プロジェクト管理(機械・電気)
エネルギーソリューション＆マリンカンパニー（エネルギー/舶用Div）
EV/ハイブリッド船を対象に、機械（エンジン、プロペラ、他）及び電気機器（電動機、発電機、電力変換器電池、他）により構成する推進・給電パワートレインのシステムインテグレータ業務を担当いただきます。
〜具体的には〜
・EV/ハイブリッド船の推進・給電パワートレインの全体システム計画・設計
・実案件における、全体システムの要件定義 (運転方案、セーフティコンセプト 等)
・各コンポーネントへの、要求仕様策定
・各ステージ(海上試験含む) での性能検証の計画、実施
〜やりがい〜
自動車業界にて普及が進むハイブリッド、EV化の流れが船の業界にも到来しています。
当社では環境性能が高く、操作し易いハイブリッド/EV船向けの推進・給電パワートレインを提供しています。船は大量生産される製品ではなく、それぞれ大きさや運航船速、航海距離、輸送物が異なるため、各船にとって適切なパワートレインを提供することがインテグレータに強く求められています。また、成熟した市場ではない、言い換えるとコモディティ製品ではないため、お客様の望む機能を自身の提案(設計）で実現することができます。
その結果として、担当した船が想定通りに航海し、お客様に評価頂ける際に大きなやりがいを感じます。また、社内の複数の関連部門、社外メーカなど、多くの関係者と協力・協議し、大規模なシステムを創り上げる点に大きなやりがいがあります。私たちと一緒に「世界の海事産業の安心とワクワク」を実現しましょう！
〜配属先〜
システムエンジニアリング部
〜入社後のイメージ〜
入社後は、実案件を通じて業務の流れを学びながら、推進・給電システムの統合設計から、海上での実機試験に至るまで、実践的な経験を積んでいただきます。将来的には、インテグレータとして技術力を高め続けることも、プロジェクトマネージャとしてプロジェクトの全体取り纏めを行う業務の実施することも可能です。
"お客様が求める推進システム"を正確に理解するため、多くのコミュニケーションをとることを最重視します。
受領した情報を基に自社製品であるエンジン、プロペラなどの推進機器と、それらの制御技術、操船システムに併せ、必要な他社製品をインテグレートし、お客様にとって最適な推進システムを構築します。
社内の複数の関連部門、社外メーカなど、多くの関係者と協力・協議し、お客様の求めるシステムを創り上げ、喜んで頂ける点に大きなやりがいがあります。私たちと一緒に「世界の海事産業の安心とワクワク」を実現しましょう！
【必須】
・大卒以上
・電気、制御、機械いずれかのシステム設計・開発業務経験
【歓迎】
・船舶向けの全体システム計画・船内全体設備計画(電装・機装)への従事経験のある方
・大規模システム(プラント設備等)における全体システムエンジニアリングへの従事経験のある方
・電気主任技術者、主任船舶電装士又は船舶電装管者、情報処理技術者
・TOEIC450点程度の英語力
兵庫地区
【神戸工場】兵庫県神戸市中央区東川崎町3-1-1
8：00〜17：00（休憩60分）
年収560万〜1100万円
【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円〜／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆3,112億6,700万（2026年3月期）
＜従業員数＞41,652名（2026年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
