NSKステアリング＆コントロール株式会社
日本精工グループ／独立系自動車部品メーカー
情報更新日：2026/01/23
掲載終了予定日：2026/07/16
＼日本精工グループ／安定した環境で、モビリティ社会の未来づくりに貢献しませんか。
東証プライム上場「日本精工」のグループ企業として、安定した基盤を持つ独立系の自動車部品メーカーです。
2023年に事業を承継し、ステアリング製品を通じてモビリティ社会の課題解決に貢献しています。
国内外の多くの完成車メーカーから高い評価を得ており、社会貢献性の高い事業を展開しています。
自動車の”曲がる”を支えるステアリング製品（EPS、コラム等）の機構設計・開発をお任せします。お客様の仕様に基づき製品を設計する業務です。
具体的には
ステアリング製品のメカ系の機構設計・開発をご担当いただきます。
電動パワーステアリング(EPS)やマニュアルコラム、中間シャフト、RP等の機械部品の設計
客先の仕様に基づき、製品を設計する業務
客先承認図の作成、社内製造図の作成、設計検討、各種報告書の作成
電動パワーステアリングの減速ギヤ廻りの機械要素の開発/設計
ウォーム減速機の開発/設計
RPギヤの開発/設計
その他、EPS構成要素の機構開発/設計
【雇入れ直後】上記業務
【変更の範囲】会社の定める業務全般
【必須：3D CADを用いた機械設計経験2年以上の方（業界・商材不問）】【歓迎：自動車部品の設計開発経験をお持ちの方】
【必須】
3D CADを用いた機械設計経験2年以上（業界・商材問わず）
【歓迎】
自動車部品の設計開発経験（重要保安部品の設計開発経験歓迎）
ウォームギヤやRPギヤ設計経験
CATIAの使用経験
CAE解析（機構解析、構造解析、強度解析）の経験
英語中級（目安:TOEIC(R)テスト600点以上）
【学歴】
大卒以上
高専卒
雇用形態：正社員
勤務時間：フレックスタイム制
標準労働時間:7時間55分
コアタイム:10:10~15:15
標準労働時間帯:8:00~16:55
休憩: 60分
残業あり
勤務地：ステアリング技術センター:群馬県前橋市鳥羽町78
※転勤当面なし(品川、海外事業所への転勤可能性があります)
※在宅:相談可
※車通勤可
【雇入れ直後】上記事業所
【変更の範囲】会社の定める各事業所
マイナビ転職の勤務地区分では…
群馬県
交通アクセス：各線 新前橋駅より徒歩15分
給与：月給: 268,000円~386,000円
試用期間: 3ヶ月 (待遇変更なし)
※下記「初年度年収」には、賞与4.9か月、残業時間:10H/月分を含む
昇給・賞与：賞与: あり ※4.9か月
諸手当：通勤手当 ※定期券代支給、ガソリン代支給
住宅手当 ※世帯主または単身独立生計者に対し条件により支給
家族手当 ※パートナーまたは子供に対し、条件により支給
残業手当
休日・休暇：★年間休日日数: 128日
週休2日制（土曜日、日曜日、祝日）
有給休暇※15日~20日
福利厚生：社会保険完備
リモートワーク制度
育児/介護休業制度
財形貯蓄
退職金
確定拠出年金401k
社員寮（独身寮）
社員寮（家族寮）
確定給付年金
保養所（健康保険組合）
受動喫煙対策：屋内禁煙
急募
フレックス勤務
海外勤務・出張あり
年間休日120日以上
オフィス内禁煙・分煙
マイカー通勤可
社宅・家賃補助制度
ガソリン代支給
年間休日125日以上
退職金制度あり
U・Iターン歓迎
リモートワーク可
業界経験者優遇
産休・育休取得実績あり
上場企業のグループ会社
機械・機構設計・金型設計・解析
機械・電気・電子
マネージャ採用対象外
設立：2023年4月
代表者：大竹成人
資本金：20000万円
事業内容：自動車部品の販売・研究開発
電子部品及びソフトウェアの製造販売・開発設計
本社所在地：東京都品川区大崎一丁目6番3号日精ビル
企業ホームページ：https://nsci2023.com/
応募方法：本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。
本求人は、株式会社マイナビが運営する
「マイナビ転職AGENT キャリアパートナー」による人材紹介案件です。
※個人情報について「個人情報の取り扱いについて（マイナビ転職AGENT）」に同意いただき、
応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。
応募受付後の連絡：応募受付後、応募者全員に電話もしくはメールにてご連絡差し上げます。
採用プロセス：
書類選考
面接（2回）
内定
問い合わせ先：NSKステアリング＆コントロール株式会社
住所
〒104-0061
東京都中央区銀座四丁目12番15号歌舞伎座タワー
採用担当
NSKステアリング＆コントロール株式会社採用事務局
備考
上記は、株式会社マイナビ内／NSKステアリング＆コントロール株式会社採用事務局の所在地です。
