仕事内容:
【現場の「腕」から、デスクの「知恵」へ。整備士の新しい働き方】
●「古い体質や、非効率な慣習に疑問を感じている」
●「培ってきた整備知識は捨てたくないが、もっと柔軟に働きたい」
●「休日日数を増やし、土日も気軽に休める環境を求めている」
もし、ひとつでも当てはまると感じたなら、当社はあなたの「次のステージ」として最適な環境です。
私たちは、自動車整備士のキャリア＝現場作業という常識を覆し、あなたの「脳内にある技術データベース」を高く評価します。
今回は、自動車アフターマーケット市場において、修理保証サービスの審査や、整備工場の入庫調整を行う「技術アドバイザー（保証修理担当）」の募集です。
油や泥にまみれることなく、パソコンとヘッドセットを武器に、全国の整備工場をサポートするリモート勤務可能なホワイトカラー職への転身を実現しませんか？
【具体的な業務内容】
私たちのクライアントが販売した車両に不具合が発生した際、提携工場から送られてくる修理見積もりの内容を精査し、適切な修理が行われるようコントロールする司令塔のような役割です。
◇保証修理の審査・判定：
●整備工場から届く「故障状況」や「修理見積もり」の内容をチェックします。
●「この故障原因で、この部品交換は適切か？」「工賃（レバレート）は適正か？」を、あなたの自動車整備士としての知見に基づき判断します。
●過剰整備の防止や、逆に必要な修理の見落としを防ぎます。
◇クライアント・ユーザー対応
●お車にお困りのユーザー様や、クライアント企業への報告・連絡業務。
●専門用語を使わず、分かりやすく状況を説明する翻訳者のような役割も担います。
※判断に迷うケースはチームで相談できる体制があり、一人で抱え込むことはありません。
✅【先輩社員の声：なぜ、リバイスへ転職したのか？】
元・大手中古車販売店 整備責任者 /現・当社事業責任者
Q. 入社の決め手は？
正直に言うと、代表やメンバーの「本気度」に圧倒されたからです。
前職では整備、営業、レンタカー事業責任者と幅広く経験しましたが、業界特有の「情報の不透明さ」や「多重下請け構造」にモヤモヤしていました。
リバイスは、今の流通構造自体を再設計し、ユーザーと事業者がもっと合理的に取引できる世界を作ろうとしています。
「口だけじゃなく、本気で業界を変えようとしている」と感じ、人生の次のステージとしてここを選びました。
Q. 実際の働き方は？
「整備士＝工場で長時間労働」という固定観念が吹き飛びました。
もちろん最初は戸惑うこともありましたが、周囲が丁寧に教えてくれます。
何より、自分の知識が全国の整備工場の助けになり、それが「業界変革」につながっている手応えがあります。
「孤独に戦う現場」から「全員で同じ方向を向いて挑戦するチーム」へ。
この変化が一番の魅力ですね。
元・大手競業他社 主任 /現・当社現場責任者
Q. 入社の決め手は？
将来性を強く感じたことが決め手です。
専門学校卒業後、新卒で某ディーラーに入社しましたが、土日に休めないことや休日日数が少ないことから、現場業務ではなくデスクワークへの転向を考え、転職を決意しました。
転職先は競合他社にあたる某大手企業で、修理審査業務に従事していました。保証会社が主体となって運営する商品ではありましたが、販売店主体で運営をサポートし、お客様に寄り添う商品仕様である点に魅力を感じ、面接を受けました。
単に運営を行うだけでなく、自動車業界そのものをイノベーションしていくための構想が具体的に示されており、強い将来性を感じたことから、転職を決意しました。
Q. 実際の働き方は？
シフト制ではありますが、完全週休二日制で、土日についても希望を出せば休むことができます。
家族行事を優先するという企業文化が根付いており、非常に休みを取りやすい環境です。
また、面接時に感じた将来性についても、実際に働いてみてその通りだと実感しています。
自動車業界のイノベーションに自分自身も携わっていることに、大きなやりがいとワクワク感を感じています。
【入社後のキャリアステップ】
単なる事務処理係ではありません。
将来的には、事業の核となるポジションへステップアップが可能です。
●SV（スーパーバイザー）： チームをまとめ、審査クオリティの管理やメンバー育成を担当。
●DX推進・企画： 現場の声を活かし、業務システムの開発要件定義や、新しいサービスの企画立案に参画。
自動車整備士としての「過去」を活かし、ITとコンサルティングを駆使する「未来」のキャリアを、ここから始めましょう。
アピールポイント:
◆【「家族が一番」と言える勇気。業界の常識を変える、本気の働き方改革】
自動車業界、特に整備の現場において「リモートワーク」や「家族優先」という言葉は、長らく無縁のものでした。
リバイス株式会社は、その古い常識を本気で変えようとしています。
私たちが最も大切にしている価値観、それは「スタッフ自身がダイヤのように輝けるか」です。
なぜ、この環境を提供するのか？
それは、私たちが「自動車業界の透明化」という壮大なビジョンを掲げているからです。
不透明な価格構造、情報の非対称性、多重下請け構造…。
これらを打破し、ユーザーと事業者が適正な利益を得られる「新しい流通の仕組み」を作るためには、社員が疲弊していては実現できません。
心身ともに健全で、高いモチベーションを持って働ける環境こそが、業界変革の原動力になると信じているからです。
✅リバイスだから実現できる「2つの自由」
①場所の自由：全国どこでもオフィスになる：
●基本PC業務のため、在宅勤務（リモートワーク）が可能
「地方に住んでいるが、東京水準の仕事がしたい」
「親の介護があるため、家を空けられない」という方も、キャリアを諦める必要はありません。
北海道から沖縄まで、優秀な整備士経験者を全国から募集しています。
②発言の自由：トップダウンではないフラットな組織
「社長、このやり方は非効率です」。
そんな意見が日常的に飛び交います。
事後報告でも「理由と目的」が明確ならOKとされる大きな裁量権があり、失敗を恐れずに新しいフローを提案できる風土です。
✅求めるのは「経験」ではなく「知見」
私たちが重視しているのは、年数や肩書きではありません。
「この業界をもっと良くしたい」「これまでの知識を活かして新しい働き方に挑戦したい」
その前向きな姿勢こそが、何より大切だと考えています。
自動車整備士として培ってきた知識やトラブルシューティング力はもちろん、
お客様対応やフロントとの連携経験など、現場で身につけたスキルは必ず活きてきます。
ただし、完璧である必要はありません。
学ぶ意欲があり、変化を楽しめることを重視しています。
実際に、
「業界を変えたい」「自分の働き方を変えたい」
そんな想いを持って入社したメンバーが、第一線で活躍しています。
あなたのこれまでの経験に、“挑戦する意志”が加われば十分です。
自分の働き方を変えたい、業界の未来に関わりたい――
その一歩を、私たちは全力で歓迎します。
求める人材:
〈必須条件〉
◇自動車整備士2級以上の資格をお持ちの方
◇ディーラーや指定工場等での実務経験がある方
〈歓迎条件〉
◇フロント業務、サービスアドバイザー、またはアジャスターとしての折衝経験がある方
◇PCスキル（Excelでの数値管理、PowerPointでの資料作成、チャットツール等）に抵抗がない方
◇自動車検査員の資格をお持ちの方
◇損害保険会社との協定交渉（アジャスター業務等）に精通している方
◇ベンチャー特有のスピード感や変化をポジティブに楽しめる方
勤務時間・曜日:
9:00～18:00
■休憩70分
休暇・休日:
◇年間休日123日（計画有休を含む実質年間休日は128日）
◇完全週休2日制（シフト制ですが、土日祝休みが基本です）
◇有給休暇
◇慶弔休暇
◇年末年始休暇
勤務地:
東京都港区赤坂4丁目3-5清峰堂ビル
アクセス:
■赤坂（東京都）駅（東京メトロ千代田線）-3分
■赤坂見附駅（東京メトロ丸ノ内線/東京メトロ銀座線）-4分
■永田町駅（東京メトロ南北線/東京メトロ半蔵門線/東京メトロ有楽町線）-7分
給与:
固定残業代あり：月給 ￥300,000 〜 ￥400,000は1か月当たりの固定残業代￥41,300〜￥55,000（20時間相当分）を含む。20時間を超える残業代は追加で支給する。
月給：300,000円～400,000円
※労働条件の詳細については、面談時にお伝えします。
◇想定年収：360万円〜480万円
待遇・福利厚生:
◇社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）
◇交通費全額支給（出社・出張時）
◇服装自由（髪型・髪色も自由／リモート時はカジュアルでOK）
◇資格取得支援制度（業務に必要な資格取得をサポート）
◇PC貸与
◇昼食社食（平日に限る）
◇事務所は飲み物利用無料
◇加圧トレーニング
その他:
雇用形態: 正社員
給与: 300,000円 - 400,000円 月給
平均所定労働時間（1か月当たり）: 157時間
