広島 物流拠点立ち上げ責任者
広島県広島市南区的場町１丁目１−３
契約社員
年間休日 120 日以上 交通費支給 有給休暇あり リモート面接 OK 即日勤務 OK 電話で応募・問い合わせ オフィスカジュアル OK カジュアル OK クールビズ OK ジーンズ OK スニーカー OK ノーネクタイ OK ひげ OK インセンティブあり
積極募集中！
207株式会社が目指すもの（3〜5年ビジョン）
「配送という仕事をキャリアに変え、業界を産業に変える」
配送ドライバーが30〜40年間走り続けるのではなく、配送というキャリアを通じて実績を積み、次のキャリアへとつなげる。
207は「日本で最も配送員のキャリアが形成できる物流会社」を目指しています。
このビジョンに共感し、実現の中核を担う拠点長として、広島エリアを一緒に立ち上げてくれる方を募集します。
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私たちのミッション
207株式会社は、配送現場の「人手不足」と「非効率」を、テクノロジーと新しい仕組みで解決していくスタートアップです。
東京で立ち上げたこの挑戦を、これから全国各地へ展開していきます。
探しているのは、単なる管理職ではありません。何もない広島の地で、ゼロから汗をかき、事業を大きく育ててくれる「拠点立ち上げの責任者候補」です。
現在、既に稼働している東京・大阪・名古屋・札幌の各拠点でも、責任者が日々試行錯誤しながら奮闘しています。広島においても、彼らに続く、あるいは追い越すような情熱を持った方を求めています。
「権限」と「リターン」のご用意
「支店長」というよりも、「一人の経営者」として活躍していただきたい。
そのため、本社決裁を待たずに自分で判断できる「裁量」と、成果に応じた「報酬」を整えています。
月100万円までは使い道自由
採用費や活動費などは、月100万円までの予算であれば、あなたの判断ですぐに執行できます。スピードが必要な局面では、本社決裁を待たずに即決いただいて構いません。
営業利益の2割を翌年に還元
拠点で生み出した「営業利益」の20％を、翌年の報酬として上乗せします。拠点が大きく育つほど、あなたの収入も上限なく伸びていく仕組みです。
担っていただくミッション
拠点のトップとして、仕事を取ってくるところから、自らが配送を行いながら解像度と取引先の信頼を上げて、配送チームを作るところまで、すべてをお任せします。「与えられた仕事を回す」のではなく、「仕事そのものを創り出す」役割です。
▼ 担当業務の詳細
案件を獲得する（営業・戦略立案）
広島・近郊エリアの戦略策定と予実管理（数値管理）
荷主企業への電話営業や飛び込み訪問など、泥臭い現場での営業アクション
地元の運送会社との強固なパートナーシップの構築
チームを組成する（採用・オペレーション・DX）
AIを含むデジタルツールを駆使した業務効率化の推進
ドライバーの採用面接、配送員のフォロー、現場トラブルへの即応
現場ルールの整備および、組織マネジメント体制の構築・チームのパフォーマンス向上
キャリアパス（有期雇用→正社員）
まずは有期雇用（1ヶ月更新）でスタートし、条件を達成した方を正社員へ登用します。
【Phase 1】有期雇用（月給制）
固定報酬: 月20〜30万円（エリア・スキルに応じて決定）
インセンティブ: 拠点営業利益の20%（立ち上げ年度）
社会保険: 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災 完備
↓ 勤続6ヶ月以上 ＋ 拠点の単月黒字を3ヶ月連続達成
【Phase 2】正社員登用
固定報酬3%以上昇給
インセンティブ: 拠点営業利益の10%（翌年度以降）
さらに自分が育てた次の拠点長が新拠点を立ち上げた場合、その初年度営業利益の10%も受け取れます。
⚠️ あらかじめお伝えしたい「実情」
入社後のギャップを防ぐため、厳しい側面も含めて実情を率直にお伝えします。このポジションを担う上で、以下の要素が不可欠となります。
ハードワークが前提の働き方（立ち上げ期につき、相応のエネルギーが求められます）
「泥臭さ」と「デジタル活用」の両立（現場で汗をかきつつ、最新ツールを活用する両輪が必要です）
答えのない課題への向き合い（マニュアルがないトラブルを、自分の手で収束させる必要があります）
立ち上げ初期には、想定外の壁に行き当たることもあるでしょう。それを「自分の力で突破していくのが面白い」と感じられる方には最適の環境です。
このポジションで手にできるもの
社長と直接やりとりできる： 代表の直下で、経営のスピード感を間近で感じながら働ける環境です。将来の独立を見据える方や、経営幹部を目指す方には最適な修行の場です。
あなたのやり方が「正解」になる： 「広島ではこうした方がいい」というあなたの考えが、そのまま拠点の方針として根付きます。大企業のような社内政治・しがらみはありません。
成長産業で勝負できる： EC市場の拡大により、物流の仕事はこれからも増え続けます。社会に欠かせないインフラを支える、誇りを持てる仕事です。
社長によるYouTubeチャンネル
https://www.youtube.com/@sin-syacho
拠点の立ち上げは、マニュアルのない「正解のない問い」の連続です。
東京・大阪・名古屋・札幌などの既存拠点と同様に、組織の礎を築くリーダーとして、泥臭く、かつスマートに動ける方を求めています。
1. 必須の経験・スキル（プロフェッショナルとしての基盤）
「0→1」の実装・推進力：
新規事業の立ち上げや、組織の過渡期においてゼロから仕組みを構築し、チームを牽引してきた確かな実務経験。
徹底した数値管理能力：
予実管理（数値管理）を高い精度で行い、目標達成に向けて逆算してアクションを組み立てられる論理的思考力。
最新技術への適応力（デジタル・リテラシー）：
AIを含むデジタルツールを「現場の武器」として捉え、業務効率化のために抵抗なく、かつスピーディーに使いこなせる能力。
卓越した現場対応力：
配送員のフォローや突発的なトラブルに対し、自ら先頭に立って解決の糸口を見出すフットワークの軽さと柔軟性。
2. 求めるマインドセット（経営者としての構え）
圧倒的な当事者意識：
「誰かがやってくれる」ではなく、「自分がこの拠点の命運を握っている」という自負を持ち、意思決定そのものを楽しめる方。
「泥臭さ」を厭わない実行力：
戦略を練る知性と、自ら電話をかけ、現場に飛び込み、汗をかく執念を両立できる方。
変化を乗りこなすタフネス：
予期せぬ壁やカオスな状況を「事業づくりの醍醐味」と捉え、前向きに試行錯誤を繰り返せる折れない心。
領域を限定しない越境性：
自分の職責を決めつけず、事業成長のために必要とあれば、どんな役割でも担う柔軟なスタンス。
オープンなコミュニケーションとキャッチアップ力：
わからないことや現場の課題を一人で抱え込まず、本社や他拠点のリーダーにいつでも相談し、互いのナレッジを吸収して成長の糧にできる素直さ。
3. このポジションの「実情」と「サポート体制」
入社後のミスマッチを防ぐため、以下の実情をポジティブに受け止められる方を募集します。
エネルギーを注ぎ込む立ち上げ期
拠点立ち上げというミッションに対し、相応の時間と情熱を投資し、拠点長として背中を見せ続ける覚悟が必要です。
時には自身で配送を数日〜数週間行うこともあります。
不確実性を楽しむ力
仕組みが整っていない中でのトラブルを「仕組み化のチャンス」として楽しめるタフさが求められます。
【安心のバックアップ】いつでも相談できる環境
「裁量がある＝突き放される」ではありません。 代表や他拠点の責任者とは常にフラットに話せる環境です。新しいITツールの活用法から現場の悩みまで、チャットやWeb会議で即座に相談・解決していける風通しの良さがあります。
広島 物流拠点立ち上げ責任者
契約社員
固定時間制
就業時間：9:00～18:00
休憩時間：1時間
1ヶ月の残業時間：10〜30時間/月
週休２日制（土日祝）
月給：200,000円 〜 300,000円
固定残業：なし
インセンティブ: 拠点営業利益の20%（立ち上げ年度）
試用期間：なし
交通費規定支給
健康保険あり・厚生年金あり・雇用保険あり・労災保険あり
屋内原則禁煙
あり
あり
学歴不問
広島県広島市南区的場町１丁目１−３
〒141-0031 東京都品川区西五反田７丁目２２−１７ TOCビル１１階
https://207-inc.com/
事業が解決する課題
配送業界には、多重下請け構造による非効率なコスト構造や、個人事業主であるドライバーが非効率なアナログ業務（紙の不在票、手動でのルート作成など）に時間を取られるという構造的な課題があります。207株式会社は、これらの課題を解決し、業界全体のDXを推進しています。
3つの主要事業とモデル
以下の3つの事業を連携させることで、企業からドライバーへ仕事を直接発注する、「最もDXされた次世代型のバーチャル物流モデル」を構築・展開しています。
トドクサポーター（配送員向け効率化アプリ）
ドライバーの配送効率を劇的に向上させるアプリです。伝票撮影で自動的に最適なルートを作成し、荷受人とのSMS連携機能（在宅・不在確認）により、無駄な再配達（ピンポン）を解消します。７万名超の配送員が利用登録し、日本最大級のデジタル配送データ（2200万件以上）を蓄積。配送効率化のインセンティブがないためデータを持たなかった従来の物流会社に対し、優位性を確立しています。
トドククラウド（中小軽貨物会社向けSaaS）
中小軽貨物会社の管理業務（配車、運行管理など）をデジタル化し、非効率なアナログ管理を一掃します。トドクサポーターのデータとシームレスに連携することで、現場と管理の両面からDXを推進します。
トドク便（次世代型バーチャル物流）
上記のデータとネットワークを最大限に活用し、多重下請け構造を解体。大手物流会社などから直接仕事を受注し、自社のネットワークを通じてドライバーに発注する仕組みを構築することで、業界平均を大きく上回るマージン率を実現しています。
YouTube: https://www.youtube.com/@sin-syacho
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ご提示いただいたステップを基に、一般的な選考フローとして記載いたします。
採用選考フロー
支店長候補の選考は、以下の流れで実施されます。
書類選考
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Web面談（オンライン）
目的：お互いの理解を深めるためのカジュアルな面談です。これまでのご経験や、募集に対する意欲、207株式会社の事業への関心などをお聞かせいただきます。
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対面面談（一次選考）
目的：より具体的に、支店長としてのミッション遂行能力や、事業立ち上げに対する具体的な戦略・アイデアについて深掘りさせていただきます。
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最終面談
目的：経営層（CEOなど）との面談です。当社のビジョンと、候補者様のキャリアビジョンとのすり合わせ、そして支店長としての最終的な意思決定を行います。
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内定
選考結果をご連絡いたします。
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業務開始
入社日についてはご相談に応じて決定いたします。
事前に業務準備等でご連絡させていただきます。
補足事項
・選考プロセスは、候補者様の状況や面談の進捗に応じて、回数や内容が変更となる場合があります。
・対面面談は、現在のところ支店が未開設のため、状況に応じて東京本社やオンラインでの実施となる可能性があります。
履歴書・職務経歴書
1名(人)
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207株式会社
情報技術
高柳 慎也
東京都品川区西五反田7-22-17 TOCビル11階
配送効率化・配送員向けサービス「トドクサポーター」
軽貨物管理業務サポート「トドククラウド」
軽貨物配送事業「トドク便」
荷物受取効率化サービス「トドク」
2018/01/31
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