の補助作業などを担当できる方を想定しています。
■塗装経験者／調色・補修塗装まで担当
月給35万円程度
想定年収490万円程度
＜月給例＞
・基本給 28万円
・職能手当 5万円
・皆勤手当 1万円
・その他手当 1万円
下地処理やマスキングに加え、調色、テストピース作成、スプレー塗装、部分補修、クリア塗装、磨き仕上げまで担当できる方を想定しています。
■塗装熟練者／ボカシ・メタリック・パール塗装まで対応
月給40万円程度
想定年収560万円程度
＜月給例＞
・基本給 31万円
・職能手当 6万円
・役職または技能手当 2万円
・皆勤手当 1万円
調色、ボカシ塗装、メタリック塗装、パール塗装、3コート塗装、広範囲補修、塗装肌の調整、仕上がり品質確認まで担当できる方を想定しています。
■塗装部門リーダー候補／品質・工程・後進育成を担当
月給45万円程度
想定年収630万円程度
＜月給例＞
・基本給 34万円
・職能手当 7万円
・役職手当 3万円
・皆勤手当 1万円
難易度の高い調色や塗装作業に加え、塗装工程の管理、仕上がり品質の確認、材料や作業手順の管理、若手への技術指導など、塗装部門の中心的な役割を担える方を想定しています。
■鈑金・塗装の両工程を担当できる方
塗装に加えて、部品脱着、軽鈑金、パテ成形、外板修正、下地づくりまで担当できる方は、技能の範囲や仕上がり品質に応じて別途優遇します。
【別途支給される手当】
・時間外手当
・資格手当
・職能手当
・役職手当
・扶養手当
・住宅手当
・通勤手当
・食事補助
・その他、会社規定による手当
表示している月給には固定残業代を含みません。時間外勤務が発生した場合は、法令に基づく時間外手当を別途支給します。
賞与は年2回を予定し、会社業績および本人評価により支給します。車両販売やお客様の紹介など、会社への貢献に応じた報奨制度もありますが、販売や保険契約のノルマはありません。
入社後も、担当できる工程の増加、調色や塗装技術の向上、仕上がり品質、作業効率、勤務姿勢、後輩指導などを評価し、昇給や役割へ反映します。
上記は給与モデルです。
実際の給与は、これまで担当してきた塗装作業、得意な工程、保有資格、前職給与などを面接時に伺い、初年度の想定月給・想定年収を具体的にご提示します。
【福利厚生】
【雇用形態・契約期間】
正社員
雇用期間の定めなし
試用期間あり（○か月）
※試用期間中の給与・待遇は本採用時と同条件です。
※条件が異なる場合は、面接前に明確にご説明します。
【社会保険・各種制度】
・健康保険
・厚生年金保険
・雇用保険
・労災保険
・企業型確定拠出年金制度
・あんしん財団の傷害保険に会社負担で加入
・定期健康診断
・資格取得支援制度
・社内外の研修制度
・制服貸与
・工具購入・業務用工具の支援
・社員割引制度
・車両販売、紹介、保険契約などに関する報奨制度
・マイカー通勤可
・従業員用駐車場あり
・交通費支給（会社規定による）
・転勤なし
【食事・生活支援】
スタッフの食事と家計を支えるため、2026年7月から設置型の「100円社食」を開始予定です。
社内に用意された対象メニューを1品100円で利用できます。昼食を準備できなかった日や、外へ買いに行く時間がない時にも、手軽に利用できます。
【資格取得・成長支援】
自動車整備士、自動車検査員、メーカー検定、危険物取扱者、大型自動車免許など、業務に必要な資格の取得を支援します。
取得した資格だけでなく、故障診断、重整備、検査業務、お客様への説明、後輩指導など、実際に担当できる業務や技術の向上も評価します。
【働き方について】
経験や資格、得意分野に合わせて担当業務を決定します。経験の浅い方やブランクのある方も、できる作業から始められます。
長く安心して働けるよう、休日の確保、残業時間の抑制、作業環境や福利厚生の改善を継続して進めています。
各制度には会社規定による適用条件があります。詳しい内容は面接時に分かりやすくご説明します。
20代から60代まで幅広い世代の9名が在籍。少人数だからこそ職種を越えて声を掛け合い、互いの得意分野を生かしながら、明るく活気のある職場をつくっています。
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
面接後に合否判定いたします。面談時履歴書等ご持参ください。
