三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、
1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。
長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、
カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。
海外向けITS(*1)量産製品(車載ユニット、インフラ設備)の無線通信部の設計、および無線通信部を備えた機器のハードウェア設計
*1 Intelligent Transport Systems(高度道路交通システム)の略。
当社製品にはETCシステム、料金収受システムなどがあります。
当社は高速道路での料金収受/ETCの両方に黎明期より携わり、
そこで培った無線/通信/検知技術をベースに国内/海外ITSを事業化してきました。
特に海外では1998年に世界初のERP(*2)をシンガポールへ納入し、
世界初となる都市部でのGNSS(*3)課金システムが同国にて2027年1月から運用開始されます。
同システムの開始にあたっては、これまで当社が同国で積み上げてきた実績が評価され、
10年以上にわたる開発期間を経て運用開始に至ることができました。
今後は、運用開始後のサポートに加えて次機種の開発、さらには日本を含む他国への展開など、
同システムへの参入を新たなスタート地点とし、さまざまな事業を立ち上げていく予定です。
一緒に、世界初となる機器やシステムの開発に携わっていきましょう。
*2 Electronic Road Pricing(電子道路料金課金制度)の略。
有料道路の通行料金を自動徴収するシステム。日本では「ETC」として広く普及。
*3 Global Navigation Satellite System(全玉測位衛星システム)の略。
GPS(アメリカ)・みちびき(日本)等衛星測位システムの総称を指す。
【神戸】ITS製品の通信技術エンジニア／機械システムセグメント
正社員
■神戸本社（神戸市営地下鉄海岸線 和田岬駅下車 徒歩約10分）
（変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性があります。
・フレックスタイム制
・標準労働時間：1日あたり8時間/1か月あたり160時間
・フレキシブルタイム：06:00 ～ 21:00
※残業平均24.0時間/月
年間休日120日以上
★2026年度 126日
【休暇制度】
・完全週休2日制
・祝日
・GW休暇
・夏期休暇（7月）
・お盆休暇（8月）
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・産前産後休暇
・育児休暇
・積立休暇
・交通費支給有
・資格取得支援・手当あり
・寮・社宅・住宅手当あり
・在宅勤務制度あり（要所属長許可）
三菱重工業に入社の上、事業会社（三菱重工機械システム株式会社）に出向という形態を採っております。入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員と同一となります。
三菱重工機械システム株式会社 ホームページ：https://www.mhi.com/jp/group/mhims/
①学歴（専攻）
高専卒・大卒以上(電気・電子系、情報系)
②前職での経歴
・無線通信部を含めた機器設計の業務の経験
・無線通信の計測経験
③語学力
不問
④希望する過去在籍企業、事業等
不問
・確固たる無線通信技術を保有しつつも、機器設計全般に幅を広げ、魅力ある製品を作り上げたい方
・裁量を持って業務を進めることにやりがいを感じる方
・粘り強く取り組める方
・周囲の人と議論するのが好きな方
