物流管理(配車手配など) 未経験歓迎/年間休日125日/土日祝休/18時までに退勤/転勤なし
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/内定まで2週間/完全週休2日/転勤なし/残業月20h以内
18時に“お疲れさま”。その先は、あなたの時間。
「荷物を運ぶトラック」と「荷物を送りたい荷主」をマッチングし、物流に貢献するお仕事。物流業界の働き方改革はどんどん進んでいるため、私たちもそれに合わせて“土日祝休み&18時までに退勤”という働き方をしています!だから…
自分の時間を存分に楽しめる!
たとえば、退勤後にジムに寄って身体を鍛えたり、美容室に行ってオシャレを楽しんだり…。中には退勤後や土日を使って、資格の勉強に取り組んでいる先輩もいます。
転勤なしで将来設計も安心!
18時までに退勤できるから、保育園に子どもをお迎えに行き、毎日一緒に食卓を囲むことも可能。先輩たちは、休日に家族旅行も満喫しています。転勤がないポジションなので、ライフプランだって安心して考えられますよ。
お客様は馴染みの方が多いため、仕事の進めやすさは抜群。また、課題ばかりが注目されやすい物流業界ですが、“生活に欠かせない仕事”だからこそ、今後もニーズがなくなることはありません。
───自分や家族の“大切な時間”が守れる仕事、あなたもここで始めませんか?
----- 募集要項 -----
【職種名】
物流管理(配車手配など) 未経験歓迎/年間休日125日/土日祝休/18時までに退勤/転勤なし
【仕事内容】
\物流を陰から支える仕事!/
「荷物を送りたい」というニーズに合わせ、運送会社の手配や付随する事務処理を行ないます。イチから学べる研修がありますので、未経験でもご安心ください!
<仕事内容>
メーカーや商社など、取引先に電話して「配送するものはありませんか?」とヒアリング。並行して、運送会社にトラックの空き状況なども電話で確認します。馴染みのお客様が多いため、ざっくばらんに会話することが可能。ノルマは無く、チームで目標を追うスタイルです。
ドライバーやトラックの空き状況をもとに、スケジュールや最適な配送ルートを決定。空車を防ぐことで、運送会社から感謝される場面も多くあります。
※先輩と一緒に、お客様先へ打ち合わせに行くこともあります。
事故が発生して配送が遅れたときなどは、先輩や上長と情報共有しながらトラブルに対応。業務に慣れるまでは、一人で対応することはありません。
==安心の研修制度あり==
地名やトラックの寸法を学びながら、少しずつドライバーへのルート説明にも挑戦。配車ができるようになるまで3ヶ月、独り立ちまで1年程度を予定しています。
==未経験でも活躍できます!==
大きな営業所では、エリアごとにチームを編成。小さな営業所では、営業所が一つのチームです。仲間と協力しながら、業務に取り組めます。
お客様への架電・ドライバーへのルート説明など、人との会話が多いポジションです。経験に関わらず、コミュニケーション力が活かせます。
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/社会人未経験歓迎/第二新卒歓迎
- 人物・意欲重視の採用です!
- イチから挑戦したい方、歓迎です!
- コミュニケーション能力が活かせる仕事です!
\こんな方、歓迎です!/
- 人と話すことが好き
- 書類作業だけでは物足りない
- 自分で考えて動くのが好き
【募集背景】
「荷物を送りたい」「運びたい」というニーズをマッチングし、全国の物流を支えている当社。創業40年以上の実績を重ね、取引先はパートナー企業様も含め7000社以上、現在も多くのお客様からご依頼をいただいています。また近年では、運輸業を中心にIT・ホテル・建設など多業種を展開する新潟運輸グループの一員となりました。今後も、より一層の事業拡大を進める方針です。
お客様のご要望にしっかりお応えするためには、人員体制の強化が欠かせません。そこで今回、全国でスタッフを増員することになりました。経験は問いませんので、興味を持ってくださいましたらぜひご応募ください。
【雇用形態】
正社員
※3ヶ月間の試用期間があります。期間中の給与・待遇は変わりません。
【勤務地】
\愛知・神奈川・宮城・兵庫・埼玉で積極採用中!/
全国にある各拠点へ配属となります。
※転勤はありません。
※希望の拠点に配属します。
名古屋営業所 積極採用!
愛知県名古屋市中区大井町1-37 フカヤビル101号
横浜営業所 積極採用!
神奈川県横浜市港北区新横浜3-18-9 新横浜ICビル701号
埼玉営業所 積極採用!
埼玉県川口市芝新町6番15号わらび市川ビル602号
〜以下の拠点はマイカー通勤OK!〜
仙台営業所 積極採用!
宮城県仙台市若林区卸町5‐2-10 卸町斎喜ビル507号
姫路営業所 積極採用!
兵庫県姫路市広畑区鶴町1-8
大阪府枚方市中宮大池4‐5‐16
静岡県焼津市大島693番地新潟運輸(株)静岡焼津支店内
新潟県見附市新幸町9‐11
福岡県福岡市博多区博多駅南5‐6-38-101号
【交通】
地下鉄名城線「東別院駅」より徒歩2分
JR京浜東北線「蕨駅」より徒歩3分
JR横浜線「新横浜駅」より徒歩5分
仙台市営バス「中央卸売市場正門前」より徒歩2分
山陽電鉄網干線「広畑駅」より徒歩12分
京阪本線「枚方市駅」より車で14分
JR東海道本線「西焼津駅」より車で10分
JR信越本線「見附駅」より車で10分
西鉄バス「榊田町」より徒歩4分
【勤務時間】8:15〜17:15(実働8時間)
残業は月15時間ほどで、遅くとも18時までには退勤可能。仕事終わりにお買い物に行ったり、保育園にお子さんを迎えに行ったりと、仕事とプライベートを両立している先輩が多いです。
【給与】
月給21万円〜25万円+諸手当+賞与年2回
※残業代は別途全額支給します。
※経験や能力などを考慮して決定します。
<月収例>
月給21万円の場合:月収23万800円+交通費
(内訳:基本給+残業代10時間分+昼食補助)
※固定残業ではなく、残業代は全額支給となります。
<年収例>416万円/26歳(入社5年、主任)
500万円/32歳(入社10年、係長)
【休日休暇】
<年間休日125日>
- 完全週休2日制(土・日)
- 祝日
- 年次有給休暇
- 年末年始休暇(6日)
- 夏季休暇(4日)
- GW休暇
- 産前産後休暇(取得・復職実績あり)
- 育児休暇(取得・復職実績あり)
- 介護休暇
- 慶弔休暇
【福利厚生・待遇】
- 昇給年1回(4月)
- 賞与年2回(7月・12月/昨年度実績:3ヶ月分)
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 交通費(全額支給)
- 時間外手当(全額支給)
- 出張手当
- 役職手当
- 昼食補助(月/4400円)
- 退職金制度
- 資格支援制度(資格取得にかかる費用を会社が全額負担)
- オフィス内禁煙
- 制服貸与
- 慶弔金(結婚・出産・入院お見舞い・香典)
【キャリアステップ】
先輩とのOJT研修だけでなく、新入社員向けのビジネスマナー研修も用意しています。話し方や敬語などもイチから学べるので、未経験の方、社会人経験の浅い方もご安心ください。
業務経験を積んで主任になったら、普段の業務に加えて後輩の育成も行なっていきます。リーダー研修を受けて、仲間を育てられるスキルを身につけましょう。
係長・課長になったら、部署の数字や売上も意識していきます。視野を広げて全体を見ながら、配車業務に取り組みましょう。
【配属部署】
地方の営業所は少なくて3〜4名、都市部の営業所では多くて20名弱のスタッフが活躍中。大人数の営業所でもエリアごとにチームを編成しているため、困ったときは気軽に相談可能です。経験年数が浅いメンバーも多いので、きっとすぐに馴染んでいただけます。
先輩たちの前職は、飲食・サービス・商社・一般事務などさまざま。「自分の時間も大切にしたかった」「人と話す仕事がしたかった」「土日休み・残業も少ない環境に惹かれた」といった理由で、当社に入社してきたメンバーも多いです。
最近入社したメンバーからは「休みが充実している」「日々成長を実感できる」などの声も。あなたもぜひ、メリハリのある環境でご活躍ください。
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
創業40年以上の歴史を持ち、全国の拠点から物流業界を支える同社。今回は広島・横浜・大阪で活躍する先輩たちに、たっぷりお話を伺いました。参加してくださった先輩のほとんどが、異業種からの転職者。皆さん“入社2〜3年目”と入社年次が近いそうで、自然と笑顔がこぼれ、現場でのリアルなエピソードも聞くことができました。
そんな先輩方に同社の強みを伺ってみると、「日本全国どの地域も安定した輸送ができる対応力の高さ」とのお答えが。実際に同社は、積雪エリアも得意としているのだとか。さらに、独自の運行管理システムを導入しているため、リアルタイムでの情報提供も可能。こうした品質・対応力の高さが、お客様の信頼にもつながっているそうです。
パートナー企業も含めて7000社以上と取引を行ない、物流のプロとして確かな基盤を築く『大信物流輸送』。安定した事業展開を続ける同社でなら、将来まで安心して働けるだろうと感じました。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 お客様に貢献できるポジションです。
さまざまな「荷物」や「トラック」がある中で、状況に応じて最適な組み合わせを考えていく仕事です。荷物とトラックをうまくマッチングできると、パズルのピースがカチッとはまったような面白さと達成感を味わえるそう。
また、時には「トラックに載せる荷物がない」という運送会社に対し、荷物を見つけてご連絡を入れることも。そんなときには、「トラックを無駄にしなくて済んだ!助かりました!」と感謝の言葉もいただけるのだとか。こうした“人の役に立っている実感”が、仕事のやりがいにつながっているそうです。また、システム上で配車状況がわかり、頑張りが数字で見られる点も、やりがいを実感できるポイントかもしれません。
【厳しさ】 さまざまな知識が求められます。
お客様ごとに話す内容が異なるため、状況に合わせて頭を切り替える大変さがあるそうです。また、普段は使わない用語も多いので、はじめは「お客様の話がうまく聞き取れない」ということも。だからこそ、入社後は専門用語やトラックの車種など、さまざまな知識を学んでいく必要があるとのことでした。
特に、トラックごとの荷台の長さ・配車方法などは、お客様によってさまざまなパターンが考えられるそう。もちろん研修は充実していますが、粘り強く勉強を続けていく姿勢は求められるでしょう。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 明るい対応ができる方
取引先や運送会社の方々とコミュニケーションを取り、荷物とトラックのマッチングを行ないます。基本的に電話でのやり取りになるため、「電話口の相手とすぐに打ち解けられる」「明るくハキハキした電話対応ができる」という方は活躍できるでしょう。
【向いてない人】 ルーティンワークだけしたい方
お客様のさまざまなニーズにお応えするため、状況に応じて柔軟にマッチングを考えます。積極的に学び、自分で考えて動くことが求められるため「ルーティンワークが好き」「指示に従うだけの仕事がいい」という方には向きません。
