✨平均年収600万・未経験で800万も
✨仮眠休憩は必須・有給もしっかり取得
✨酔客ゼロ・トラブルのない快適環境
＼流し営業に、
もう疲れた方へ／
このお仕事は、羽田空港を拠点に
「送って、戻る」スタイル。
流し営業やアプリ対応は
一切ありません。
集客の不安も、
月末の収入のブレもなし。
戻れば次の仕事があるから、
真面目に取り組む人ほど
安定して稼げます。
【✨具体的な業務内容】
✅ 羽田空港拠点での送迎乗務
✅ 乗務記録・日報の記入
✅ 車両の日常点検・清掃
【✨稼ぎと働き方】
・平均年収600万円
（未経験から800万円の実績も）
・仮眠4時間・休憩3時間をしっかり確保
・明け休みと公休がつながり2連休も
「思ったより働く日が少ない」
慣れると、そう感じる方も多いです。
【✨入社後の流れ】
まずは先輩の同乗研修から。
ルートや手順を丁寧にお教えするので、
土地勘がなくても安心です。
【✨入社者インタビュー】
40代・入社2年目／前職：タクシー乗務員
「前職は流し営業が中心で、
拾えない月は収入がガタ落ち。
今は羽田を拠点に送って、戻るだけ。
酔客も理不尽なクレームもゼロで、
運転に集中できます。
前職は年収500万で3年横ばい。
今は600万を超えました。」
【未経験の方が半数以上です】
営業・接客・ドライバー・警備・
公務員など、幅広い前職の方が活躍中。
大切なのは、経歴より人柄。
真面目にコツコツ続けられる方、
運転が苦にならない方に向いています。
・学歴不問／普通免許（3年以上・AT可）
・二種免許は入社後取得でOK
・30〜50代が活躍中
総労働時間：1ヶ月あたり170時間30分
⭐基本残業なし
【勤務形態】
隔日勤務
月11日～13日乗務（勤務日数は相談に応じます）
【就業時間】
① 7時00分～翌5時30分
② 8時00分～翌6時30分
③ 9時00分～翌7時30分
④ 12時30分～翌8時00分
⑤ 15時30分～翌11時00分
実働15時間30分
【休憩】
①②③は仮眠4時間 休憩3時間
④⑤は休憩4時間
残業は基本なし、
上記各勤務ほぼ終業時間に帰宅可能です
【隔日勤務だから、休みが多い】
・公休：月8〜9日
・明け休:月11〜13日
隔日勤務は、1回の乗務で
2日分を働くスタイル。
だからこそ、休みが多いんです。
慣れるまでは少し大変かもしれません。
でも慣れてくると、
「思ったより休みが多いな」。
そんな感覚で働けます。
プライベートの時間も、
しっかり確保できます。
京浜急行電鉄空港線「穴守稲荷駅」から徒歩約8分
基本給：月給 35万円 〜 78万円
固定残業代：なし
【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし
【給与】
35万円～78万円
基本給＋インセンティブ（売上に応じて変更）
※月11日の所定勤務＋
※勤務開始後６ヶ月間は給与保証制度（月：250,000円）あり
・賞与あり
平均月給50万円！
売上金額に応じて
インセンティブが決まります。
流しでの乗車はないので
未経験でも稼ぐことが出来ます！
業務に慣れてきて、
月収70万円という方もいます！
しかもほぼ毎勤務所定時間内で
勤務終了となります！
【年収例】
750万円/40代 空港送迎ドライバー
【福利厚生】
【待遇・福利厚生】
・交通費支給
・制服貸与あり
・休日出勤割増手当あり
・社会保険完備
・社内健康診断あり
・有給休暇（入社６ヶ月以降）
・ハイグレード車あり
・共済会制度あり
乗せるのは空港関係者や企業職員の方だけ。
酔ったお客様も、理不尽なクレームもありません。
運転に集中できるので、気持ちがすり減らない環境です。
仮眠と休憩は忙しくても必ず取得、有給もしっかり取れます。
だからこの3年で辞めたのは、50名中わずか2名です。
⭐面談日、面談時間は柔軟に調整可能！
⭐在席中の方もお気軽にご応募ください。
また応募～内定・勤務開始まで
最短2週間～1か月程度となります。
【応募後の流れ】
・応募
※応募後、ご登録頂いたメール宛もしくは、メッセージにてご連絡させて頂きます。
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・面接
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・内定
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