仕事内容:
これまでの経験を「鉄道」という安定したインフラ業界で活かしませんか？
弊社は、JR東日本などの鉄道が毎日安全に走るために欠かせない「架線（電車線）」のメンテナンスを行っています。
お任せするのは、電車に電気を供給する架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備の交換・点検・メンテナンスです。
【具体的な仕事内容】
■架線・電車線設備の交換、メンテナンス
古くなった架線や鉄道電気設備を交換・補修します。
地上約5mの高さで行う作業もあるため、高所作業車の資格取得時に身につけた知識や、建設・土木・設備工事などの現場で培った安全意識を活かせます。
■軌陸車を使用した高所作業
道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を使用し、架線の交換やメンテナンスを行います。
高所作業車の資格や実務経験がある方なら、これまで身につけた「周囲の安全確認」「高所での作業」「機械操作」などの経験を活かして働けます。
一般的な建設現場ではなかなか扱うことのできない特殊車両や鉄道設備に携われる仕事です。
■鉄道設備の点検・補修
架線や電柱、それらを支える設備に異常がないかを確認し、必要に応じて交換や補修を行います。
電車の安全運行を守るため、小さな異常も見逃さない正確さと安全確認が重要な仕事です。
■チームでの鉄道工事
作業は3人1組を基本としたチーム制です。
鉄道工事では安全が何よりも重要です。
一人で作業を任せることはなく、ベテランスタッフと一緒に現場へ入りながら、鉄道工事特有のルールや技術を身につけていただきます。
【入社後について】
鉄道工事の経験は必要ありません。
最初は、
・鉄道工事特有の安全ルール
・工具や設備の名称
・架線設備の仕組み
・軌陸車を使用した作業方法
などを基礎から学びます。
高所作業車などの現場経験がある方なら、これまで培った安全意識や高所作業、チーム作業の経験を活かしながら、鉄道工事の専門技術を身につけることができます。
将来的には、軌陸車を使用した作業や架線工事など、より専門性の高い仕事にも挑戦できます。
アピールポイント:
【高所作業車資格・現場経験を「鉄道」という専門分野で活かせます】
■現場作業は終電後から始発前までの実働約3時間
鉄道工事ができるのは、電車が走っていない終電後から始発前までの限られた時間。
実際に線路内で作業を行う時間は、1日約3時間です。
限られた時間の中でチームと連携し、安全かつ効率的に作業を進めます。
■JRの鉄道インフラを支える安定した仕事
私たちがメンテナンスするのは、毎日多くの人が利用する鉄道設備です。
景気に左右されにくい社会インフラを支える仕事だからこそ、腰を据えて技術を身につけられます。
■会社負担でさらに資格を取得
業務に必要な資格の取得費用は会社が負担します。
現在持っている高所作業車の資格に加えて、鉄道工事や特殊車両に関する知識・技術を身につけることができます。
「今までの資格＋鉄道の専門技術」で、さらに活躍の幅を広げられる環境です。
■月3万円の社員寮完備
単身用の社員寮を用意しています。
家賃は月3万円で、光熱費は会社負担。
転職を機に千葉で新生活をスタートしたい方も歓迎します。
■GW・夏季・年末年始は長期休暇
鉄道工事には工事規制期間があるため、年3回の長期休暇があります。
現場仕事を続けながら、プライベートの時間もしっかり確保できます。
求める人材:
【必須条件】
・18歳以上の方（深夜勤務を含むため）
・高卒以上
・普通自動車運転免許をお持ちの方（AT限定可）
【こんな資格・経験をお持ちの方は歓迎！】
・高所作業車運転技能講習を修了している方
・高所作業車を使用した実務経験がある方
・フォークリフトの資格をお持ちの方
・中型、大型、大型特殊免許をお持ちの方
・建設、土木、設備工事などの現場経験がある方
・電気工事の経験がある方
【一つでも当てはまる方にピッタリです】
・取得した高所作業車の資格を活かして転職したい方
・高所での作業経験を活かしたい方
・特殊車両や機械を扱う仕事が好きな方
・現場経験を活かして新しい技術を身につけたい方
・安定したインフラ業界へ転職したい方
・千葉県で腰を据えて長く働きたい方
高所作業車の資格や現場経験は、鉄道工事でも活かすことができます。
これまで現場で身につけてきた高所作業の経験や安全意識を活かして、次は「鉄道を支える技術者」を目指しませんか？
勤務時間・曜日:
★勤務時間（1日2回の勤務スタイル）
12:30〜16:00（会社で準備）
23:00〜翌4:00（現場で作業）
※休憩1時間、合計8時間/日の勤務
※時間外労働あり：月平均21時間ほど
★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）
休暇・休日:
★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）
勤務地:
勤務現場（千葉・神奈川・東京の3エリアがメイン）
・千葉方面（船橋法典駅・勝浦駅・成田線沿線等）
・神奈川方面（横浜駅・横須賀駅・相模原駅等）
・東京（新宿駅・渋谷駅・飯田橋駅等）
受動喫煙防止措置
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
受動喫煙対策：有（喫煙室設置）
※喫煙区域での業務はありません。
アクセス:
工事現場：JR成田駅など
本社最寄り駅
・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分
・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分
給与:
昇給：あり
年1回
賞与：あり
年2回（2.0ヶ月分・前年度実績）
※経験によって給与が変動いたします
待遇・福利厚生:
社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
通勤手当（月の上限3万1600円まで）
社員寮あり：単身用（光熱費は会社負担/家賃は月3万円）
表彰制度あり（永年勤続／社内ありがとう投票／ヒヤリハット提出ランキング）
役職手当
深夜手当
早出手当
時間外手当
休日手当
独身者手当（月額 2万円 ※35歳まで）
家族手当（扶養家族がいる方：月額 3万円 ※35歳まで）
資格手当：必要資格の取得費用は会社が全額負担
退職金共済加入
退職金制度あり（勤続3年以上）
その他:
★まずは会社見学からOK！
★現場見学も大歓迎！夜間工事を見てみよう！
★全員未経験が当たり前！ゼロから唯一無二の職人へ！
～「技術と思いやり」で未来を築く仲間へ～
私たちは、「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、鉄道の動力源である「電車線」の保守・改修・新設を通じて、社会インフラの根幹を担っています。電車が毎日、時刻通りに走る、その変わらぬ「当たり前の安心」を社会に届けることが、私たちの揺るぎない使命です。
目立たないかもしれませんが、もし私たちの仕事が滞れば、社会活動全体が混乱してしまう、誇りに満ちた使命感のある仕事です。この誇りを胸に、私たちと一緒に、鉄道の未来を支えていきませんか？
～私たちは、技術力と、社員同士の「思いやり」を両輪として成長してきました～
体力や柔軟な対応力が求められる仕事ではありますが（目安として30代前半までの方に最適！）、社会に貢献している実感を持ちながら、安定した環境で長く働き、手に職をつけたい方に、これ以上ない活躍の場を提供できます。
ぜひ、私たちOCTエンジニアリングのチームの一員となり、未来の鉄道インフラを一緒に支えていきましょう。あなたからのエントリーをお待ちしております。
雇用形態: 正社員
給与: 416,000円 (月給) 以上
平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間20分
