【必須資格・経験】
求める人物像
・自動運転技術や無線技術を活用した地域課題解決の実現に対し、社内外の様々なプレイヤーと主体的に協業関係を築き付加価値の創出と最大化を追求する柔軟な思考と主体性を持っている意欲的な方
・最新の技術を常に調査、評価し続け、更なるビジネス拡大を目指す好奇心や技術的探究心を持っている方
・難解な案件や経験のない業務に対し、失敗を恐れず常に前向きに取り組むチャレンジ精神を持っている方
・多種多様な背景を持つ国内外のパートナーとともに、日本国内の地域交通課題1つ1つを技術・ビジネス両面で解決していける方
応募資格(必須)
以下の全ての要件を満たしている方
(1) 自動車業界や通信業界において、コネクテッドカー、自動運転、モビリティサービス等の開発またはビジネス経験（3年以上）
(2) 上記(1)の経験において、無線技術に関する知識を有し、大小問わずプロジェクトのリーダー経験があること
(3) 普通自動車免許を有し、運転に支障がない方
※自動運転車両の手動走行など、実証段階において車両を運転することがあるため
応募資格(歓迎)
・公共案件の省庁向け大規模プロジェクト経験
・ローカル5Gを始めとする無線の知識、免許取得を要する無線システムの構築・運用経験（第3種陸上特殊無線技士以上の資格保有）
・ビジネス英語が支障なく行えること（TOEIC 650点以上、TOEFL iBT 65以上、IELTS 5.5以上）
・中型自動車免許以上を有し、運転に支障がないこと
・運行管理者資格（旅客）を有し、交通事業の業務理解に問題がないこと
【歓迎資格・経験】
【推薦時に必要な情報】
・現在年収/希望年収（最低ライン）
・転職理由
・ビザの種類・状況（外国籍の方のみ）
・ビジネスレベル以上の日本語力（外国籍の方のみ）
※特に、「現年収」「希望年収」については必ずご確認をお願いたします
【AGT様限定】募集グレード
G2,G3,G4
【AGT様限定】配属先の組織構成
部門長4名
担当部長2名
課長10名
チーフ19名
担当者32名
20代17名
30代20名
40代18名
50代12名
【AGT様限定】募集人数
1名
【AGT限定】想定残業時間
時間外労働：月30～40時間
【AGT限定】想定残業時間（補足）
-
【AGT様限定】出張有無・頻度・行き先
・出張 ：有
・頻度 ：少
・行き先：技術検証等はNTT東日本中央研修センタ（調布市）を中心に実施
【AGT様限定】リモートワーク率
リモートワーク率：50％
【AGT様限定】リモートワーク（補足）
-
【AGT様限定】ターゲット年齢
28歳～42歳以下（学歴不問）
【AGT様限定】求人条件を満たす人材がいそうな企業名
自動運転ベンダ：ティアフォー、EveAutonomy、マップフォー、BOLDLY,Waymo、Cruise、Apollo, ZMP,、先進モビリティ、Turing
自動車メーカー：トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、いすゞ、ヤマハ、UDトラックス、日野自動車、GM、Ford、VW、メルセデスベンツ、ルノー、プジョー、Telsla
自動運転等オペレーションベンダ：A-Drive、住友商事、MONET、Go（タクシー）、マクニカ、伊藤忠商事
自動車電装メーカ：DENSO、アイシン精機、住友電工、コンチネンタル、ヴァレオ、Mobileeye、ボッシュ、マグナ、フォルシア、ZF、リア、TRWオートモーティブ、デルファイ、オートリブ、日立Astemo、豊田自動織機、パナソニック
通…
【募集年齢（年齢制限理由）】
年齢不問 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ）
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無線・NWエンジニア／自動運転プロジェクト推進／遠隔型自動運転モビリティ商用化に向けたソリューション
【仕事内容】
G3047【無線・NWエンジニア／自動運転プロジェクト推進】遠隔型自動運転モビリティ商用化に向けたソリューションの企画・開発・地域実装
業務内容
通信や各種センサなどの技術を組み合わせて国内の地域公共交通課題を解き、地域のイノベーションパートナとして暮らしを支えるソリューションの提供を目指します。
(1)交通事業者や自治体等の課題を分析し、無線環境や運行監視システムも含めた自動運転ソリューション全体像を企画、立案、実現
- お客様ニーズやNTT東日本アセットを踏まえた提供商材の開発（自動運転車両ラインナップの拡充等も含む）
(2)基礎自治体と連携し、実装プロジェクト（国プロ等）推進を行う
- お客様ニーズから自動運転実装に向けた要件・課題を具体化し、実証等のプロジェクトを立ち上げる
- 自動運転ベンダや交通事業者の専門的な領域を理解し、技術的な知見からPMを補佐
(3)複数の国内外自動運転ベンダや自動車会社とのパートナリングを通じ、公道にてレベル4自動運転実装を行い、遠隔型自動運転バス・タクシーの地域実装を推進
(4)高精度地図の作成およびメンテナンスを行い、地域のデジタル基盤形成を自動運転導入を期に推進する
(5)社内外の検討会やコミュニティに参画し、最新情報の収集とコネクション形成し、ルールメイキング等の観点から自動運転市場の早期形成を推進する。
配属部署名
ネットワーク事業推進本部 設備企画部（NTT-ME）
株式会社エヌ・ティ・ティ エムイー ワイヤレス＆センシングビジネス部
会社概要
弊社は「地域の未来を支えるソーシャルイノベーション企業」として、現場第一線で活動する社員の高い地域密着力、エンジニアリング力、及び通信を起点とした最先端のICT技術（IOWN、ローカル5G、AI、IoT、クラウド等）を活用し、地域のみなさまとともに課題解決を超えた価値創造を実現することで、夢や希望を感じられる社会づくりを目指すICT企業です。
「地域循環型社会の共創」というパーパスの実現に向け、様々な業界知見や先端技術に関する専門性を持った方にご参画いただき、地域に密着した現場力とテクノロジーの力で、夢や希望を感じられる事業を共に創造していきたいと考えております。
配属先のミッション
・無線技術を活用した新規サービスの創出・地域課題解決に向けた技術戦略の策定、開発検証、社会実装
－ ローカル5Gおよびキャリア通信を活用した遠隔型自動運転の社会実装推進
※その他会社が定める業務に従事する可能性があります
【雇用形態】
正社員
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【ポジション・役割】
メンバークラス
【年収・給与】
年収：約610万円～約1,070万円月給：約39万円～約68万円、基本給：約31万円～約54万円※時間外手当（残業時間に応じて支給）、賞与/年2回含む給与情報備考■想定年収想定年収例(1)：1,000万円程度【備考】・リーダークラス（マネジメント補佐含む）・月給約61万円 基本給約49万円、想定時間外手当（30H）約11万円・賞与約200万円（過去支給実績に基づく） ※想定時間外手当（30時間）含む ※住宅補助（1都3県に居住）含む ※子育て手当（子供2名）含む ※上…
【待遇・福利厚生】
・各種特別休暇(結婚・出産・育児・介護 等)
・看護休暇,病気休暇 等
・カフェテリアプラン(選択型福利厚生制度)
おもなメニュー：社宅・寮,住宅補助費支援制度,持家取得支援制度,財産形成支援制度,人間ドック,健康保持・増進メニュー(育児・介護支援,リゾート施設・スポーツ施設利用)?等
【勤務地】
東京都 ＞ NTT東日本 初台本社
※当社の事業所及び自宅以外が就業場所となることがあります。
【勤務時間】
所定労働時間：07時間30分 休憩60分 フレックスタイム制度導入
【休日休暇】
年間休日123日（内訳：土日祝日120日、年末年始3日。夏季休暇5日は含まず）
年次有給休暇（20日）※ただし、初年度は入社月により付与日数が異なる
ライフプラン休暇、夏季休暇（5日）
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【選考プロセス】
書類選考のうえ、面接を複数回実施いたします。
選考回数・面接形式・実施時期は企業やポジションにより異なります。詳細な選考フローは、ご応募後に担当コンサルタントよりご案内いたします。
【事業内容・会社の特長】
NTT東日本株式会社（東日本電信電話株式会社）は、北海道・東北・関東・甲信越を営業区域とする電気通信事業者です。NTTグループの一員として、光ファイバー網をはじめとする通信ネットワークの構築・運用と、それを活用したサービスの提供を行っています。
個人向けには、光回線サービスや電話、インターネット接続などの通信サービスを提供しています。法人向けには、ネットワーク、クラウド、セキュリティ、無線LANといったICT基盤に加え、業務システムの導入支援やデータ活用など、企業・自治体のデジタル化を支援するソリューションを展開しています。
また、地域に根ざした事業者として、自治体や企業と連携し、地域活性化、教育、医療・ヘルスケア、防災、一次産業などの分野でも、通信インフラとICTを生かした取り組みを進めています。
【募集背景】
募集背景
少子高齢化や2024年の法改正により、全国的にドライバー不足が顕在化し、地方だけでなく都心でもバス減便や廃路線化が社会問題となっている。交通課題の有力な解決手段として自動運転の実装が挙げられ、NTT東日本としても、キャリア通信に加えてローカル5G等の高品質な無線を活用した遠隔監視型自動運転の社会実装を目指して取り組みを進めている。
2025年度全国50か所、27年度100か所の政府目標を踏まえ業界全体の活動が活発化するなか、NTT東日本としても自動運転や自動車、交通業界に関する知識・経験を持った人材を社外から獲得することで、遠隔監視型自動運転への無線環境提供の取り組みの加速化を図っていきたい。
入社後に成長できる点
・NTT東日本には各自治体との強いリレーションや、ローカル５Gを用いた遠隔型自動運転の常設展示環境（構内・公道）があり、これらを活かした豊富な実践機会によって、下記の成長が見込めます
- 無線通信や自動運転、IoTを中心とした技術領域の更なる磨き上げ、各種技術を実ビジネスへ適用する応用力
- プロジェクトを推進する課題解決力／マネジメントスキル
- 自治体…
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