【必須資格・経験】
・制御ソフトウェアの開発経験を1年以上お持ちの方
・テキストレベルでの英語力
____________________
ロボティクスエンジニア◇空飛ぶ車の実装◇新型航空機の開発／マイカー通勤×リモート可
【仕事内容】
機体の通信システム、電装系操作、センサモニタリングに関するソフトウェア開発担当です。
機載システムの要求設計、アーキテクチャ設計、実装およびテストをいます。また、機体搭載のハードウェア設計者、パワートレイン、コックピットの開発者と連携して業務を進めます。
■仕事内容
※以下の業務を担当します。
・機載通信
・センサモニタリング
・アクチュエータ操作系
・テストの実施、およびテスト環境の構築
・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉
■事業について
【取り組み】
同社は、「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。eVTOLとは、ヘリコプターやドローンのように、好きな場所で垂直に離着陸できる電動の航空機で、今まさに誕生しようとしている新しい乗り物です。
2020年に米国連邦航空局(FAA)からeVTOLの試験飛行許可を取得しており、 日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら eVTOLに関する法整備にも積極的に関わっています。
【受賞歴】
2020年2月にBoeing社が後援するeVTOLの国際開発コンペGoFlyに出場し、世界855チームの中から「Disruptor Award」に選ばれています。大手航空機用エンジンメーカーであるプラット・アンド・ホイットニー社が選定する、新的な機体を開発したディスラプター（破壊的イノベーター）に 与えられる賞です。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
エンジニア部門への配属です（在籍8名）
※組織内で、役職者などは設けておらず、一人ひとりに裁量権がある環境です。
※レポートラインは、代表です。
【雇用形態】
正社員
____________________
【年収・給与】
年収：480～700 万円 月給制 基本給：340000円残業代：固定残業代制 固定残業時間：20時間 固定残業代：60000円 超過分は全額支給 通勤手当：あり 実費支給(上限なし) 賞与：あり 業績賞与 昇給：あり
【待遇・福利厚生】
社宅制度
書籍購入補助
10%ルール（業務時間の10%以内の時間を自由に研究・活用してOK）
職務発明の報奨
健康診断
ストックオプション
【勤務地】
勤務地住所：埼県市美7-19-21
アクセス：武蔵浦和駅よりバス15分
＜リモートワーク＞
一部リモートOK（出社要）
週1～2日
週2回（火・木）でリモートワークされている方が多いです。
※基本的には、埼玉で開発、開発段階次第で福島へ出張がございます。
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
【勤務時間】
フレックスタイム制 1日の標準労働時間：8時間 月平均残業時間：10時間～20時間
【休日休暇】
【年間休日】120日
【休日内訳】 完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日
____________________
【選考プロセス】
面接2回予定
書類選考→一次面接→最終面接
【事業内容・会社の特長】
～新型航空機の研究開発・製造・販売を行うスタートアップ～ 同社の名前であるteTraは technology for Transportation(運ぶための技術) の頭文字を取ったものです。
技術それ自体よりも「運ぶ」という目的を達成することを第一に考えてほしいという思いからteTra aviationの中でもTという文字だけが大文字で表されています。 また、tetra(hedron)は「立体や三次元空間を構成する最小単位の構造」であり、te traには「あなたを連れて行く」という意味があります(西：te + traerの語根)
同社の名前は「人間を目的地に運ぶための必要十分な技術を用いる、aviation(航空)の会社である」ことを表しています。また、同社は、社員ひとりひとりの個性を最大限に発揮してもらうことがイノベーションの創出と会社の発展に不可欠であると考えています。
【事業内容】
新型航空機の研究開発・製造・販売
【募集背景】
組織体制強化のための募集です。今年度分の開発資金は調達済みであり、順調に開発が進んでいます。2026年2月に試験飛行プロジェクトを開始予定ですが、当ポジションは現在1名で担当しており業務が逼迫しています。今後、開発案件やプロジェクトの増加が見込まれているため、募集を開始する運びとなりました。
____________________
#新着求人
#ミドルの転職
#30代・40代の転職ならミドルの転職
