タクシードライバー 未経験歓迎/月収60万円可/二種免許取得費用負担/給与保障有/定年後も賃金変更無
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/面接1回のみ/転勤なし/残業月20h以内
孫の「これ買って〜」は断りたくないでしょ?
(59歳/入社1年目)
かわいい孫からのお願い、なるべく叶えてあげたいじゃない。でも前の職場は、再雇用だと給料が下がるし、最近のおもちゃは意外と高いし、物価高は続くし…。
考えた結果、宝タクシーで運転手になることにしたんです。職場の半分以上は50代・60代。じいじとばあばが多めだね。中途入社のメンバーも同世代が多くて気楽です。
会社負担で二種免許を取ることができるし、研修ではナビ操作や仙台の地理まで教えてもらえる。不安なら研修期間も伸ばしてくれますよ。
平均月収は45万円くらい。月収50万〜60万円の人もいて、年収600万円も届くって。定年の65歳を迎えても、賃金体系はそのままで稼げるのもありがたいよね。
1日の売上の6割以上は電話やアプリからの予約だから、お客さん探しに苦労することもナシ。最近は、バスの廃線や減便で困っている方も多くて、タクシーの需要も伸びてるんだってね。
働き方を自由に選べるから、自分のペースで趣味を楽しんだり、孫の成長をゆったり見守ったり。宝タクシーなら、この歳の転職もアリですよ。
----- 募集要項 -----
【職種名】
タクシードライバー 未経験歓迎/月収60万円可/二種免許取得費用負担/給与保障有/定年後も賃金変更無
【仕事内容】
仙台市内を中心としたタクシードライバーをお任せ。グループ全体で月に3万件以上の配車依頼を受けており、地域のお客様を目的地までお届けしています。
【Q】普通自動車免許しか持っていないのですが…。
【A】大丈夫です!二種免許は入社後に取得可能。取得にかかる費用は会社が全額負担するので、ご安心ください!
【Q】お客様が集まるか不安です…。
【A】配車アプリからの依頼が全体の半数以上!「GO」や「DiDi」などの配車アプリから多くの依頼をいただいています。全体の乗車回数の約6割が、配車のお客様なので、お客様がおらず困ることはありません!もちろん、どこにお客様が多いかなどはアドバイスします。
【Q】働き方はどうやって決まりますか?
【A】隔日・日勤・夜勤から、あなたの希望に合わせて働き方をお選びいただけます!「効率的に稼げる」との理由で、夜勤を選ぶ先輩が多め。面接の際にご希望をお伺いします!
【Q】地理に自信がありません…。
【A】「カーナビ一体型デジタル無線」を採用しているほか、地理講習があるため、地理に不安がある方も大丈夫!また、ドライブレコーダー・タクシー防護板を備えており、防犯・安全対策も徹底。さらに各種キャッシュレス決済を完備しており、安心して働けます。
【Q】入社時研修はどんな研修がありますか?
【A】地理講習や、外部講師を招いての接客研修などです。教育制度が非常に充実しているので、業務に必要な知識やスキルがしっかりと身につきます!
【Q】カーナビの操作などに不安があります…。
【A】キャッシュレス決済の機械の使い方などと一緒に、しっかりお教えします。ナビやスマホを触ったことがある方なら、すぐに慣れていただけます。
- 希望があれば観光地を巡って目的地までお連れする「観光タクシー」にも挑戦可能です!
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
※免許取得後1年以上経過している方を想定しています。
※二種免許など、必要な資格は当社負担で取得できます!
※未経験の方も安心してスタートできるよう、防犯システムや配車アプリを導入しています。もちろんドライバー経験者も大歓迎!
\こんな方を歓迎します!/
- 車の運転が好き
- 頑張り次第で稼げる仕事がいい
- 好きな時間に働きたい
- 定年後も働き続けたい
\異業種からの転職者も活躍中!/
現在、56名の運転手が在籍している当社。営業職、現場系、個人事業主など、異業種からの転職者も在籍しています。
\昨年度の入社者は12名!/
- そのうち11名が入社後に二種免許を取得し、ドライバーデビュー!
- 接客研修なども用意しているので、ドライバー初挑戦の方でも安心。興味をお持ちの方はぜひご応募ください!
【募集背景】
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創業72年を誇る「仙台タクシーグループ」は、地域に根差し、仙台エリアのお客様からご愛顧をいただいてきました。現在では、タクシー事業に加え、運転者の派遣事業なども幅広く展開しています。
タクシー需要が増え続ける昨今、当社へのニーズも高まり続けています。そんな中、今後も万全の人員体制で充実したサービスを提供していくため、新たな仲間をお迎えすることになりました。10名以上の積極的な採用を予定しておりますので、ふるってご応募ください!
【雇用形態】
正社員
試用期間は3ヶ月です。
1ヶ月の研修期間は日当6000円(1日実働5.5時間/休憩1時間)です。
給与の保証は入社後4ヶ月です。その間は日給9000円ですが売り上げによっては、それ以上になります。
※詳細は【給与欄】もご覧ください。
それ以外に待遇の変更はありません。
【勤務地】
【本社】宮城県仙台市若林区卸町東5-2-7
※転勤はありません
【交通】
- 仙台市地下鉄東西線「六丁の目駅」より徒歩22分、車6分
- 仙石線「福田町駅」より徒歩25分、車7分
- 仙台市地下鉄東西線「荒井駅」より徒歩28分、車9分
※マイカー通勤も可能です!
【勤務時間】変形労働時間制(週平均40時間)
※働き方は【隔日勤務/昼勤/夜勤】から選べます。
※急な予定が入った場合は勤務時間の後ろ倒しが可能!病院や役所に行くなどもOKです!
8:00〜翌1:30(休憩3時間)
8:00〜17:00(休憩2時間)
17:00〜翌2:00(休憩2時間)
【給与】
\歩合制で、月収50〜60万円以上も可能です!/
月給20万円〜60万円 頑張り次第で高収入!
※1ヶ月の研修期間は日当6000円(1日実働5.5時間/休憩1時間)です。
給与の保証は入社後4ヶ月です(月給20万円)。
その間は日給9000円。売り上げによっては、それ以上になります。
【給与保証期間終了後の給与】
- 隔日勤務:月給20万円〜30万円
- 日中勤務:月給20万円〜36万円
- 夜間勤務:月給25万円〜46万円
【月収例】
- 月収37万円/入社1年目(41歳)
- 月収54万円/入社3年目(55歳)
<年収例>【年収イメージ ※一例】
600万円/50代
480万円/30代
450万円/40代
400万円/50代
- 歩合制で、経験関係なく高収入を狙えます
- 多くの社員が400万円以上。トップドライバーは600万円超え!
【休日休暇】
┗明け休みを除き月5日以上の公休(月間12乗務)
┗月6日〜8日の公休(月間22〜24乗務)
年次有給休暇(初年度10日) 自由に取得OK!
<隔日勤務の働き方>
出勤→明け休み→出勤→明け休み→公休の繰り返し(交代制)
月 火 水 木 金 土 日
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|明| |明|休| |明
|明|休| |明| |明
休| |明| |明|休|
明| |明|休| |明|
\融通が利く働き方/
シフトが出た後に、出勤時間や休日の調整もOK!
\時間を有効活用/
遅くとも午前2時には退勤できるので、明け休みの日も時間を有効活用できます。
【福利厚生・待遇】
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 新任乗務員研修(法令・安全・接遇・地理・搭載機器類の操作など)
- 二種免許取得費用は全額会社負担(※64歳の方まで)
└自動車学校に通いながら12日程度で取得していただきます。
- 4ヶ月間の給与保証制度(研修期間中の日給支給)
- マイカー通勤OK
- 受動喫煙対策・車内禁煙
- 再雇用制度あり
- 定年65歳を迎えても活躍できる!
再雇用も賃金体系は変わりません。60代後半でもしっかり稼ぐことができます。75歳まで社会保険に加入したまま働けます。
【入社後は免許の取得から!】
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二種免許は入社後、会社の負担で取得できます。免許取得後は研修を実施。社内研修に10日ほどかけて、1ヶ月後から徐々に現場に出ていくことがほとんどです。地理講習・外部講師を招いた接客研修などを経てのデビュー。運行管理者がマンツーマンで指導するので、未経験の方もご安心ください!
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ゆくゆくはキャリアチェンジも可能。運行管理者や配車オペレーター、車両整備など、希望や適性に応じて挑戦できます。現場仕事が大変になっても続けられる環境です!
【じいじ・ばあば世代も多く活躍中!】
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現在、56名の運転手が在籍している当社。男女問わず、50代・60代が多く活躍しています。昨年の中途入社メンバー12名のうち、半分以上が50代〜60代でした。
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当社の自慢は、社員の仲の良さ。先輩から飲み物をご馳走してもらったり、長年の経験で得た「稼げるエリア」の手作り資料を新人に渡してくれる人がいたり。中途入社の方もすぐに馴染める環境なので、ご安心ください。一般的に定着が難しい業界でありながら、当社の定着率は直近3年で73%と高水準です。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
- 「歴史の深さ」「先進的な取り組み」の両方を持つ会社
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創業から72年と歴史が深い会社ですが、同社も一員である仙台タクシーグループは、大正時代から地域に深く根ざし、事業を展開してきました。
グループは4社で構成され、タクシー事業を中心に、運転者の派遣など多角的なサービスを展開。安定した経営基盤のもと、常に時代の変化に対応しながら、新たな挑戦を続けています。
その象徴ともいえるのが、配車アプリ『GO』の導入。利便性と効率性を追求するため、全国的に普及する前の東日本大震災の翌年から、仙台市でいち早くアプリを導入しました。
さらに、水素タクシーの導入など、環境に配慮した先進的な取り組みにも積極的。時代に合わせた取り組みを続けています。
地域での高い認知度を持ち、新たな取り組みを進める同社。この先何年も、地域の人々の「足」となり続けることでしょう。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 固定客の方から選んでもらえること
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地域と深く関わっているからこそ、定期的に利用してくださるお客様やリピートのお客様も多いという特徴があるそうです。そして、なかにはドライバーを指名してくださるお客様もいるとのこと。「あなたにお願いしたい」「いつもありがとう」というお言葉をいただけたときは、大きな喜びを感じられると言います。
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歩合制を採用しているため、お客様にご利用いただいた分だけ給与が上がります。ときに顔見知りのお客様からチップをいただくことも。自分の頑張り次第でお給料が上がる点は魅力だそうです。
【厳しさ】 顧客満足度向上のために、工夫が必要なこと
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備え付けのカーナビに沿って運転するだけでは、お客様の満足度は上がりません。効率的に目的地へたどり着くためには、地理を覚えたり、最短ルートや裏道を見つけたりと、お客様をスムーズに送り届けるための工夫を凝らす必要があるとのこと。ただ運転するだけでは給与アップはもちろん、お客様の満足度は向上しない点に、厳しさがあるでしょう。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 運転や人との会話が好きな方
お客様を乗せて目的地まで車を走らせる仕事です。運転することが好き、コミュニケーションを取ることが好き、という方はタクシードライバーに向いているでしょう。
隔日勤務・日勤・夜勤の3つから働き方が選べます。また、歩合給で稼ぐこともできるため、自分のペースで高収入を得たい方に向いています。
【向いてない人】 注意力が散漫な方
お客様を乗せて運ぶ仕事は、いわば人の命を預かる仕事。基本的な安全運転を守れなかったり、すぐに気が散ってしまう方には、向いていないでしょう。
