<< モノづくりの設計開発に関われる機電系エンジニアへ >>
当社は「設計開発に特化したモノづくり企業」として、自動車・車載機器・電装部品・内外装部品など、幅広い製品領域の設計開発を行っています。
本ポジションでは、ご経験や志向を伺いながら、機械設計・電気電子設計・組み込み制御など、最適なポジションをご提案いたします。
■ ポジション概要
機電系エンジニア（オープンポジション）
ご経験や志向に応じて、以下いずれかの領域に携わっていただきます。
・機械設計
・電気電子設計
・組み込み制御開発
■ 業務内容
・自動車ボデー、内装部品、外装部品の設計
・電装部品、車両搭載機器の回路設計
・エンジンおよびエンジン付随部品に関わる設計
・車載用ECUの設計開発
・仕様検討、基本設計、詳細設計
・評価、解析、テスト
・顧客、社内メンバーとの連携・調整
※ご経験に応じて、設計・開発・評価など最適な工程をお任せします。
■ 想定領域
・機械系：自動車ボデー、電装部品、内装部品、外装部品の設計
・電気系：車両搭載機器、ランプ、電装部品、エンジン関連部品の回路設計
・組み込み制御：車載用ECU設計開発
機械・電気電子・制御いずれかのご経験を活かしながら、モノづくりの設計開発領域でキャリアを築くことができます。
■ プロジェクト事例
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機電系案件事例
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■ 事例①：自動車ボデー・外装部品の機械設計
＜領域＞機械設計
＜使用ツール＞CATIA V5 など
＜フェーズ＞仕様検討〜設計・評価
＜概要＞自動車ボデーや外装部品に関わる設計業務。樹脂・板金部品などの設計経験を活かし、製品仕様に応じた設計開発を担当。
■ 事例②：車両搭載機器・電装部品の回路設計
＜領域＞電気電子設計
＜使用ツール＞回路CAD など
＜フェーズ＞回路設計〜評価
＜概要＞車両搭載機器やランプ、電装部品に関わる回路設計業務。アナログ・デジタル回路設計の経験を活かし、車載製品の開発に携わります。
■ 事例③：車載用ECUの組み込み制御開発
＜領域＞組み込み制御
＜使用技術＞C言語 / C++ など
＜フェーズ＞設計〜実装・評価
＜概要＞車載用ECUに関わる制御開発業務。車載システムの制御設計から実装、評価までを担当。
※他にも機械設計・電気電子設計・組み込み制御領域を中心に、多数の案件を保有しております。
■ 使用ツール・技術例
【機械系】
CATIA V5 / 3D CAD / 樹脂設計 / 板金設計 など
【電気電子系】
アナログ回路設計 / デジタル回路設計 / 回路CAD / 電装部品設計 など
【組み込み制御系】
C言語 / C++ / ECU設計 / 制御開発 など
■ このポジションの特徴
・機械、電気電子、組み込み制御のいずれかの経験を活かせる
・スキルや志向に合わせて最適なポジションを検討できる
・自動車、車載機器、電装部品など、モノづくりの中核領域に関われる
・設計開発に特化した環境で、専門性を高められる
・原則、転居を伴う異動はなく、自宅から通勤可能な範囲で勤務可能
■ 得られる経験・成長
・機械設計、電気電子設計、組み込み制御いずれかの専門性
・自動車・車載領域における設計開発経験
・仕様検討から評価までの一連の開発経験
・顧客や社内メンバーと連携しながら進めるプロジェクト推進力
・長期的にモノづくり領域で活躍できる技術力
■ 求める人物像
・機械設計、電気電子設計、組み込み制御いずれかの経験を活かしたい方
・設計開発領域で専門性を高めたい方
・自動車・車載領域のモノづくりに関わりたい方
・チームでの開発を大切にできる方
・長期的に技術力を高めていきたい方
【PRポイント】
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こんな想いをお持ちの方へ
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■ 自分に合った機電系ポジションを見つけたい方へ
「機械設計の経験を活かしたい」
「電気電子設計や回路設計の経験を伸ばしたい」
「組み込み制御や車載ECU領域に関わりたい」
本ポジションはオープンポジションのため、これまでのご経験や今後の志向を伺いながら、最適な領域・案件をご提案いたします。
■ モノづくりの設計開発に深く関わりたい方へ
当社は「設計開発」に特化したモノづくり企業です。
単なる補助業務ではなく、自動車ボデー、電装部品、内装・外装部品、車載ECUなど、製品開発における設計・評価・制御開発に携わることができます。
■ 安定した環境で、長く技術力を高めたい方へ
年間休日127日、平均残業20時間以下と、長期的に働きやすい環境が整っています。
また、技術者出身のマネジメントが多く、現場理解のあるサポートを受けながらキャリア形成が可能です。
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アビストの強み
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（１）設計開発に特化したモノづくり企業
当社は「設計開発」を中核とした事業展開を行っています。
機械・電気電子・組み込み制御など、モノづくりの上流に近い領域で経験を積める点が特徴です。
（２）機械・電気電子・制御まで幅広い領域に対応
自動車ボデー、内外装部品、電装部品、車両搭載機器、車載ECUなど、幅広い設計開発案件を保有しています。
これまでの経験を活かしながら、専門性を深めることも、隣接領域へチャレンジすることも可能です。
（３）志向に合わせたキャリア形成
本求人はオープンポジションのため、候補者の経験・志向を踏まえて配属先を検討します。
「機械設計を極めたい」
「電気電子領域に広げたい」
「組み込み制御に挑戦したい」
といった希望に応じて、長期的なキャリア形成を考えられる環境です。
（４）働きやすさと技術成長の両立
年間休日127日、平均残業20時間以下、原則転居を伴う異動なしと、腰を据えて働ける環境です。
短期的な成果だけでなく、長期的に技術力を高めていきたい方に向いています。
■概要
以下のいずれかのご経験をお持ちの方(年数不問）
・機械設計経験 (樹脂、板金など)
・CATIA V5経験
・回路CAD経験
・アナログ/デジタル回路設計経験
・制御開発経験
■詳細
※希望の職種が明確な方はもちろん、キャリアに迷っている方も、まずはお気軽にご応募ください。
■当社の特徴
・年間休日127日・平均残業20h/月以下と、長く働けるWLB重視の職場環境です。
・技術者出身のマネジメントが多く、現場理解のあるサポート体制。
・原則、転居を伴う異動はなく、自宅から通勤可能な範囲で勤務いただきます。
総労働時間：1ヶ月あたり160時間
勤務時間：8:30〜17:30（実働8時間、休憩1時間）
・年間休日127日
・完全週休二日制（土日・祝）
・年末年始休暇
・夏季休暇
・有給休暇
・リフレッシュ休暇6日
東山線 伏見駅 徒歩2分
※基本給・一律手当の総額
基本給：月給 26万3500円 〜 39万8500円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
1ヶ月あたり1万8500円
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
■賃金形態：月給制
■想定年収：400万円～640万円
■賞与： 有り（前年度実績 4.0か月分）
■平均残業時間：月20時間以内
【福利厚生】
【制度】
在宅勤務（一部従業員利用可）
リモートワーク可（一部従業員利用可）
時短制度（一部従業員利用可）
自転車通勤可（一部従業員利用可）
服装自由（一部従業員利用可）
出産・育児支援制度（全従業員利用可）
資格取得支援制度（全従業員利用可）
研修支援制度（全従業員利用可）
継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可）
【福利厚生】
■子供手当：18歳まで総額175万円超（社宅条件により減額有）
■見舞金：慶弔、傷病、介護、災害
■特別休暇・休業：出産、育児、慶弔、傷病、介護
■教育・資格
- 入社時研修（eラーニング、取引先向け研修等）
- フォローアップ研修（専門分野別）
- キャリア面談（年２回）
- 通信教育、資格取得補助、語学力向上支援制度等
※自主自立人材育成のため、入社後も様々な形で成長をバックアップします。
■福利厚生パッケージサービス、健康保険組合サービス
- 各種チケット、レジャー、ショッピング等の優待や予防接種・検診の補助
■サークル活動補助
■社員持ち株会、社員貸付金制度
喫煙所：喫煙所あり（屋内）
屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）
書類選考 → 一次面接 → 適性検査 + 最終面接 → 内定
