送迎バスドライバー(未経験歓迎) 賞与年100万円/完休2日/長期休暇7日/定着率93%/シニア活躍
正社員/職種未経験OK/業種未経験OK/学歴不問/面接1回のみ/完全週休2日/転勤なし/残業月20h以内
セカンドキャリアの挑戦は、ムリしなくていい環境で。
「まだまだ働きたいけど、体力的に無理はしたくない…」そんな時に見つけたのが、この西武総合企画のドライバーでした。今では、自分のペースで働けるこの環境をすっかり気に入っていますよ。
1回の運転は20〜40分ほどの短距離。運賃対応や到着時間へのプレッシャーもありません。日によっては、朝の送迎が終わって、夕方まで4〜5時間も空く日があるんです。使い方は自由なので、映画を見たり、サウナに行くこともありますね。
私も、全くの未経験からのスタート。でも、大型二種免許の取得費用は会社が全額サポートしてくれたし、自信がつくまで隣で丁寧に教えてくれる研修があったから安心でした。昨年度は賞与が100万円も出たのも嬉しかったですね。
平均年齢は55歳くらい。未経験でスタートした仲間が多いんです。休憩中には趣味の話で盛り上がったりして。この歳で新しい仲間ができるなんて、嬉しいもんですよ。
----- 募集要項 -----
【職種名】
送迎バスドライバー(未経験歓迎) 賞与年100万円/完休2日/長期休暇7日/定着率93%/シニア活躍
【仕事内容】
学校や企業の送迎バスの運転をお任せします。運転ルートは固定で、長距離運転もないため、身体への負担が少なく、セカンドキャリアに最適!
【Q】送迎先は?
【A】有名私立の学生さんや大企業の社員さんなどを送迎。幼稚園や小中学校を担当する場合、登下校や出退勤の時間帯に運行数が増えます。
【Q】担当するルートは?
【A】複数ルートをローテーションします。簡単に覚えられるためご安心ください!
—ルート例—
月⇒ 大学
火⇒ の工場
水⇒ 高校
【Q】一日の流れは?
【A】下記になります!
- 高校への送迎
- 出勤
- 送迎(朝7時〜9時まで)
- 休憩(下校時間まで)
└一度帰宅or休憩所で過ごすのもOK
- 送迎(16時〜18時まで)
- 大学への送迎
- 出勤
- 15分程度の運転を複数回
- 数十分休憩
└上記を繰り返して運行します!
【Q】運転の負担はどのくらい?
【A】固定ルートのみで、1回の運転は20〜40分程度と少なめ。また、路線バスではないため、複雑な運賃対応や道案内、厳しい到着時間へのプレッシャーもなく、安全運転に専念できます!
【Q】この年で、未経験でも本当に大丈夫?
【A】はい、もちろんです。入社後は、大型二種免許の取得からサポート(費用は全額会社負担)。実際に、事務職など、全くの異業種から転職し、40代〜60代でドライバーデビューした先輩も多数活躍しています!
【Q】将来的にドライバー以外の道もあるの?
【A】はい、ございます。ドライバーとして数年の経験を積んだ後、本人の希望と適性に応じて、バスの運行全体を管理する「運行管理者」といった内勤職や、新人の育成を担う「教育担当(指導乗務員)」などへキャリアチェンジすることも可能です!
【応募資格】
学歴不問/職種未経験歓迎/業種未経験歓迎/第二新卒歓迎/ブランクOK
- 普通自動車免許をお持ちの方(AT限定解除していること)
- ブランクがある方、社会人経験10年以上の方歓迎!
- 免許をとりたての方もOK!2ヶ月の研修で一人前を目指せます!
- 直近1年間の定着率は93%。働きやすい職場をお探しの方にもオススメです!
\大型二種免許の費用サポートあり/
会社が取得費用を全額負担。大型二種免許の取得を支援します。
└普通自動車免許をお持ちの方は、養成制度を活用して大型二種免許が取れます!
└すでに大型一種・二種免許をお持ちの方は大歓迎!
詳細や規定についてお伝えできますので、お気軽にご相談ください。
<下記当てはまる方も歓迎します!>
- バス・運転が好きな方
- セカンドキャリアとして、新しい職種に挑戦したい方
- 経営基盤が安定している会社で長く働きたい方
- 無理なく続けられるドライバー職を探している方
- プライベートの時間も大切にしながら、無理なく働きたい方
【募集背景】
\業績好調により、10名以上を積極採用!/
埼玉県南部の西武バス営業エリアを中心に、特定バス(送迎バス)を運行している西武総合企画。安全・安心を意識した日々の走行が評判につながり、昨今の時勢でも需要は落ちることなく、黒字経営を実現しています。
現在も私たちを必要とする学校・自治体・企業の数は増加しているため、今回はドライバーを10名以上増員し、組織体制の強化を図ることにしました。安心の教育体制がありますので、セカンドキャリアを見据える方や、未経験からドライバーに挑戦したい方も大歓迎。安全運行に努めてくださる方であれば、きっとご活躍いただけるはずです!
【雇用形態】
正社員
※試用期間は3ヶ月です。
※養成制度利用の方は、大型二種免許の取得期間中(最長17日間)、日給9000円となります。その他の待遇に変更はありません。
【勤務地】
<以下のいずれか拠点にて勤務>
- 原則として転居を伴う転勤なし
- 車通勤OK(交通費支給)
- U・Iターン歓迎
高野台営業所/東京都練馬区高野台1丁目19-7
所沢営業所/埼玉県所沢市大字坂之下975-4
所沢センター/埼玉県所沢市小手指元町2-6-1
川越営業所/埼玉県川越市南台1-3-6
狭山営業所/埼玉県狭山市柏原391-2
飯能営業所/埼玉県飯能市美杉台5-4-1
【交通】
高野台営業所/西武池袋線「練馬高野台駅」より徒歩6分
所沢営業所/JR武蔵野線「東所沢駅」徒歩25分
所沢センター/西武池袋線「小手指駅」徒歩12分
川越営業所/西武新宿線「南大塚駅」より徒歩15分
狭山営業所/西武新宿線「狭山市駅」よりバス25分、「高富」バス停より徒歩5分
飯能営業所/西武池袋線「飯能駅」よりバス8分、「美杉台ニュータウン」バス停より徒歩1分
【勤務時間】ローテーション制(実働8h以内/休憩あり)
6:00〜13:30
8:10〜19:25
14:00〜22:30
※中抜け休憩などを含む勤務パターンあり
朝夕の送迎が中心で、日中はゆったり休憩。
帰宅や用事も平日昼間にサッと片づけ、時間を有効活用!
【給与】
月給22万9500円〜+賞与年2回+各種手当 賞与昨年度実績100万円
※時間外手当は別途支給
※養成制度利用の方は、大型二種免許の取得期間中(最長17日間)、【日給9000円】となります。
<月収例>
月収25万4000円(残業月15時間の場合)
<年収例>年収403万円(経験3年)
年収447万円(経験8年)
【休日休暇】
- 完全週休2日制(シフト制)
- 有給休暇
- 慶弔休暇
- 代休制度あり
- 産前産後休暇(取得実績あり)
- 育児休暇(取得実績あり)
※年間休日104日
<長期連続休暇も取得OK!>
たとえば高校、大学が夏休み・春休みに入れば、長期休暇として7日間ほど連続休暇を取得することが可能に。年末年始もしっかりとお休みしていただけます!
<働きやすさはバツグン!>
完全週休2日制で、無理なく働けます。残業は少ない人で月10時間以下、時期にもよりますが多い人でも月30時間ほど。身体への負担も少ないので、安心して活躍できるはずです!
【福利厚生・待遇】
- 昇給年1回
- 賞与年2回(※昨年度の賞与支給実績額は年間100万円)
- 社会保険完備
<手当>
- 通勤手当(※当社規程による)
- 時間外手当
- 休日出勤手当
- 深夜勤務手当
- 年末年始手当
<制度>
- 借り上げ社宅(単身者)
- 中退共(退職金)制度※正社員のみ
- 社員割引制度有
- 無事故褒賞金制度
- 養成制度
└大型二種免許取得までサポートする制度※正社員のみ
免許取得のための費用を、会社が全額負担
<その他>
- 西武健保/合算高額療養費付加金
- 無呼吸症候群(SAS)検査
- インフルエンザ予防接種補助
- 人間ドック補助
- 脳ドック補助
- 心疾患スクリーニング健診
- 健康診断年2回
- 西武グループの施設優待利用
└西武ライオンズ公式戦、プリンスホテル、他
- 共済会
- 各種見舞金
- 西武HD持株会
- オフィス内禁煙・分煙
- 西武グループならではの特典あり!
グループのホテルや遊園地、ゴルフ場、スキー場、野球観戦などを割引価格で利用できます!
【入社後について】
<未経験でも安心の環境!>
入社後の約2ヶ月間は研修期間。まずは、座学で交通法規などを学びます。実技研修では、指導乗務員が同乗し、車両の操作方法からルートごとの注意点まで、マンツーマンで丁寧に指導。お客様を乗せずに練習を重ね、自信を持って独り立ちできるまでサポートします!
<将来を見据えて働ける!>
ドライバーとして経験を積んだ後は、キャリアチェンジも可能。たとえば、運行計画を立てる「運行管理者」や、自身の技術を後進に伝える「教育担当(指導乗務員)」といった道も拓かれています。年齢や体力に合わせて、安心して働き続けられる環境です。
【働く環境について】
<50代を中心に、幅広い世代が活躍中!>
20代の若手から70代のベテランまで、幅広い世代が活躍中。事務職や自衛隊員など、異業種から転職してきた先輩も多数在籍しています。
「バスの運転手に憧れていたので、挑戦してみたくて」「何年も前に取得した免許を、定年後の今こそ活かしたい」といった動機で、50代・60代からドライバーデビューを果たした社員も多いです。
休憩中には趣味の話で盛り上がるなど、穏やかで面倒見の良い社員ばかりなので、すぐに馴染めるはずです!
詳しくは以下URLよりご確認ください。
https://job-gear.net/seibusogokikaku/
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
<西武グループの安定基盤!>
西武グループの一員として、学校や企業の専用送迎バスを運行している同社。グループの安定基盤や安全意識の高さが評価され、大手企業・有名大学からのご依頼は絶えず、黒字経営を続けているそうです。
また、同社の福利厚生の充実度も、西武グループならでは。たとえば、西武ライオンズの試合観戦や全国各地にあるプリンスホテルへの宿泊も、優待利用が可能。実際に家族旅行で利用したり、ウィンタースポーツのために1シーズン中に何度も足を運んだり…といった方も多いとのことでした。
そんな同社ですが、ドライバーとして活躍しているのは地元出身者が多く、「仕事で外回りしていたときによく見かけた」「学生時代にお世話になった」など、入社前から同社の送迎バスに馴染みがあった方も多いそうです。
このように地元志向の方が多数活躍している同社。バツグンの知名度と安定性の中、長く働きたい方にぴったりだと感じました。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 顔なじみのお客様との、心温まる交流。
送迎バスの場合、路線バスよりも顔なじみのお客様ができやすいそうです。そのため「いってきま〜す!」「今日もありがとう!」と、お客様から声をかけてもらえることも多いのだとか。お客様と近い距離でやりとりできる点は、日々のモチベーションにつながるでしょう。
「昔、バスの運転手に憧れていた」という想いを胸に、40代〜60代で未経験から入社した先輩も多いとのこと。お話を聞くと「研修があったので安心だった」「バス停を覚える必要もないのでチャレンジしやすかった」という声も多く聞かれました。このように無理なく夢を叶えられる環境は、同社ならではの魅力といえそうです。
【厳しさ】 運転に慣れるまでは、戸惑うことも。
バスの運転は、一般の乗用車とは感覚が異なります。たとえば、交差点を曲がる際のハンドルを切るタイミングも異なるため、「想像よりも直進しなければ…」「ハンドルが思ったより重い…」といった感覚の違いに不安になることもあるでしょう。特に免許をとったばかりの方は、運転に慣れるまで大変さを感じるかもしれません。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 未経験から「バスの運転士」になりたい方
入社後に長期研修が受けられるため、実務未経験の方でも大歓迎。そのため「バスの運転に挑戦したい」「ドライバーデビューしたい」という方にぴったりです。
小さなミスや不注意が、大きな事故にもつながってしまう仕事です。だからこそ「安全を第一に考えられる」「スキルが身についた後も、注意深く運転できる」という方に向いています。
【向いてない人】 決まった時間に勤務・休憩したい方
日によって担当するルートが変わるため、勤務時間や休憩時間は一定ではありません。発車時刻も分ごとに決まっているので、毎日12時にお昼休憩がとれる…という環境でもないそうです。そのため「絶対に決まった時間で働きたい」という方にはマッチしないでしょう。
