仕事内容:
大手スーパー様や大手ファストフード店様向けの食品・食材を、配送センターから配送センターへ安定して運ぶ仕事です。
10tトラックで、神奈川県厚木市の配送センターから、静岡県駿河区の配送センターへ食品・食材を運びます。
配送先は決まっており、毎日いろいろな場所へ向かう仕事ではありません。
仕事の流れは明確です。
1ヶ所で積む
↓
1ヶ所で下ろす
↓
空台車を回収する
↓
そのまま帰社
店舗を何件も回る配送ではありません。個人宅への配送もありません。
決まった場所で積み、決まった場所へ運ぶ固定ルート配送です。
運ぶものは、食品・食材です。
積み下ろしには、カゴ台車や平台車を使用します。
ドライバーが荷物を直接手積み・手降ろしする仕事ではありませんので、体力任せではなく、流れを守って丁寧に回ることが大切な仕事です。
夜間の運行のため、日中に比べて道路の混雑を避けやすく、運転に集中しやすい時間帯です。
複数件を細かく回る配送より、1本の運行に集中したい方に向いています。
＜具体的な仕事の流れ＞
1．厚木営業所に出勤
2．アルコールチェック、点呼を行い出発
3．神奈川県厚木市の配送センターで積み込み、簡単な検品
4．静岡県駿河区の配送センターへ納品
5．空台車を回収し、そのまま帰社
6．帰社後、日報記入、点呼、アルコールチェックをして終了
運行回数は1回です。
行き先と流れが決まっているため、仕事を覚えやすく、慣れてからも安定して取り組みやすい内容です。
＜当社について＞
東京商運株式会社は、昭和48年創業、令和5年に創業50周年を迎えました。
現在は世田谷本社のほか、厚木・横浜・羽村の4拠点を構え、関東および周辺地域の物流を支えています。
輸送品目は、電設資材、自動車部品、食品、一般雑貨など多岐にわたります。
また、福祉旅客事業も展開しており、車椅子や寝台に対応した送迎事業を通じて、地域の移動も支えています。
厚木営業所では、食品配送を中心に、日々の暮らしに関わる物流を担っています。
安全と環境への配慮を大切にしながら、地域に根ざして事業を続けている会社です。
アピールポイント:
1運行のみ！仕事内容が明確です。
この仕事は、配送センターから配送センターへ運ぶ固定ルートです。
複数の店舗を回ったり、毎日違う場所へ向かったりする仕事ではありません。
どこで積むのか。
どこで下ろすのか。
何をして帰ってくるのか。
流れが明確なので、仕事を覚えやすく、慣れてからも安定して働きやすい内容です。
＜手積み・手降ろしなし＞
体への負担を抑えやすい仕事内容です。
積み下ろしには、カゴ台車・平台車を使用します。
荷物を一つひとつ手で積み降ろしする仕事ではありません。
- 年齢的に、今後はできるだけ体への負担を抑えながら働きたい。
- それでも、大型免許を活かして収入はしっかり確保したい。
そう考えている方にも、検討していただきやすい仕事です。
＜収入面＞
収入面も安定して見込めます。
月給は368,000円以上。働き方によっては、月給400,000円以上も可能です。
高い給与だけを強調する求人も多くありますが、当社では、収入だけでなく、仕事内容や働き方に納得して続けていただくことを大切にしています。
- 休日をしっかり確保したい方は、週休2日ベース。
- 収入を重視したい方は、月6日休みの働き方も選択できます。
生活や希望に合わせて、働き方をご相談いただけます。
＜働き方・働く環境＞
運転業務に集中しやすい環境です。
出発前と帰社後に、点呼・日報・アルコールチェックなど必要なことはきちんと行います。
ただ、事務所で長時間過ごしたり、ドライバー同士で常に連携しながら動く仕事ではありません。
運転中は一人で落ち着いて仕事に向き合えます。
必要以上に人間関係へ気を使わず、自分の仕事に集中しやすい環境です。
一方で、職場の雰囲気が冷たいわけではありません。
帰社後に少し雑談をしたり、自然体で過ごせる時間もあります。
無理に話す必要はありませんが、話したい時には話せる。
そのくらいの距離感が、厚木営業所の働きやすさです。
＜入社前同乗体験＞
入社前に、実際の夜間運行を確認できます。
当社では、入社前に1日同乗体験を行っています。※同乗体験にも給与支給
夜間の仕事は、実際に乗ってみないと分からない部分もあると思います。
道路の流れ、配送センターでの動き方、積み下ろしの方法、帰社までの感覚。
そうした部分を確認したうえで、入社するかどうかを判断していただけます。
「面接で聞いた内容と、実際の仕事が違った」
そのような転職にならないよう、当社ではできるだけ仕事の実態を見える形でお伝えしています。
＜車両管理＞
車両管理を一人で抱え込まなくて済みます。
車両は担当者ごとの固定ではなく、コースごとに決まっています。
固定車両ではないため、車両管理の負担をすべて一人で抱え込む形ではありません。
会社側でも毎週車両点検を行っており、不具合への対応も早く、安心して走りやすい環境を整えています。
＜安全教育＞
安全十二項目研修については、集合して長時間話を聞く形式だけではなく、VRを使った短時間の研修も取り入れています。
映像で確認できるため、運転場面をイメージしやすく、理解しやすい内容です。
会社全体としても、IT点呼、アルコールチェック、デジタコ・GPS管理、バックモニターや巻き込み防止対策など、安全優先の運行体制を整えています。
＜所長メッセージ＞
給与が高い求人はたくさんあります。
ただ、実際に長く続けられるかどうかは、給与だけでは決まりません。
夜間の仕事が自分に合うか。
手積み・手降ろしで体に無理がかからないか。
人間関係で必要以上に疲れてしまわないか。
面接で聞いた内容と、実際の仕事に大きな違いがないか。
当社では、そうした不安をそのままにせず、応募前の段階からできるだけ分かりやすくお伝えしたいと考えています。
大型免許を活かして、安定した収入を得ながら、落ち着いて長く働ける職場を探している方に、ぜひ検討していただきたい仕事です。
＜社員インタビュー＞
S.I さん（52歳／入社8年目）
入社して感じたのは、ドライバーの仕事に集中できる環境が整っているということです。
日々の業務は、決まったルートを安定して走ることが基本です。
毎回大きく仕事内容が変わるような慌ただしさはありません。
運転中は一人で落ち着いて仕事に向き合えますし、事務所で長く拘束されることもないため、自分の仕事に集中しやすいと感じています。
配送センターで次の積み込みまで待機する時間があるため、気持ちの面でも体力面でも無理を抱え込みにくい環境だと思います。
余計な雑務や無駄なストレスに振り回されるのではなく、本来のドライバー業務にしっかり向き合えること。それが、この仕事を続けやすい理由だと感じています。
収入だけでなく、仕事内容の分かりやすさや働きやすさも大切にしたい方には、合っているのではないかと思います。
＜入社後のサポート＞
入社後いきなり一人で配送をお任せすることはありません。
まずは2～3日ほど、座学と実車を交えた研修を行います。
業務の流れやルール、車両の扱い方、配送時の注意点などを確認していただきます。
その後の2～3日間は、先輩ドライバーの助手席に同乗し、実際の配送の流れを見ながら学ぶ期間です。
積み込み・納品の手順や、現場での動き方、仕事の進め方を実務の中で身につけていただきます。
次の段階では、先輩に助手席へ乗ってもらった状態で、実際にご自身で運転を担当していただきます。
最初は先輩がそばにいるため、分からないことや不安なことがあっても、その場で確認しながら進めることができます。
「これなら自分一人でも大丈夫」と思えるまで、先輩に同乗してもらいながら進めていただいて構いません。
焦らず段階を踏んで慣れていける体制です。
求める人材:
- 自己流より、まず手順を守れる方
- 決められたルートを安定して回ることに抵抗がない方
- 一人の時間が苦ではない方
- 必要な挨拶や受け答えができる方
- 車両や荷物を丁寧に扱える方
- 夜間の運行に抵抗がない方
- 点呼、日報、報告などの基本を大切にできる方
＜向いている方＞
- 大型免許を活かして、安定して働きたい方
- センター間配送を探している方
- 手積み・手降ろしの少ない仕事へ移りたい方
- 何件も回る配送より、1運行に集中できる仕事が合う方
- 夜間の方が落ち着いて走りやすいと感じる方
- 仕事内容を見て、納得してから入社したい方
＜向いていない可能性が高い方＞
- 毎日違う場所、違う内容の仕事をしたい方
- 細かいルールや点呼、日報を面倒に感じる方
- 決められた手順より、自分流で進めたい方
- 夜間の運行に抵抗がある方
- 固定ルートより、変化の多い運行が好きな方
必須条件
大型免許をお持ちであれば、10tの実務経験が浅い方や、食品配送が未経験の方もご相談ください。
経験年数だけでなく、ルールを守れること、時間を守れること、安定して仕事に向き合えることを重視しています。
◎30代〜60代活躍中
◎未経験OK
◎女性ドライバー活躍中
定年60歳（例外事由1号／再雇用制度あり：65歳まで）
歓迎経験
- 大型トラックの乗務経験
- 食品配送の経験
- センター納品の経験
- 夜勤経験
- カゴ台車、平台車の取り扱い経験
経験よりも、意欲や人柄を重視した採用です。
＜キャリアパス（将来像）＞
まずは10t食品ルート配送ドライバーとして、決められた運行を安定してこなせることを目指していただきます。
その後は、本人の希望と適性に応じて、運行管理へのジョブチェンジも可能です。
フォークリフトや運行管理者の資格取得支援制度もあります。
ただ、無理に役職を目指していただく必要はありません。
現場で信頼されるドライバーとして長く続けることも、十分に価値のあるキャリアだと考えています。
勤務時間・曜日:
休憩60分以上
早出残業あり
月平均残業40時間程度
休暇・休日:
GW休暇
夏季休暇
年末年始休暇
有給休暇
育児休業
介護休暇
有給休暇や連休取得日はご相談いただけます。
休日をしっかり確保したい方は週休2日ベース。
収入を重視したい方は月6日休みの働き方も選べます。
月1～2回、月曜または水曜に出勤するシフトで、月給400,000円以上を目指すことも可能です。
勤務地:
- 転勤なし
- 厚木市、相模原市、町田市、海老名市在住の社員が在籍中です。
- その他、茅ヶ崎市や東京都府中市など、遠方から通勤している社員もいます。
- 受動喫煙対策：屋内原則禁煙（喫煙場所あり）
アクセス:
国道129号線近く。
圏央道「相模原愛川IC」から車で約10分、JR相模線「原当麻駅」から車で約10分。
給与:
固定残業代あり：日給￥16,000以上は1日当たりの固定残業代￥5,600（3時間相当分）を含む。3時間を超える残業代は追加で支給する。
月給368,000円以上
- 働き方により月給400,000円以上も可能
- 一律諸手当含む
- 日給月給制：日給16,000円
- 試用期間中：日給15,000円
入社前の1日同乗体験も給与を支給します。
- 昇給：年1回（業績による）
- 賞与：年2回（業績による）
待遇・福利厚生:
- 社会保険完備（健康保険・雇用保険・厚生年金・労災保険）
- 交通費支給
- 洗車可（自家用車含む）
- 資格取得支援制度あり（フォークリフト・運行管理者）
- 子ども手当（義務教育期間中：1人5,000円）
- 制服貸与
- 健康診断年2回
- 休憩室あり（冷蔵庫・電子レンジ・電気ポット）
- 保養所あり
- 弔慰金
その他:
雇用形態: 正社員
給与: 16,000円 (1日当たり) 以上
平均所定労働時間（1日当たり）: 8時間
資格と免許:
