車載半導体製品（パワー、アナログ）の開発業務の生産性と品質を両立する新しいエンジニアリング手法の企画・開発に従事していただきます。
具体的には以下の業務に携わっていただきます。
◆車載半導体製品（パワー、アナログ）のあるべき開発プロセスの企画
・AIなどの先端技術を活用した開発プロセスの定義
・市場・顧客ニーズを反映した開発のあるべき姿を社内関係者と折衝
・法規や国際規格（VDA6.3、A-SPICE）を開発に適合
◆社内最先端技術（AI・IT）を活用した業務の自動化
・生成AI/AIエージェントを活用し、設計業務を改革
・開発支援ツール（ALM、プロジェクト管理など）の導入企画および構築
※ALM：Application Lifecycle Management
・設計者へのAI・DXのソリューションの活用支援
✓ プロジェクトの企画から終結まで一連の業務を推進できます。
✓ 生成AI・AIエージェントを活用した開発手法の関連技術のスキルアップができます。
✓ VDA6.3、A-SPICEといった国際規格の理解向上ができます
✓ 全社のIT部門や開発部門と連携したスケールが大きいプロジェクトを牽引できます
✓ 成長事業や新規事業の立ち上げに、デジタル技術を駆使して、直接貢献することができます。
デンソーの半導体事業は、成長領域として、事業拡大や新規事業の立ち上げにチャレンジしていきます。製品開発を高度に自動化し生産性と品質を両立することで、お客様への価値提供を迅速化し、事業拡大への貢献を目指します。新たな事業、技術開発を一緒に牽引してくれる仲間を募集しています。
セミコンダクタ統括部は、デンソーの半導体事業において、新商材の創出や要素技術の開発などの先行開発を担当しています。その中で、AI・DX革新室は事業部全体のAX・DX推進、開発プロセスの改革、モデルベースのシステム設計技術の開発などを推進しています。AI・DX革新室には約20名が所属しており、他社での経験を持つキャリア入社者や他部署での経験を持つメンバーが多く在籍しています。この職場は、一人ひとりが自分の専門領域を外向きに拡大していくことが奨励されるカルチャーを持っています。
◎キャリア入社比率：約43％
自動車業界だけでなく、家電メーカーからの入社者も多く在籍しています。
自動車分野の方は親和性が高いのはもちろんのこと、民生分野等の技術や業務プロセスを取り入れていく必要があるため、旧職の知見や経験を活用して活躍されています。
◎在宅勤務：週2回程度
（社会人経験23年目）中途入社 （前職：通信機器メーカー）
職場にはいろいろな専門性を持ったキャリア入社の社員が多数活躍されており、新卒入社・キャリヤ入社は関係なく安心して働ける環境です。
前職での経験や専門性を考慮した業務を任せてもらい、入社1年目から成果を出せるチャンスがあるため、仕事にやりがいを感じています。
（社会人経験21年目）中途入社 （前職：電機メーカー）
当社の大きな特徴の一つは、垂直統合型のビジネスモデルです。社内には多くの顧客部門や連携先が存在し、短期間で効果的な関係を築くことができます。この連携により、双方の強みを掛け合わせたシナジー効果を生み出し、大きなビジネスチャンスに結びつけることが可能です。また、キャリア入社組に対しても公平かつ公正な評価が行われています。その結果、入社して間もない段階でも重要なポストやテーマを任されることがあり、日々成長を実感しながら働くことができます。
<MUST要件>
・ITに関する基礎知識（大学卒業 or 基本情報/応用情報取得レベル）
を有し、かつ 以下いずれかのご経験をお持ちの方
・生成AI/AIエージェントによる課題解決の経験
・関係者とのコミュニケーションを通じて、課題を抽出・解決した経験
・プロジェクトマネージャーまたはサブリーダの経験
<WANT要件>
・VDA6.3、A-SPICE、PMBOKなどの基礎知識
・AX/DXの戦略・企画立案の経験
・組織の開発プロセスなどの標準化の経験
①半導体事業特集記事：半導体｜特集記事
②半導体事業概要：次世代の「車載半導体」で、モビリティと社会インフラにさらなる進化を
・AI
・Microsoft 365/Copilot
・PMBOK
・Automotive SPICE
・VDA6.3
・半導体
・DX
想定年収：550万円～1,430万円
※給与は経験・能力を考慮の上決定します。
その他については募集要項をご確認ください。
