世界を走らせる。そのITアーキテクチャを描く。
世界170か国以上で事業を展開する
三菱ふそうのIT変革を推進するITアーキテクトを募集します。
クラウド、データ、AIを活用しながら、
事業戦略とIT戦略をつなぐアーキテクチャを設計し、
物流・モビリティの未来を共に創りませんか。
革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、
CASE技術（電動化・自動化など）IoT、
Connected Vehicle、AIなどの先端技術を活用し、
新たな価値創造に挑戦しませんか？
新たに設立された持株会社
「ARCHION（アーチオン）」 の一員として新体制のもと、
商用車の未来を切り拓く存在として、
より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に、
一緒にチャレンジして頂ける方をお待ちしております！
三菱ふそうでは、商用車業界の変革に対応するため、デジタル技術を活用した業務改革・サービス変革をグローバルに推進しています。
クラウド活用、データドリブン経営、生成AIの導入など、ITへの期待が高まる中、事業目標を実現するためのITアーキテクチャを設計・推進できる人材を募集しています。
IAMアーキテクトおよびエキスパートとして、コーポレートアイデンティティおよびアクセス管理(IAM)システムの構築・移行と運用をリードしていただきます。日野自動車との統合に伴う変革期において、新しいIT基盤のコアとなるIAMプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計と実装、および新環境での運用プロセス管理を主導します。
≪具体的な仕事内容≫
‐IAMプラットフォームとサービスアーキテクチャの設計・実装、および現行サービスからの移行と新環境での運用プロセスを主導
‐ IAMシステムのパフォーマンスと運用状況を監視・管理し、サービスの品質、効率性、安定性を確保
‐ IAMのグローバルガバナンスフレームワークの計画と実行を主導し、グローバルスタンダードとローカル要件との整合性を確保
‐ 国内外のビジネスパートナーや外部プロバイダーと連携し、堅牢で安全なIAMの運用とアーキテクチャを維持
など
ゼロベースでのIT基盤構築は、まさに一生に一度の稀有なチャンスです。要件定義からマネジメントまで幅広く携わり、自分のアイデアが組織全体に反映され会社全体に影響を与えられる、またとない経験をつめるのは、事業会社ならではの大きなやりがいとなります。
（変更の範囲）上記を除く当社関連業務
世界最高品質のトラックを世界中の170以上の市場に提供しています。日本の伝統とグローバルな力を融合させ、Connected Truck、電気トラック、自動運転、AIなど、従来の車両ビジネスを超えた新しいビジネス領域を積極的に推進中です。
コアタイムなし！効率重視の働き方
当社は効率を重視し、メリハリをつけて働ける環境を提供しています。コアタイムなしのフルフレックスタイム制を導入しており、自身のライフスタイルに合わせた柔軟な働き方を実現できます。リモートとフレックスで柔軟な働き方が可能で、時差のあるグローバルチームとの連携に合わせて業務時間を調整しています。ワークライフバランスを大切にしながら、高い成果を生み出すための効率的な働き方を推進しています。繁忙期やプロジェクトの節目には業務量が増えることもありますが、その際は業務の優先順位付けや勤務時間の調整を行い、メリハリをつけて働ける環境づくりに取り組んでいます。
生産現場と連携する事業貢献度の高さ
当社のIT部門は、単なるITサービス提供者ではなく、事業会社として現場への貢献実感が得やすい環境です。オフィスは工場内にあり、生産現場を見ながらIT戦略を推進できます。IT戦略は、R&Dや生産管理システムの運用監視を通じて、車両開発や生産といった事業活動を間接的に支援しています。トラックなどの商用車は、物流を支える重要なプロダクトであり、B2Bの仕事を通じて社会に貢献するという高い使命感を伴います。IT目線で会社全体の業務のエンド・トゥ・エンドの仕組みを俯瞰できるため、多角的な視点から業務改善やユーザーエクスペリエンス向上への提案が可能です。
成果次第で年齢に関係なく昇進が可能で、30代で部長に就いている社員の事例もあります。また、社内公募制度が充実しており、入社後も、現在の部署に留まらず、電気トラックや他のポジションへと柔軟にキャリアチェンジできるオプションがあります。
キャリアのハンドルを握るのは、あなた自身です。自らの意志で未来を描き、切り拓いていくことができます。
マニュアルや教育資料が整備されており、OJTを通じて専門家（エキスパート）から直接学ぶ環境があります。中途入社後、早い方であれば3か月程度で立ち上がった事例もあり、個人の成長度合いや意欲に応じたサポートを提供します。
自身の成長のために外部トレーニングへの投資が非常に大きく、有料のトレーニングでも内容が妥当であれば会社がサポートする制度があります。自ら学びたいというプロアクティブな姿勢があれば、会社としてその学習をサポートする準備が整っています。
・大学卒業以上
・下記いずれかのご経験
‐ IAMアーキテクチャ、運用、プロバイダー管理に重点を置いた5年以上の専門的なIT経験
‐ ITインフラ環境の管理（導入、移行、サポート）およびアウトソースされたプロバイダー業務の管理経験（数年）
‐ ビジネスレベル以上の英語力（書面および口頭での日常的な使用が必須）
‐ 異文化間プロジェクトやチームでの経験、契約上の議論やガバナンスにおける効果的なコミュニケーション能力
※下記ご経験、スキルは必須ではありませんが、すでにお持ちの方は即戦力としてご活躍いただけます
‐ ITIL、IT標準、および関連ツールの深い知識
‐ プロジェクト/プログラム管理スキル（正式な認定があれば尚可）
‐ IAM新規立ち上げ・移行プロジェクトを主導した経験、および変更管理プロセスに関する知識
‐ 自動車、一般製造業、または販売業界でのITインフラマネジメント経験
‐ IAMの運用を監督し、トランスフォーメーションから長期的な運用へとシームレスに移行させたご経験
‐ IAMアーキテクチャ、プロバイダー管理、ガバナンスフレームワークに関する幅広い知識
正社員
※試用期間中の雇用形態に差異はございません
≪年収400万円〜800万円≫
月給27万円～48万円＋賞与（年2回）＋各種手当（通勤、モバイルワーク、残業、子供、住宅など）
※上記月給額は、経験やスキルに応じて当社規定に基づき決定します
※試用期間3ヶ月あり。期間内の給与・待遇の差異はございません
※残業代は全額別途支給いたします
年2回あり
フレックスタイム制（コアタイムなし）
※標準勤務時間：8時間
ご自身のライフスタイルに合わせて柔軟に調整可能です。
当社では、ワークライフバランスを大切にしながら、高い成果を生み出すための効率的な働き方を推進しています。繁忙期やプロジェクトの節目には業務量が増えることもありますが、その際は業務の優先順位付けや勤務時間の調整を行い、メリハリをつけて働ける環境づくりに取り組んでいます。
リモートワーク＆フレックス勤務併用OK・
本社：神奈川県川崎市中原区大倉町10
・マイカー／自動車／オートバイ／自転車通勤可能（無料駐車場／駐輪場、当社規定あり）
・最寄り駅からの無料シャトルバス運行あり
（変更の範囲）上記を除く当社関連勤務地
神奈川県川崎市中原区大倉町10
‐『元住吉駅』より徒歩18分｜無料シャトルバスあり（東急東横線）
‐『新川崎駅』より徒歩17分｜無料シャトルバスあり（JR横須賀・総武線（快速）、湘南新宿ライン）
‐『平間駅』より徒歩14分（JR南武線）
神奈川県川崎市中原区大倉町10
≪年間休日121日（2025年実績）≫
‐ 完全週休2日制（土曜、日曜）
‐ 祝祭日（会社カレンダーに準ずる）
‐ 年次有給休暇
‐ 慶弔休暇
‐ 産前産後育児休暇、介護休暇（男性の育休取得実績あり）
‐ 年末年始休暇
‐ ゴールデンウィーク休暇
‐ 賞与：年2回
‐ 昇給：年1回
≪福利厚生≫
‐ 通勤手当
‐ モバイルワーク手当
‐ 残業手当
‐ 子供手当
‐ 住宅手当（当社規定あり）
‐ 各種社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険完備）
‐ 退職金制度（確定拠出年金/DC pension）
‐ 技術力アップ支援制度：自己成長を希望する社員に対し、外部研修などを会社が支援
‐ 社内フィットネスジム完備
‐ 社内託児所あり」
≪その他≫
‐ 社員食堂あり（1食500円ほど）
‐ 服装自由（オフィスカジュアル）
‐ マイカー／自動車／オートバイ／自転車通勤可能（無料駐車場／駐輪場、当社規定あり）
‐ 無料シャトルバス運行あり
※ オフィス内禁煙
トピックス
もっと知りたい会社の素顔
限界を決めない、自由で多彩なキャリアパス
IAMアーキテクトとしてのスペシャリストやマネジメントを目指す道だけでなく、当社では本人の希望に応じた柔軟なキャリアチェンジを後押ししています。システムを設計・導入して終わりではなく、グローバルガバナンスや現場の業務プロセスの観点を持つからこそ、社内公募制度等を通じた職域を越えた異動も推奨。例えば、IT基盤の知見を活かして、グローバルIT企画やプロジェクトマネジメント、さらには電気トラックなどの次世代事業を支えるポジションへとキャリアチェンジする道も開かれています。ITアーキテクトとしての強みを武器に、ビジネス全体を動かす人材へと飛躍できる環境です。
世界基準の安定基盤が、最先端技術への挑戦を支える
当社は90年以上にわたり日本の商用車を牽引してきたグローバルメーカーです。親会社である「ARCHION」グループの強固な資本力と経営基盤を有しています。
この世界基準の安定性は、エンジニアの「技術的挑戦のしやすさ」に直結しています。豊富な資金力を背景に、電気トラックやAI、IoTといった次世代技術へ大胆に投資。統合に伴うIT基盤のゼロベース構築など、大規模かつ前例のないプロジェクトに挑めます。さらに、高額な外部トレーニングの費用を会社が負担するなど、個人のスキルアップ支援も万全です。短期的なコストに縛られず、純粋に最先端の技術追求に没頭できる環境です。
90年以上の日本の「ものづくり」の伝統とグローバルな側面を融合させてきた同社は現在、日野自動車との経営統合という大きな変革期にある。組織カルチャーは、従来の日本型製造業にありがちな「年功序列で一歩ずつ昇る」イメージとは一線を画し、パフォーマンス重視の評価制度が根付いている。
この結果、入社後の成果次第では年齢に関係なく昇進するケースが多く、「30代で部長」も珍しくない。また、中途入社者であっても、入社直後から遠慮なく企画のリードなど幅広く任されるフラットな社風があり、社員は大きな責任とやりがいを感じながらキャリアを築いている。
コアタイムなしのフレックス制度やリモートワークを最大限に活用し、業務の調整さえできれば2週間程度の長期休暇を取得する社員もおり、自律的な環境下で高難度のプロジェクトに取り組むことが可能だ。
＜会社概要＞
三菱ふそうトラック・バス株式会社
三菱ふそうトラック・バス株式会社（MFTBC）は、
90年以上にわたり商用車の「ものづくり」を支えてきた歴史と技術力を背景に、
世界170以上の国と地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。
2026年4月には、日野自動車と統合し、新たに設立される持株会社
「ARCHION（アーチオン）」 の一員として事業を開始します。
ARCHIONは、トヨタ自動車およびダイムラートラックが
それぞれ25％を出資する新たな商用車グループであり、
日本発の強力な商用車パートナーとして、開発・調達・生産の協業を通じ、
アジア太平洋地域を中心にグローバルでの競争力強化を目指しています。
MFTBCは、これまで培ってきた日本の技術力とグローバル市場での経験をもとに、
革新的な商用車の開発、カーボンニュートラルへの挑戦、
CASE技術（電動化・自動化など）への取り組みを加速させていきます。
新体制のもと、商用車の未来を切り拓く存在として、
より安全・高品質で環境に優しいモビリティの提供に取り組んでまいります。
2003年1月6日
約10,000人
350億円
代表取締役社長・CEO フランツィスカ・クスマノ
三菱ふそうトラック・バス株式会社 http：//www.mitsubishi-fuso.com/
技術力アップ支援制度あり
女性エンジニアが在籍
大規模開発に携われる
顧客と直接関われる
自社内で開発できる
バイク通勤可
自転車通勤可
社員食堂あり
時短勤務あり
男性の育休取得実績あり
産休育休実績あり
社会人経験20年以上歓迎
採用予定人数5名以上
土日祝日休み
退職金制度あり
交通費全額支給
賞与複数月
介護・育児休暇あり
住宅手当・家賃補助制度あり
マイカー通勤可
オフィス内禁煙・分煙
完全週休2日制
年間休日120日以上
服装自由
第二新卒歓迎
フレックス勤務
英語を活かせる
取引先実績記載あり
海外出張あり
BtoBサービス
女性マネージャーが在籍
ワーキングマザーが在籍
在宅/リモート/自宅でできる仕事あり
メディア掲載実績あり
オフィスにこだわりあり
フリーアドレス制導入
設立30年以上
自社の商品・メディアを扱う
20代で管理職登用あり
従業員1,000名以上
専門スキルが身に付く
転勤なし
外資系企業
