【必須資格・経験】
■必須条件：
・自動車やモビリティにおける製品設計3年以上のご経験（CATIA V5）
・第一種運転免許普通自動車
＜必要資格＞
必要条件：普通自動車免許第一種
【募集年齢（年齢制限理由）】
25歳～49歳 （ 定年年齢を上限として募集するため ）
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【愛知/みよし】機械設計／樹脂・自動車量産部品設計～次世代モビリティやAGVの先行開発
【仕事内容】
～幅広い製品に携われる/年間休日120日/大手自動車メーカーとの協業～
樹脂部品もしくは板金部品設計のいずれかに携わっていただきます。（ご経験により対応材料は決定いたします。）量産車両におけるシート樹脂部品や内外装部品のプロジェクトもしくは、次世代モビリティの開発プロジェクトを担って頂きます。（ご希望があれば幹部候補として、マネジメントにもチャレンジ頂けます）
■具体的には：
◎設計業務：仕様検討、構造検討、客先打合せ・調整、部品選定、3Dデータ・図面作成などの業務をお任せします。
【参考事例】
（1）量産部品の設計業務（樹脂カバーなど）
（2）小型モビリティの開発：仕様打合せ～設計～モノ作り～組立て～納品
■配属先情報：
現在10名のチーム（20代～50代）です。
※配属に関しては、ご経験とご希望に沿って決定します。
60名のエンジニアが本社に在籍、配属先の開発チームには10名前後のメンバーが在籍。20代~50代まで幅広い年代のエンジニアが活躍しています。
■評価制度：
人事制度を成果主義型に変更しました。若い方でも頑張った分、昇給・昇格につながります。
年間目標に対する数値的目標やアウトプット、育成、販路拡大などポジションに応じて判断致します。年に3回の面談を通しランク別の相対評価で決定します。
■当社の魅力：
当社は、自動車やモビリティ分野において【仕様検討～設計～試作・量産～完成品納品】までを一貫して担うエンジニアリング企業です。
設中途で入社した多くの設計者からは、「人柄の良さ」「現場と一緒にモノづくりできる喜び」に共感の声をいただいています。
変更の範囲：会社の定める業務全般
＜勤務地補足＞
※配属や仕事内容により、出向の可能性有。詳細は面接時にお話いたします。トヨタ自動車・アイシン・トヨタ紡織・共栄社（豊田市・刈谷市・豊川市）業務内容：自動車量産車両部品の設計開発・農機具の設計開発等
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
600万円～800万円■年収についての補足■昇給：年1回■賞与：4.5ヶ月（昨年度実績5.2ヶ月 ※業績に応じて変動）賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
【待遇・福利厚生】
■諸手当
通勤手当：上限あり（上限50,000円まで）
家族手当：配偶者手当1万円、子供1万円／1人
住宅手当：27歳までは一部支給
社会保険：社会保険完備
退職金制度：補足事項なし
■各種保険
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【勤務地】
愛知県みよし市三好町中島24
【勤務時間】
08:30～17:30
【休日休暇】
完全週休2日制（休日土日）
年間有給休暇10日～40日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数120日
年末年始9日、GW9日、夏季9日※トヨタカレンダーに準ずる
■有給休暇：入社時5日間（1年間有効）、初年度10日付与 (入社半年後）
※有給取得率：70％以上
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【事業内容・会社の特長】
同社は量産型の製品から、試験用の自動車やコンセプトモデルの設計を0から企画・設計・製造までを行う企業です。
■同社の強み
・試験用の自動車、コンセプトモデルのs設計に携わることができる
モーターショー用などの展示用の自動車を設計する企業が多い中で、同社はモーターショー用の自動車だけでなく、実際にテスト、評価用の自動車を0から企画し、設計を行うことができます。さらに次世代の製品などを0から企画、設計することもできます。
・コロナ禍でも売上が右肩あがりで安定しています
試験用の自動車を0から設計、開発でき、次世代の製品を設計する技術もあるため、大手の取引先から他社ではなく同社に発注が集中しています。大手からの発注が集中しているため、コロナ禍でも安定的に売り上げで伸びており、事業が安定しています。
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