【募集の背景】
近年、自動車用エクステリア・インテリアライティングの分野では、LED技術の進化により機能が大幅に拡張され、ADB（アダプティブ・ドライビング・ビーム）やインテリア照明などの高機能化が進んでいます。
これに伴い、LEDを駆動する回路も複雑化し、車両との通信や他機能・各種センサとの連携が不可欠となるなど、ライティング技術は「システム」として規模を拡大しています。
また、SDV（Software Defined Vehicle）という新たな自動車開発の潮流の中で、ハードウェア領域においても、この変化への対応が求められています。
こうした環境変化に対応し、より高度なライティングシステムの開発を推進するため、新たにハードウェア開発エンジニアを募集します。
対象となる車両は四輪・二輪の両方に及び、先進的なライティング技術の開発に携わることができます。
【配属部門の概要】
エクステリア・インテリアランプシステムの構築に欠かせない先行開発において、システム設計、ハードウェア設計、ソフトウェア設計を担う部署です。
先行開発部門では、次世代の車載アーキテクチャに対応した新たな価値を持つランプシステムを構築し、安心・安全に関する課題解決を推進しています。
【担当製品】
・ヘッドランプ、リアランプ内に設置されるLED実装基板、LEDドライブ・通信回路基板
・車両室内に設置されるランプ制御用ECU回路基板（ヘッドランプ・リアランプ）
・高機能ライティングシステムにおいて、ランプ内に搭載される高機能LEDドライブ・通信回路
【担当する業務（概要）】
エクステリア・インテリアランプシステムを構築する上で欠かせないハードウェア領域の中でも、ベースとなる回路設計を主にご担当いただきます。
【担当する業務（詳細）】
・先行開発領域におけるハードウェア設計を主業務として担当
・量産開発前の先行開発領域における高機能ライティングシステムのハードウェア設計
・新技術開発を主軸とし、高精細光源を用いた多数のLED制御回路やディスプレイ制御を担当
・DC/DC回路（電圧・電流）、各種センシング回路、FPGAを用いたデジタル回路の設計
・新規ICの開発・採用検討
・放熱構造、シールド構造の検討
・環境試験、EMC試験および対策検討
【担当製品の特長・魅力・将来性】
・車載エクステリア製品：ヘッドランプ、リアランプシステム、エクステリア信号灯
カメラを活用し、対象物が存在する領域のみを遮光するADBや、車両から注意喚起を行うディスプレイなど、夜間における次世代製品を取り扱っています。
また、各種車両搭載センサを連携・活用し、光学技術によって安心・安全を提供する製品開発を行っています。
【仕事の魅力および職場環境】
・自ら設計した回路が実際に車両へ搭載され、市場を走る姿を見た際に、大きな達成感を得られます。
・OEMの要求を形にし、量産化を実現した際には、信頼獲得と自身の成長を実感できます。
・ご自身のアイデアを形にし、製品化につなげるチャンスがあります。
・上司や先輩に加え、ハードウェア設計のエキスパートからアドバイスやレビューを受けながら設計を進められるため、学びの多い環境です。
・事業拡大に伴い中途入社者も多く、中途採用者でも馴染みやすい職場環境です。
【入社後の中長期的なキャリアパス】
現状に満足せず、常に成長を目指す方を求めています。
入社後はハードウェア設計者として経験を積んでいただき、その後は大きく2つのキャリアパスがあります。
■マネジメント領域
チームの人材管理や開発プロジェクト管理を担当し、組織全体をリードする立場を目指します。
■エキスパート領域
ハードウェア設計の専門性を深め、技術の第一線で活躍するスペシャリストを目指します。
さらに、必要に応じてシステム設計領域へキャリアを広げ、より高度な技術開発に携わることも可能です。
【配属部署】
下記部門への配属となります。
・スタンレーモビリティエレクトリック株式会社（在籍出向／勤務地：秦野）
or スタンレー電気株式会社
※適性を含め選考過程で判断させていただきます。
※在籍出向について
2026年4月1日付で、新会社「スタンレーモビリティエレクトリック株式会社」が設立されました。
本会社は、スタンレー電気株式会社と三菱電機モビリティ株式会社による合弁会社であり、それぞれが持つ車載用ランプシステム技術と電子・制御部品技術の強みを融合し、次世代車両（四輪・二輪）向けの最先端製品の開発を担います。
自動車業界では、開発スピードが非常に重要視されています。
当社では、より専門性の高い技術者が迅速に意思決定を行える体制を構築することで、競争力の高い開発を実現していきます。
大手企業としての安定した基盤を持ちながらも、柔軟かつ機動的にチャレンジできる風土のもと、新たな価値を共に創り上げていくことが可能です。
【働き方について】
・フレックスタイム制あり
・在宅勤務可能（日々の業務内容に応じる）
【外出・出張の有無】
国内出張：
・関東圏内：月2回程度
・関東圏外：月1回程度
海外出張：
・年1回程度（1週間程度）
※お客様との共同先行開発に伴い、出張をお願いする場合があります。
【求めるスキル】
各層に期待するスキルは以下のとおりです。
① ミドル層
回路設計のご経験の方(目安5年以上、アナログ、デジタル)
② シニア層
回路設計のご経験または製品立ち上げのご経験（目安計10年以上、自動車関連製品もしくは民生品など）
【歓迎スキル】
・車載用制御回路の設計経験がある方
以下、車載、民生問わず
・LEDドライブ用ICの使用経験がある方（数百mA～1A強クラス）
・基板パターン設計の経験または具体的な指示が可能な方
・EMC対策、放熱対策の実施経験がある方
【求める人物像】
・回路設計の実務経験があり、プ製品開発の全体の流れ(企画立ち上げ、試作、量産、工場展開）の一通りの製造業の流れを経験または把握している方
・複雑な課題に対して論理的に考え、解決策を導き出せる方
・チームメンバーや他部署とも円滑にコミュニケーションが取れる方
【語学】
入社時不問
【語学に関して使用頻度とシーン】
・英文の電子部品の読解や、図面の英文記載時に月1回程度
・海外OEMとの仕様調整や、海外部品メーカーとの打ち合わせ(翻訳有り）
【海外赴任について】
・機会あり
【業務内容/変更の範囲】
会社の定める全ての業務
【雇用形態】
正社員（期間の定め：無）
【勤務時間】
8:30～17:30 （所定労働時間：8時間）
休憩時間：60分
時間外労働有無：有
【試用期間】
なし（経験年数やスキルに応じて半年間の試用期間を定める場合がございます）
【報酬】
基本給24万円～45万円／月
・昇給：年1回（5月）
・賞与：年2回（7月、12月）
※スキル、経験に応じて前後する場合がございます
※別途下記手当あり（会社規定に基づく）
こども手当（18歳未満18,000円/人）／住宅手当／時間外手当／通勤手当
※年収例（賞与／各種手当／時間外手当含む）
①20代：430万円～650万円
②30代：500万円～800万円
③40代：600万円～900万円
【休日／休暇】
・完全週休2日制
（業務や職種により休日出勤の可能性あり／代替休日取得制度あり）
・年次有給休暇付与日数15日～20日
（入社月から取得可／キャリア入社者は初年度のみ入社月により変動あり）
・年間休日日数121日
【福利厚生】
・制度
各種社会保険、借上社宅制度、従業員持株会、財形貯蓄制度、
社内融資制度、希望加入グループ保険、ホームヘルパー制度、健康管理／介護サポート、
各種慶弔金 他
・施設
保養所（鎌倉）
・その他
法務相談、健康相談、労働組合契約による施設（遊園地、ホテル等）利用 他
【その他】
・チャージ休暇制度：勤続5年で1週間、10年で1ヶ月の連続休暇を取得可能
※それぞれ5万円／20万円の費用補助あり
・転居費用補助：入社に際して転居が必要な場合、
当社規定により転居にかかる費用を補助いたします。
秦野テクニカルセンター(神奈川県秦野市曽屋242)
※変更の範囲：（グループ会社含む）海外および全国の拠点
