〈人々の暮らしの安全と安心を生み出すエンジニアに〉
列車や駅などの交通インフラを支えるやりがいがあります。
約100年間にわたり、鉄道や道路などの
交通インフラにおける安全・安心・快適を担い続けてきた
日本信号株式会社のソフトウェア専門子会社である当社。
列車の制御・運行管理システムなどの開発を通し、
人々の安心・安全を守っています・
＊.°身近にあるものを手がける
普段私たちが使っている駅の自動改札やホームドアなどのシステムを
自身の手でつくり上げる面白さがあります。
手がけたものがカタチになり、全国の駅・列車で使われる。
「使いやすさ」「ユーザーの反応」なども肌で感じられ、
モチベーションアップにつながるはずです！
＊.°プライム上場グループならではの好待遇
・土日祝休みで年間休日126日
・有休消化率80％以上
・賞与実績4.8ヶ月分
・家族手当・技術手当・退職金制度・独身寮あり
・週2回までリモートOK など
システムに不具合が出れば、
街全体に大きな混乱をきたしてしまう。
スムーズで何事もない“当たり前”こそ、誇るべき成果。
その先に、「未来の鉄道・道路」が見えてきます。
他のシステム開発では味わえない達成感や重みが、このポジションの魅力です。
東証プライム上場・日本信号グループの一員として、絶対的な安全が求められる交通インフラシステムの設計・開発を手掛ける当社。今後はAIや画像処理技術なども用いて鉄道インフラ事業をいっそう強化するため、新たなエンジニアを募集します。
・完全自社内開発！
・チーム体制で鉄道・交通インフラシステムを手がける
・年休126日│有給消化率8割以上
列車の制御・運行管理システムや自動改札機・券売機など、鉄道関連のシステムの開発をお任せします。
〈具体的なプロジェクト例〉
・鉄道の運行管理システム
コンピューターによる総合的な運行管理で、高速・高密度運転を可能に
・電子連動装置
駅構内に出入りする列車の交通整理を担うシステム
・自動列車停止装置
緊急時に列車を自動で止めるシステム
・自動改札機搭載のアプリケーションシステム
タッチした0.2秒の間に経由・乗り換えパターンを瞬時に割り出し、改札通過の可否の判断やスムーズな精算を可能に
・道路交通管制システム
道路の交通量を計測し、適切に信号機を制御・自動運転を支援
・その他、画像解析技術による乗務員支援システム・IoTを活用した保守省力化など
・長年の実績に裏打ちされた高度な専門技術を持つ当社で未来の交通インフラをつくり上げていきましょう！
※（変更の範囲）上記を除く当社関連業務
・C・C++・C#・Java・PHP・Pythonなど
多くの開発はWindowsやLinuxで行っており、 オープン・Web・クラウド系の開発経験者でも十分に活躍できます！
＝＝『CMMI』レベル3認定企業です＝＝
企業におけるプロジェクトマネジメント能力を評価する指標『CMMI』において、レベル3認定を受ける当社。プロジェクトの開発手法・判断基準・管理方法などが、社内で統一された認識を共有できていることを表しています。全員が同じ目標に向かい、同じ目線で開発できているため、一人で悩んだり迷ったりすることはありません！
プライム上場グループならではの好環境＆好待遇！
・土日祝休み＆年間休日126日
・有休取得率80％以上！
・賞与年2回/支給実績4.8ヶ月分
・家族手当や技術手当あり
・産育休取得率＆復帰率100％
・育児・介護・傷病時に使用できる積立休暇制度あり
・全社員フレックスタイム制 など
安定基盤ならではの好環境＆好待遇をご用意。
総合福利厚生サービス、独身寮や退職金制度など、長く働ける制度も充実しています！
スピーディな対応力＆柔軟性で鉄道の未来をリードする！
クレジットカードをかざすだけで改札を通過できるようになったり、ホームに設置されたAIカメラで事故を未然に防ぐ仕組みが整ったり…普段使用する電車や駅で、「鉄道の未来化」を実感している方も多いのではないでしょうか。私たちは、そのような利便性と革新性に満ちたシステムを次々と社会に発信していくため、プロジェクトの旗振り役を担っている企業です。グループが100年にわたり積み上げてきた実績と、「安全」へのノウハウ。これらを基に、私たちは常にシステムのアップデートを繰り返しています。最先端のテクノロジーを貪欲に取り入れ、次世代の交通インフラを自らの手でリードしていく。そんな確かな手ごたえを、日々の業務を通じて存分に実感していただけるはずです。
・資格取得支援制度（合格時に受験費・手当を支給）
・自己啓発支援制度（受講費用を支給）
・eラーニング
・月1回の勉強会（製品知識・技術・展示会参加時の情報共有など）
・半期に1回の目標面談 など
スキルアップやキャリアづくりをしっかりバックアップする体制を整えています！
≪組み込み未経験OK・第二新卒も歓迎します！≫
・開発エンジニアとしての実務経験をお持ちの方（年数・分野不問）
・学歴不問
・組み込みの他、サーバアプリエンジニアとしての実務経験
・要件定義から保守まで一気通貫で手掛けた経験
正社員
試用期間中の雇用形態に差異はありません
・賞与実績4.8ヶ月分
・想定年収450万～620万円
月給27万～37万円
※経験・スキルなどを考慮し、決定します
※残業代全額支給
※試用期間3ヶ月あり（期間中の待遇・雇用形態に差異はありません）
フレックスタイム制（所定労働時間7.75時間）
┗コアタイム10：00～15：00
・週2回までリモートワークOK
本社または宇都宮サテライトオフィスのいずれかとなります。勤務先は希望を考慮して決定します。
・本社
埼玉県久喜市江面字大谷1836-1
・宇都宮サテライトオフィス
栃木県宇都宮市平出工業団地17-5
※（変更の範囲）上記を除く当社関連勤務地
埼玉県久喜市江面字大谷1836-1
・本社
JR宇都宮線・東武伊勢崎線「久喜駅」から車で10分
※シャトルバスあり。ご相談ください
・宇都宮サテライトオフィス
JR宇都宮線「宇都宮駅」からバスで約20分
平出工業団地バス停下車徒歩5分
埼玉県久喜市江面字大谷1836-1
＜年間休日126日＞
・完全週休2日制（土日）
・祝日
・年末年始休暇
・夏季休暇
・年次有給休暇（初年度12日※取得率80％以上）
・特別休暇（冠婚葬祭など）
・産前産後・育児休暇
※ボランティア・育児・介護・傷病時等に使用する積立休暇制度あり
・昇給年1回（4月）
・賞与年2回（6・12月※年4.8ヶ月分支給実績あり）
・交通費全額支給
・社会保険完備
・時間外手当
・家族手当
・技術手当（公的資格）
・退職金制度
・企業年金制度
・財形制度
・独身寮
・契約保養所等
・資格取得支援制度（合格時に受験費・手当を支給）
・自己啓発支援制度（受講費用を支給）
・eラーニング
・社内勉強会
・目標評価面談
・総合福利厚生サービス加入
・屋内禁煙
産育休取得率＆復帰率は100％を誇ります！
トピックス
もっと知りたい会社の素顔
ハードからDXへの移行のなか、当社の重要性は高まる一方です
鉄道信号・自動改札・パーキングシステムなど…日本信号が手掛けるすべての製品は、ソフトウェアがなければ動きません。そのソフトウェアを一手に担い、親会社と表裏一体の関係で事業を展開する当社。交通インフラは今後もなくなることはなく、よりいっそうの安全性が求められる分野です。
さらに、ハードからデジタル（DX）へと時代が移行していくなか、自動運転アルゴリズム、AI活用、ネットワーク化など、当社が担う役割の重要性は高まる一方。「社会インフラを守る」という使命感のもと、最上流からプロジェクトを担い、ワンチームで開発をリードしていってください。
当社の成長性を裏付ける3要素をご紹介します！
・品川に新オフィス（オフィスFAST）設立
ビジネスの中心地に新たな拠点を構え、特殊車両・船舶・航空機・宇宙関連といった鉄道以外の巨大産業へのアプローチを加速させています！
・人手不足を追い風に
自動改札・自動運転・駅務機器のアップデートなど、人手不足をソフトウェアの力で解決することへのニーズは高まる一方。今後も市場拡大が約束されているともいえるため、エンジニアとしての長期キャリア形成にも適した領域です・
・「AI活用技術開発部門」の新設
基幹システム領域の高度化・効率化のニーズに対応していくべく、企業改革とAI等の先進技術を組み合わせた新事業を推進する中核組織を設立！さらなるチャレンジを進めています。
約100年前、日本における鉄道の発達を受けて設立された日本信号。その子会社としてソフトウェア開発を一手に担い、鉄道や道路の交通インフラを守り続けてきたのが同社である。守備範囲は、まさに「“いってきます”から“ただいま”まで」。1つのシステムが何千万人もの生活、ひいては命にまで関わるだけに、エンジニアとしての責任感もやりがいも相当だということは言うまでもない。陸上交通で培った技術力とノウハウを活かし、同社では現在、海・空といった全空間、そして宇宙までへも対応領域を広げている真っ最中である。エンジニアとして活躍していくにあたり、これ以上のステージはあるだろうか。尻込みする前に、思い切って一歩を踏み出してほしい。
＜会社概要＞
ＮＳＥＣ株式会社【東証プライム上場の日本信号グループ】
・――――――――――・
・プライム上場【日本信号グループ】
・組み込み未経験OK！挑戦を応援します
・賞与実績4.8ヶ月分
・職種により、リモートワークもOK
・産育休取得＆復帰実績100％！
・健康経営優良法人 認定企業
・――――――――――・
【開発実績】
・鉄道信号保安システム
・自動出改札システム、案内表示装置、駅ホームの安全ドア
・道路交通安全システム、駐車管理システム
【備考】
事業所：東京都品川区・埼玉県久喜市・栃木県宇都宮市・神奈川県相模原市
1982年11月1日
245名（2025年4月1日現在）・平均勤続年数：15年／離職率（3年間）：5％
5000万円
43億1820万円（2025年3月期）
代表取締役社長 山口 洋一
ＮＳＥＣ株式会社【東証プライム上場の日本信号グループ】 http：//www.nisshin-soft.co.jp/
技術力アップ支援制度あり
女性エンジニアが在籍
一次請け案件比率7割以上
大規模開発に携われる
スペシャリストを目指せる
顧客と直接関われる
自社内で開発できる
時短勤務あり
男性の育休取得実績あり
産休育休実績あり
前年度有給消化率８割以上
5日以上の長期休暇制度あり
理系出身者歓迎
社会人経験20年以上歓迎
採用予定人数5名以上
社宅あり
業界未経験歓迎
土日祝日休み
退職金制度あり
交通費全額支給
賞与複数月
介護・育児休暇あり
資格取得支援制度あり
住宅手当・家賃補助制度あり
オフィス内禁煙・分煙
完全週休2日制
年間休日120日以上
服装自由
U・Iターン歓迎
急募求人
第二新卒歓迎
学歴不問
取引先実績記載あり
BtoBサービス
女性マネージャーが在籍
ワーキングマザーが在籍
平均年齢30代
在宅/リモート/自宅でできる仕事あり
駅から徒歩5分
設立30年以上
専門スキルが身に付く
転勤なし
上場企業
以下の経験・スキルを活かせます
【言語／フレームワーク他】
Oracle
PostgreSQL
SQL
Docker
React
Python
C#
C++
JavaScript
AWS
PHP
C
Java
【OS】
Windows
Linux
