ニッポンプラッサーカブシキガイシャ
日本プラッサー株式会社
https://www.nipponplasser.co.jp/
正社員
フル
週休二日制（土日休）
転勤なし
通勤手当あり
マイカー通勤可
オンライン自主応募可
仕事内容
オーストリア製大型鉄道保線機械の納車前整備・検査（イニシャル
サービス）及び納車時のオペレーター向け取扱い講習（約１０日間
・講師担当）を行います。講習後は夜間の本線軌道上での調整作業
や立会い業務があります。納車後１年間の保証期間中は担当として
不具合対応やサポートの窓口を務め、状況により各地のサービス代
理店と連携し、修理対応や作業依頼を行います。【技術】空圧・油
圧・電気制御等の原理を理解し、ロボット・機械・電気工学等の知
見がある方。【英語】報告書、マニュアル、社内メール、外国人社
員との会話は英語を使用します。海外出張もあり。世界水準の技術
に触れ、専門性を発揮できる環境です。
＜変更範囲：変更なし＞
就業場所
〒733-0035
広島県広島市西区南観音５－９－７
当社 広島分室
最寄り駅
山陽本線古江駅
受動喫煙対策
あり（屋内禁煙）
年齢
年齢制限該当事由
法令の規定により年齢制限がある
年齢制限の理由
夜勤就労あり。定年６０歳のため
学歴
専攻について
ロボット・機械・電気工学のいずれかを専攻、または空圧・油圧・
電気制御等の原理・基本を理解している方。
必要な経験等
必要な経験・知識・技能等
あれば尚可
【技術】空圧・油圧・電気制御等の大型機械の原理・基本を理解し
、ロボット・機械・電気工学等の知見がある方。【英語】外国人社
員との会話、社内メール、資料読解が可能。
必要なＰＣスキル
Ｗｏｒｄによる文書作成（英文報告書）、Ｅｘｃｅｌによる表計算
電子メールの送受信（Ｏｕｔｌｏｏｋ等）
※報告書やメールは英語で作成・入力する必要があります。
400,000円〜666,666円
※フルタイム求人の場合は月額（換算額）、パート求人の場合は時間額を表示しています。
基本給（月額平均）又は時間額
400,000円〜666,666円
出張手当・日当等あり（前年度実績：年間約６０万円～
／本人実績による）
月額は年俸÷１２ヶ月で計算
※年俸を１６分割して４ヶ月分を賞与として支給も可（
応相談）
年俸制
5,000,000円〜8,000,000円
フレックスタイム制
就業時間１
7時00分〜15時30分
就業時間２
10時00分〜18時30分
就業時間に関する特記事項
実働７．５時間（１）基準時間（２）コアタイム（３）フレキシブ
ルタイム※他に夜勤あり。機械の夜間運用に伴い、本線での最終調
整作業、新車講習の一環としての夜間立会い、不具合発生時の現場
状況確認および立会いに夜間勤務が発生します。
休日
土曜日，日曜日，祝日
６ヶ月経過後の年次有給休暇日数
10日
会社の特長
オーストリアに本社を持つ鉄道軌道保守サービスを行っている会社
。世界で８０％のマーケットシェアを持ち、日本の鉄道会社ヘ鉄道
用保線機器を導入している。
選考結果通知のタイミング
書類選考後，面接選考後
書類選考結果通知
書類到着後7日以内
面接選考結果通知
面接後20日以内
〒170-0003
東京都豊島区駒込１－３３－１
最寄り駅
ＪＲ線 駒込駅
応募書類等
ハローワーク紹介状，履歴書（写真貼付），職務経歴書
特定の専攻や単一のスキルに拘らず、基礎知識に自信があり成長意
欲の高い方を歓迎します。人物・ポテンシャル重視です。
課係名、役職名
人事部長
担当者（カタカナ）
リチャード
担当者
Ｒｉｃｈａｒｄ
Ｅメール
【選考プロセスについて】
１．特にご質問等なければ、ハローワークからの事前連絡は不要で
す。紹介状・履歴書・職務経歴書をメールにてご送付ください。到
着後７日以内にご連絡いたします。
２．面接（２回程度を予定）１回目はオンライン、または対面にて
実施します。２回目は駒込が好ましいですが、状況に応じて広島で
行うことも可能です。
【英語環境について】募集要項にある通り、社内公用語の一部やマ
ニュアルは英語ですが、現時点での完璧な語学力は問いません。辞
書やツールを使いながらでも、英語へのアレルギーがなく、積極的
にコミュニケーションを取る姿勢があれば大丈夫です。
【働く環境・待遇の魅力】
・オーストリア本社での研修機会あり
・フリードリンク、オフィス内軽食（スナック等）完備
・服装自由（作業時以外）、フレックスタイム制導入
・ノートＰＣ、スマートフォン支給外資系ならではの自由な風土で
日本の鉄道インフラを支えるユニークな仕事です。未経験の方も
安心してご応募ください。
求人・事業所PR情報
「求人・事業所PR情報」は求人票には表示されません。
創業５４年、オーストリアに本社を置く外資系企業です。社長の「
社員を大切にする」という理念のもと、日本的なマイクロマネジメ
ントとは無縁の自由な社風を築いてきました。
【自由と責任】スケジュールの決定から業務への取り組み方まで、
ほぼ全て個人の裁量に任されています。上司が細かく管理すること
はありません。その分、高い当事者意識と成果が求められますが、
結果に対する報酬と評価は非常に高いレベルで還元されます。
【技術者としてのブランド】鉄道業界という専門性の高い分野で、
各社の担当者様と長く深い信頼関係を築く仕事です。あなたの技術
力と誠実な仕事ぶりは業界内で評判となり、「〇〇さんにお願いし
たい」と頼られる個人のブランド力を確立できます。
【環境とサポート】社内は多国籍で、英語が飛び交うオープンな雰
囲気です。社員が快適に働けるよう、オフィスには会社支給のドリ
ンクや軽食を常備。必要な機材や備品の購入もスムーズに承認され
、社員への投資を惜しまない環境です。
自律心を持ち、世界水準の技術に挑戦したい方をお待ちしています
。
【出張と手当】サービスエンジニアは現場対応が中心のため、出張
日当・各種手当により基本年俸に加え年間６０万円以上の支給実績
があります。
あり
職務給制度の内容
職務に応じた契約書類による
障害者に対する配慮に関する状況
「障害者に対する配慮に関する状況」は求人票には表示されません。
求人情報は随時更新しておりますが、既に募集を締め切っている場合もありますので、ご注意ください。
求人の内容が実際と違っていた場合には、「ハローワーク求人ホットライン 」にお申し出ください。 求人者に対して事実を確認の上、求人内容の是正指導・補足等を行います。
