市民の生活や産業に不可欠なインフラである道路。安全・快適に走行できる道路・構造物計画・設計、地域活性化や社会の生産性向上に資する交通計画・交通運用、利用者の利便性・安全性・環境との調和・景観・コスト縮減に配慮した最適な橋梁やトンネルの計画・設計、長寿命化や維持管理の計画を提案します。
- 実態調査に基づく交通分析、将来交通量推計、整備効果や経済波及効果の評価に基づく道路計画・事業評価
- 土工、橋梁、トンネルなど道路を形成する構造物の計画・設計・点検調査・補修・補強・施工計画・維持管理計画
- 人、モノ、情報などの円滑・安全な移動、利用者などへのインパクトを勘案した交通運用計画
- 自然環境や生活環境への影響緩和、維持管理などを通じた道路環境の改善
- ビッグデータを活用した交通事故・渋滞・災害時の交通流動の分析に基づく交通・防災計画
- AI・DX等の最新技術を活用した高度な道路管理手法の提案
- 特殊条件下の構造物についての、固有技術や最新の知見を活かした提案
業務内容の詳細は、こちら（弊社HP）もあわせてご確認ください。
これまでの専門知識やご経験を活かして、プロジェクトを推進していただける技術者の方を募集しております。
顧客（国、地方公共団体等）から依頼を受けて、インフラ整備という仕事を通じて社会貢献できる非常にやりがいのあるポジションです。
■道路・交通部門
・道路、道路計画、交通計画、物流・港湾、交通システム設計、ITS
・道路設計、道路構造物設計・点検、トンネル設計・点検
■橋梁・構造部門
橋梁設計、橋梁耐震設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）
【必須（MUST）】
以下いずれかに該当する方
■道路・交通部門
・技術士・RCCM（道路、トンネル、都市）、技術士補等の資格保有及び実務経験
・大学／企業で、道路に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲
・道路計画、交通経済・交通計画、物流・港湾、システム設計などの経験
・道路設計実務経験、道路・トンネル設計における施工管理などの経験
■橋梁・構造部門
・技術士・RCCM（鋼構造及びコンクリート、土質及び基礎）、技術士補等の資格保有
・大学／企業で橋梁・構造物に関する企画・調査・設計に携わった経験、または意欲
・橋梁設計、橋梁保全（点検、補修・補強設計）の経験豊富な方
・橋梁解析業務の経験が豊富な方
キャリア採用に関する問い合わせ先
〒103-8430
東京都中央区日本橋浜町3-21-1 日本橋浜町Ｆタワー
株式会社 建設技術研究所 管理本部人事部 中途採用担当
e-mail [email protected]
株式会社建設技術研究所
東京都中央区日本橋浜町3-21-1(日本橋浜町Ｆタワー)
土木建設事業に関する企画、調査、計画、設計及び事業監理他
標準勤務時間 9:00~17:00（実働7時間、休憩60分）
※時差出勤（シフト勤務）あり
（1日単位で以下の勤務シフトに変更申請することができます）
7:00~15:00/7:30~15:30/8:00~16:00/8:30~16:30/
9:30~17:30/10:00~18:00
休暇：完全週休2日制（土・日）、祝日、年末年始、創立記念日（8月1日）※年間休日125日（2026年）
年次有給休暇：勤続年数に応じて20~25日付与（入社初年度は、入社日に応じて比例付与）
特別有給休暇：結婚休暇、リフレッシュ休暇、出産休暇（産前産後、定期健診）、介護休暇、ボランティア休暇など
初期専門能力開発（IPDシステム）、階層別研修、技術士資格サポート制度、社会人大学院入学支援制度、海外人材育成研修、海外派遣研修、起業支援投資制度、他部研修、現場技術習得研修 他
・社会保険：健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険
・退職金：確定給付企業年金、確定拠出年金
・従業員持株会（奨励金支給あり）
・財形貯蓄
・慶弔見舞金
・転勤者への社宅貸与
・ベビーシッター割引券
・健康保険組合の契約する保養所やレジャー施設
・健康管理室
・社内イベント
・各種クラブ活動
・テレワーク勤務制度
