自動車鈑金スタッフ(事故車両の修理) 最新車種も多数/毎年昇給/昨年度賞与平均3.5ヶ月分/面接1回
正社員/学歴不問/内定まで2週間/面接1回のみ/転勤なし
生涯、職人。
安定した経営基盤のもと、ひたすらに己の腕を磨き、完璧な仕事を追求する。そんな職人としての理想を、生涯にわたって追い求められる場所がここにあります。
私たちの仕事は、「ニッポンレンタカーグループ」の車両メンテナンス。約2年で入れ替わる国内全メーカーの最新車両を扱うことができます。
景気に左右されず安定した仕事量が保証されており、お客様対応や見積もり作成は別部署が担当。あなたは目の前の1台に没頭できます。新しい素材、複雑な構造が、あなたの挑戦心を常に刺激し続けるはずです。
会社の第一目標は売上ではなく「品質」。事故の衝撃で歪んだ鉄板を、ミリ単位で元の美しい曲面へと戻していく。それは、純粋に「良い仕事」をしたいという職人の探究心を満たす時間です。
年を重ねるほどに、その技は深みを増していく。生涯を賭して「職人」の道を極めたい。そんなあなたをお待ちしています。
----- 募集要項 -----
【職種名】
自動車鈑金スタッフ(事故車両の修理) 最新車種も多数/毎年昇給/昨年度賞与平均3.5ヶ月分/面接1回
【仕事内容】
\国内全メーカーの多様な車種を網羅/
乗用車やワンボックスカーを中心とするニッポンレンタカーグループの車両の、事故修理をお任せします。お客様対応や見積もり作成はフロントスタッフが担当するため、鈑金作業に100%集中できる環境です。
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事故などによって損傷した車両の鈑金修理を担当。基本的には1人で1台の車を責任をもって受け持つスタイルです。
出社後、まずはフロントスタッフからその日の作業計画や目標台数について共有を受けます。入庫している車両の中から、自身のスキルや作業の進捗に応じて担当する車が割り振られ、作業を開始。損傷の程度を見極め、修理箇所の塗装を丁寧に剥がして鉄板をむき出しにします。
専用の道具を使い、凹んだ鉄板をミリ単位で元の滑らかな曲面へと復元。どこから、どのくらいの力が加わって損傷したのかを逆算し、適切な力を加えていくのが腕の見せ所です。
引き出し作業だけでは残ってしまう微細な歪みを、パテで埋め、完全に滑らかな面を形成。完璧な下地が完成したら、次の工程である塗装担当へと引き渡します。
※必要に応じて部品の交換も行ないます。
※1日あたりの担当台数は平均3〜4台です。
※ボールが当たった程度の軽い凹みであれば1〜2時間で完了。複雑な事故による損傷では数日を要することもあります。
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扱う車両は、約2年という短いサイクルで入れ替わる国内全メーカーの最新モデルが中心です。薄くても強度が高い「超高張力鋼板」や、軽量な「アルミボディ」など、次々と登場する新しい素材や構造に対応する中で、自動車の進化を肌で感じられます。
【応募資格】
学歴不問/第二新卒歓迎/ブランクOK
下記いずれの要件も満たす方
- 鈑金業務をひと通りやったことがある方
- 普通自動車免許(AT限定可)をお持ちの方
- 社会人経験10年以上の方も歓迎します!
└再雇用制度あり(70歳の方も雇用実績あり)
\こんな方にピッタリです/
- 多様な車種に触れ、自身のスキルを磨き続けたい方
- 安定した経営基盤の会社で、腰を据えて働きたい方
- お客様対応などに追われず、純粋に技術を追求したい方
【募集背景】
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ニッポンレンタカーグループの専属メンテナンス部隊として、お客様に貸し出す車両の「安全」と「品質」を守り続けてきた当社。グループ全体で数万台の車両を保有しており、年間を通じて安定した依頼が寄せられています。
特に高い技術力が求められる事故修理は、その多くを私たちが内製化。グループ全体のサービス品質を支える、重要な役割を担っています。今後もこの高水準のサービスを維持し、増え続けるニーズに万全の体制で応えていくためには、組織体制の強化が不可欠です。
そこで今回、新たに鈑金業務を担うメンバーを募集することになりました!
【雇用形態】
正社員
※3ヶ月間の試用期間があります。
※試用期間中の給与・待遇に変更はありません。
【勤務地】
希望を考慮し、下記いずれかの拠点に配属します。
\積極採用中/
〒223-0057
神奈川県横浜市港北区新羽町1826
\下記工場でも勤務可能/
〒332-0006
埼玉県川口市末広1-25-4
〒601-8114
京都府京都市南区上鳥羽南鉾立町32
- 転居を伴う転勤なし
- マイカー通勤OK(会社規程による)
【交通】
横浜市営地下鉄ブルーライン「新羽駅」より徒歩4分
埼玉高速鉄道埼玉高速鉄道線「川口元郷駅」より徒歩10分
京都市営地下鉄烏丸線「十条駅」より徒歩7分
近鉄京都線「上鳥羽口駅」より徒歩8分
【勤務時間】8:30〜17:15(実働7時間30分)
└残業は1日平均2時間程度です。
※4・6・9・12月が繁忙期です。
【給与】
月給21万円〜35万円+各種手当+賞与年2回(昨年度実績:平均3.5ヶ月分)
※前給を考慮し、本人と話したうえで、支給額を決定します。
※時間外手当は全額支給します。
<年収例>年収400万円/34歳(入社2年)
年収380万円/33歳(入社1年)
※いずれも中途入社・経験1年の場合
【休日休暇】
└基本的に毎週日曜日、第2・4土曜日が休み。社内カレンダーによりその他の土曜日も休みになる場合があります。
- 祝日
- 年次有給休暇
- 年末年始休暇
- 夏季休暇
- 産前産後休暇(取得・復職制度あり)
- 育児休暇(取得・復職制度あり)
- 慶弔休暇
【福利厚生・待遇】
- 昇給 年1回(4月)
- 賞与 年2回(7月・12月/昨年度実績:平均3.5ヶ月分)
- 交通費全額支給
- 社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
- 時間外手当
- 出張手当
- 役職手当
- 職能手当
- 資格手当
- 社員持株会
- 資格取得支援制度(一部取得費用の補助あり)
- 退職金制度
再雇用制度(65歳まで 70歳までの雇用実績あり)
- マイカー通勤OK
- 制服貸与
- 総合福利厚生サービス 「ベネフィット・ステーション」
【入社後の流れ】
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今回は経験者採用のため、あなたのスキルやご経験を最大限に尊重し、入社後すぐにご活躍いただくことを期待しています。
もちろん、会社のルールや仕事の流れについては、現場の先輩社員が教えていくのでご安心ください。1人で1台の車を責任を持って担当するスタイルなので、ご自身の技術や裁量を発揮しながら、のびのびと仕事を進めていただけます。あなたの力を、ぜひ当社で発揮してください!
【一緒に働く仲間たち】
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各工場は、所長をはじめ、フロントスタッフ1〜2名、鈑金担当1〜2名、塗装担当1〜2名で構成されています。ベテランが多く、落ち着いた雰囲気の中で仕事に集中できる環境です。
一人ひとりが自分の持ち場に責任を持ち、黙々と作業を進める職人気質のメンバーが揃っています。もちろん、業務でわからないことがあれば気軽に質問・相談できますし、休憩中には冗談を言い合うことも。互いの技術を尊重し合う、風通しの良い職場です!
----- 取材担当者のコメント -----
【取材から受けた会社の印象】
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取材を通して感じたのは、同社が貫く品質へのこだわり。その根幹には、会社の第一目標が「売上・利益の最大化」ではなく、あくまで「車両品質の維持・向上」にあるという明確な方針がありました。
この品質第一主義は、事業構造にも明確に表れています。コストのかかる事故修理の大部分を自社で内製化。これは、外部に委託するのではなく、自社の高い技術で品質を完全にコントロールするという強い意志の表れでしょう。
それに伴って、鈑金スタッフは純粋に「良い仕事」を追求できるように。そのノウハウを蓄積し続けることで、難易度の高い修理にも効率良く対応できる体制が築かれています。
自身の技術を向上させたい職人気質の方にとって、これ以上ない環境だといえそうです。
【この仕事のやりがい&厳しさ】
【やりがい】 機械にできない職人技を発揮
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この仕事の醍醐味は、1台1台異なる状態の事故車を、自らの技術で新車同様に修理する達成感にあります。事故による車の損傷は、一つとして同じものはありません。損傷箇所を見て、「どのような力が加わって変形したのか」を的確に判断し、修理の工程を組み立てていきます。
特に近年多くの車両に使用されている「超高張力鋼板」は、薄くて軽いにもかかわらず強度が高く、一度変形すると元の状態に戻すのが非常に難しい素材です。それを経験と感覚を頼りに叩いたり引き出したりしながら、ミリ単位で元の滑らかな形状に戻していく。これはまさに、熟練の技術者だからこそ成せる職人技だといいます。
自分の手によって、大きく損傷した車が、再び新車のような輝きを取り戻す。その過程と完成したときの姿に、この仕事でしか味わえない大きなやりがいがあるとのことでした。
【厳しさ】 常に身体的な負荷と隣り合わせ
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鈑金作業では、力を込めて鉄板を叩き続けたり、重い部品を扱ったりする場面が少なくありません。また、しゃがんだり中腰になったりといった不自然な姿勢での作業が長時間続くことも多く、腰や膝への負担は避けられないでしょう。
夏の暑さに関しても、冷却ベストの着用や、横浜工場では大きなクーラーを2台設置するなどの対策は講じられていますが、季節を問わず負荷のかかる場面が少なくないことは、覚悟しておかなければなりません。
【この仕事の向き&不向き】
【向いてる人】 自分の技術や経験を活かしたい方
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即戦力として採用され、入社後はすぐに鈑金業務に取り組めます。1人が1台を責任を持って修理するスタイルのため、これまで培ってきたスキルを思う存分に発揮できるとのこと。自分の技術や経験を活かしたい方にピッタリです。
【向いてない人】 雑に作業をしてしまう方
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扱う車両は1台1台、状態が異なります。どんなふうに力がかかり、どのように直すべきかを慎重に見定め、丁寧に作業を進める必要があります。そのプロセスを軽視してしまう方には向いていないかもしれません。
