夜間現場作業スタッフ（新幹線線路の保守点検工事会社）
《月収30万円以上可能！》
【入社3ヶ月・無資格者の月収例】30万円
【入社2年目・有資格者の月収例】35万円
＜資格取得をサポート！＞
有資格者には手当を支給。
JR関連資格や民間資格（重機・玉掛・クレーン他）の資格取得の際には費用を全額負担します。
◆仕事は新幹線が走らない時間のみ
└（夜勤）始発前には必ず終わります ※残業なし
◆日曜休み／メリハリをつけて働きたい方にピッタリ
└普段毎週日曜休み、GW、お盆、年末年始は作業がないので長めの連続休暇（昨年末～年始は12/28～1/5までの9日間）
正社員
新幹線の安全運行を守る工事・保守点検などの現場作業です｡
＜具体的には＞
レール、砕石、枕木の交換をはじめとした保守作業が中心
＜作業エリア＞
埼玉県内（上里町～伊奈町）が中心です。近隣他県での作業もあります。
・上越新幹線：大宮駅～上毛高原駅
・北陸新幹線：高崎駅～安中榛名駅
＜作業人数＞
工事規模・使用機材・作業員のスキルを考慮して、通常5人～7人ほどのグループを組み作業します。
規模が大きいと13～14人、さらに協力会社の作業員が応援に入る場合もあります。
▶職場の写真掲載中 https://takahashikidou.job-info.jp/maintenance2/
《転勤なし｜マイカー通勤OK》埼玉県本庄市児玉町吉田林396-5
＜アクセス＞
JR八高線「児玉駅」より徒歩10分、もしくは車で5分
※国道254号「長浜町（北）｣、国道254号・国道462号「吉田林」交差点そば
21:00～翌6:00（実働8時間）
※ほぼ残業なし
※作業が早く終われば、6:00前でも退勤となります。
※月数回、8:00～17:00の日中勤務があります。
・20:45～22:15（←作業場所により出勤時間が異なります）
事務所に集合。
機材確認後、現場へ移動。
・23:00頃～
現場で点呼後、作業開始。
終電までは待機時間となり、通常0:00頃から作業します。
作業は始発前まで。
最長で4:00までのタイムリミットを意識し、集中して作業を進めます。
・～6:00頃
事務所に戻り、点呼後終業です。
・月5日以上（毎週日曜＋ほか ※交代制）
・GW
・夏季休暇
・年末年始休暇
※年間休日90日
GW・夏季・年末年始は、新幹線がフル稼働する時期で工事が休みとなります。
上記以外にも、お子さんの学校行事や外せない予定がある場合は、事前相談のうえで休めます。
月給27万6000円～38万0000円
※月24日勤務の場合
給与は日給月給制です（9200円以上＋夜勤手当＋運転手当＋資格手当）。
＜月収例＞
【入社3ヶ月・無資格者の月収例】30万円
⇒日給1万1500円×月25日勤務＋各種手当
【入社2年目・有資格者の月収例】35万円
⇒日給1万2500円×月25日勤務＋各種手当
・昇給あり（スキルや頑張りに応じて）
・賞与あり（昨年度は年2回）
・社会保険完備（雇用・労災・社会保険・厚生年金）
・車通勤OK（駐車場あり）
・制服貸与
《未経験OK》普通自動車運転免許（AT限定可）必須
※学歴不問／ブランクOK
＜アクティブワークをされていた方も歓迎します＞
土木作業員・舗装作業員・解体作業・足場作業などの建設現場作業員など、何らかの工事を経験されていた方はもちろん、
ドライバー・倉庫・工場スタッフ、重機オペレーターやフォークリフトの資格取得者など、異業種出身の方も歓迎します！
アルバイトから正社員を目指している方も、ご応募ください！
社員のほとんどが未経験からスタートしています。
現場作業の経験が無ければ、先輩が1年間サポート。
マンツーマンで教えるので早く仕事を覚えられます。
わからないことがあれば、気軽に相談を。
＜着実にステップアップ＞
・1～2年目頃に「列車見張員」
・5年目頃に｢任用軌道工事管理者」
の資格取得を目指してください。
取得後は現場管理の仕事を任せていきます。
もちろん給与も上がります｡
1．応募
※ハローワークでお仕事を探されている方も、こちらからご応募可能です！
2．書類選考
3．面接（1回）
※日時はお気軽にご相談ください。
※選考結果は1週間～2週間ほどでご連絡します。
4．内定～入社
ご一緒に働ける日を楽しみにしています！
残業なし職種未経験歓迎業種未経験歓迎学歴不問経験不問ブランクOK昇給・賞与あり各種手当充実資格取得支援
