研究・開発・設計・評価(機械・材料)
エネルギーソリューション＆マリンカンパニー（船舶海洋Div）
LPGや液化水素等の液化ガス運搬船の詳細設計部門全体の取りまとめ、
設計工程作成、詳細設計デザインレビューの取りまとめ、船主・船級との各種取り決めの調整や承認図作成業務に携わっていいただきます。
〜具体的には〜
・液化ガス運搬船の部内マネジメント業務
・客先（主に国内主要船社）とのプロジェクトの進め方についての打合せ、技術打合せ
・工場全体の予定表や詳細設計工程の作成
・詳細設計デザインレビューの取りまとめ
・初期機能図作成
・性能試験への立会(建造船への乗船)等
世界最大級の液化水素運搬船など、非常にスケールの大きな製品の設計に携わることができます。
日本は島国であり、食料やエネルギーの多くを輸入に頼っているため、自分たちが設計した船が日本の生活や産業を支える重要な役割を果たしていることを実感できます。
また、詳細設計は多くの部署と連携しながら進めるため、幅広い知識や高いコミュニケーション力が身につきます。
さらに、世界初となる大型液化水素運搬船の設計に参画することで、他社では得られない最先端の知識や経験を積むことができます。
脱炭素社会の実現に向けて、水素の役割はますます重要になっており、液化水素運搬船の建造を通じて地球環境の未来に貢献できる、社会的意義の高い業務です。
【必須】
・高専卒以上（理工系出身）
【歓迎】
・造船/船社の技術系経験
・2D/3D CAD設計経験
・TOEIC500点以上
香川地区
坂出工場
8：00〜17：00（休憩60分）
年収560万〜1100万円
【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円〜／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆3,112億6,700万（2026年3月期）
＜従業員数＞41,652名（2026年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業
