貿易事務(未経験歓迎) 年間休日124日/残業ほぼなし/食事手当あり/服装・髪色・ネイル・ピアス自由
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/内定まで2週間/完全週休2日/転勤なし/残業月20h以内
あなたの工夫と気配りで、たくさんの中古車が海を渡る。
日本で役目を終えた中古自動車や建設機械を、アフリカ・中南米を中心とした国々へ輸出している私たち。現地では、人々の生活や仕事を支えるかけがえのない一台として、第二の人生をスタートします。
そんな世界の架け橋となるのが、この貿易事務の仕事です。
あなたにお任せするのは、決まった手順をこなすだけの事務ではありません。お客様の「コストを抑えたい」「とにかく早く届けたい」といったご要望に応じて最適な輸送手段を提案したり、大切な貨物がダメージを受けないようコンテナ内の積み方を工夫したり。
船の手配から通関、海外の代理店とのやり取りまで、物流全体を見渡しながら、あなたの工夫と気配りで輸送を最適化していく面白さがあります。
もちろん、専門的な仕事なので未経験からでも安心して始められるよう、サポート体制は万全です。まずは簡単な入力業務からスタートし、先輩との2名体制で少しずつ実務へ。提案といってもノルマは一切ありません。
市場価値の高い専門性を身につけ、長く活躍できる。そんな手応えのある毎日を、始めてみませんか。
----- 募集要項 -----
【職種名】
貿易事務(未経験歓迎) 年間休日124日/残業ほぼなし/食事手当あり/服装・髪色・ネイル・ピアス自由
【仕事内容】
アフリカなど途上国を中心に中古自動車などを輸出する当社にて、貿易事務業務をお任せ。単なる手続きだけでなく、輸送プランの提案まで手がけ、物流の専門家へと成長できます!
<具体的な業務内容>
┗お客様(荷主様)から中古車・建設機械の輸出依頼を受けます。「スピード重視か、コスト重視か」といったご要望に応じて、最適な輸送手段・ルートを提案。貨物がダメージを受けないコンテナの積み方など、細かい気配りや提案が大切です。
┗船便の空き状況を確認し、コンテナを積載できるよう予約。イレギュラーな案件でも、これまでの信頼関係を活かして交渉することで、柔軟に対応できるのが当社の強みです。
┗通関手続きに必要な書類の作成やチェック、海外の代理店との連携(コンテナ到着確認や陸送手配など)、関係各所とのスケジュール調整など、輸出に関わる幅広い業務を担当します。
\仕事のポイント/
お客様や船会社、海外代理店など、様々な関係者と連携します。やり取りは電話やメールが中心で外出はなし。また英語を使う業務は全体の2割ほどです。
1人の担当者数は10社ほど。長い付き合いのお客様が多いです。また1社のお客様を先輩社員と2名で担当するスタイル。すぐ隣にいる先輩にいつでも質問・相談できますよ。
決まった業務をこなすだけでなく、どうすればもっと良くなるかを考える場面が豊富。自分の提案や気配りがお客様の満足に繋がり、大きな達成感や社会貢献性を味わえます。
※簡単な業務からお任せするので未経験でも安心です。詳しくは【研修制度&キャリア】の項目をご確認ください!
【応募資格】
専門卒以上/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
- 応募にあたって、必須となる経験やスキルはありません!
└非常に専門的で珍しい職種ですから、経験者を採用するよりも未経験の方をイチから育てていく方針です。実際に活躍している先輩社員も、不動産事務や営業職など未経験から始めた方が多数。人物面重視の採用です!
\英語力は必要ありません!/
英語を使う業務は全体の2割ほど。ご希望に合わせて英語の案件を割り振っています。ただ、書類はほとんど英語のため、英語が嫌いな方には向いていません。実際に英語は話せないという先輩も活躍しているため、抵抗がなければ問題ありません。
<こんな方は歓迎です!>
- 腰を据えて長く働きたい方
- 専門知識を身につけ、市場価値を高めたい方
- 協力しながら仕事を進めるのが得意な方
- 物事を整理し、段取りを組んで進めるのが好きな方
※必須ではありませんが、お客様と接する販売・接客などのご経験がある方はスキルを活かせます。
【募集背景】
<組織体制の強化に向けた、増員募集です!>
高品質な日本の中古自動車や建設機械は、海外の発展途上国を中心に非常に高い需要があります。私たちは、独自のノウハウを活かして世界40ヶ国以上との物流を支え、多くのお客様から信頼を獲得。安定した事業基盤を築いてきました。
今後、さらに多様化するお客様のニーズへきめ細かくお応えし、サービス品質を向上させていくためにも組織体制の強化が必要不可欠。そこで今回、新たな貿易事務のメンバーを増員募集することになりました。新しい仲間をお迎えし、より良いサービスを提供できる体制を整えたいと考えています!
【雇用形態】
正社員
※3ヶ月の試用期間があります。その間の雇用形態は【契約社員】となります。
※雇用形態以外の給与・待遇などは、試用期間中も差異はありません。
【勤務地】
神奈川県横浜市中区真砂町4-43 木下商事ビル5F
【交通】
JR「関内駅」より徒歩2分
横浜市営地下鉄ブルーライン「関内駅」より徒歩スグ
【勤務時間】9:00〜18:00(実働8時間)
- 残業はほとんどなく、あっても月10時間以下。プライベートの時間もしっかり確保できます!
【給与】
月給25万円〜26万円+各種手当+賞与(昨年度実績年2回)
※経験、能力などを考慮のうえで決定します。
※上記金額には固定残業手当(20時間分/3万1992円〜3万3406円)を含みます。超過分は別途支給します。
<年収例>年収360万円/26歳(入社2年目)
年収440万円/35歳(入社4年目)
年収500万円/39歳(入社7年目)
【休日休暇】
<年間休日124日>
- 完全週休2日制(土・日)
- 祝日
- 有給休暇
- GW休暇(カレンダー通り)
- 夏季休暇(1日)
- 年末年始休暇(7日/12月29日〜1月4日)
産前・産後休暇 取得・復職実績あり
育児休暇 取得・復職実績あり
\有給休暇が取りやすい環境です!/
1社に対して2名が担当するスタイルのため、引き継ぎがしやすく有休も気兼ねなく取得が可能です。実際に5日以上連続で取得する方もいます!
【福利厚生・待遇】
- 昇給 年1回(4月)
- 賞与 年2回(6月・12月/昨年度実績1.2ヶ月〜1.7ヶ月分)
- 社会保険完備(雇用、労災、健康、厚生年金)
<手当>
- 交通費(月2万円まで)
- 時間外手当(超過分)
- 出張手当
- 役職手当
- 食事手当(月5000円のQUOカードを食事手当として支給)
<その他福利厚生>
└保険料は会社全負担でガンやその通院、その他病気の補償あり。
- オフィス内禁煙
- 服装自由(私服可)
- 髪型・髪色・ネイル・ピアス自由
- 勤労者福祉共済(ハマふれんど)加入
└宿泊、映画、レジャー施設などの優待、人間ドックなど。
【研修制度&キャリア】
まずは事業内容や用語、業界での立ち位置などを詳しくお教えします。その後、社内向けの書類作成や社内システムへの登録業務などシンプルな業務からお任せします。
お客様へのメール連絡など簡単なやり取りを2週間後から担当。シナリオ付きの指示を用意したり、メールの型を教えたりとサポートします。
専門性が高いので、色々な船積みのパターンに対応できるようになるのは2年後を想定。その後は船会社との運賃交渉、新規顧客への物流プランの提案、後輩を育てるマネジメントなど、意欲やスキルに応じて貿易事務のエキスパートとして成長できます!
【一緒に働くメンバー】
本社である横浜関内オフィスでは、現在6名の女性メンバーが貿易事務として活躍しています。年齢層は20代後半〜30代。社歴10年以上の頼れるベテランから、未経験で入社した2年目の先輩まで様々です。
前職も不動産事務や広告営業など、異業種出身者ばかり。「専門知識を身に着けて長く働きたい」といった理由で入社してくれています。みんな同じように未経験からスタートしているので、あなたの不安な気持ちもよく理解してくれます。同じフロアで仕事をしているため、分からないことがあればいつでも気軽に声をかけられる雰囲気です。
- 直近1年以上の定着率は100%と、安心して働ける環境です!
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
日本の中古車や建設機械の輸送サービスを行なっている同社。品質に優れた日本の自動車や建設機械は海外での評価がとても高く、メンテナンスを繰り返しながら何十年にもわたって活躍するそうです。また、提携会社との連携でスムーズに輸出できることも、同社が荷主様から選ばれる理由の一つだといいます。
そんな同社の貿易事務は、年間休日124日と多く、残業も月10時間以内。プライベートの時間を大切にできる環境が整っています。その秘訣は、1社を2名体制で担当する独自のスタイル。互いに状況を把握しているため、業務の引継ぎがスムーズで、気兼ねなく有給休暇を取得できるそう。実際に5日以上の連続休暇も可能とのことです。
さらに、月5000円の食事手当が支給されるなど、社員を大切にする姿勢が印象的でした。やりがいと働きやすさを両立できる同社なら、未経験からでも安心して専門性を磨き、長く活躍していけるだろうと感じました。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 介在価値を発揮し、物流・貿易のエキスパートへ。
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同社が手がけるのは、海上輸送に限りません。モンゴルやアフリカの内陸地の場合は、陸送も含めた物流網をフルに活用して、Door to Doorのサービスを提供します。輸出する国によって異なる法令をクリアする専門知識、数多くある物流手段の中から最適な1つを選び出す能力など、他社では身につかないスキルを学べる環境です。
また、自分の知識や工夫が、お客様のビジネス課題の解決に直結します。他社では断られるような複雑な案件も、独自のノウハウとネットワークを駆使して実現できたときには、大きな達成感と「物流・貿易のエキスパート」としての確かな手応えを感じられるでしょう。
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日々のニュースで報じられる世界情勢が、自分の仕事に直接影響することも少なくありません。世界情勢への興味が増した結果、グローバルな視点が磨かれ、ダイナミックに状況を動かしていく面白さをより一層感じることができるでしょう。
日本と世界を繋ぐ物流の「司令塔」として、スケールの大きなやりがいを実感できる仕事です。
【厳しさ】 学び続ける姿勢や調整能力が求められます。
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専門知識を習得するには、相応の学習意欲が求められます。輸出先の国ごとに異なる法律や、船・航空機といった輸送手段ごとのルール、刻々と変わる世界情勢など、覚えるべき知識は多岐にわたります。入社後しばらくは、常に新しいことを学び続ける日々になるでしょう。
また、慣れてくると複数の案件を同時に担当します。それぞれのお客様、船会社、海外の代理店など、多くの関係者と連携しながら進めるため、常に冷静に状況を判断し、粘り強く関係各所と交渉していく姿勢が必要です。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 物事を整理し、段取りを組むことが得意な人
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お客様や船会社、海外代理店など多くの関係者と連携し、複数の案件を同時に進める仕事です。そのため、物事を整理しながら段取り良く進めるのが得意な方は早期に活躍できるでしょう。何がいつまでに必要かを正確に把握し、先を見越して動く調整力が活かせる場面が多くあります。
【向いてない人】 指示された定型業務だけをしたい人
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マニュアル通りに業務を進めるだけでなく、お客様への提案など自ら考えて工夫する場面も多い仕事です。そのため、指示された定型業務だけをコツコツとこなしたいという方は、ミスマッチを感じる可能性があります。
