仕事内容:
✅お客様と直接向き合い、説明まで担う整備士
✅月給30~35万円+キャリアアップで管理職も視野に
◆【「嘘をつかない」整備士として生きる】
あなたにお任せするのは、BUDDICAの認証工場における自動車整備業務全般です。
しかし、私たちは単に「車を修理する作業員」を求めているのではありません。
中古車業界にはびこる「利益至上主義」に決別し、
「お客様の愛車と命を守るパートナー」として、
誇りある仕事を共に広げていく仲間を募集しています 。
✅私たちが約束する「3つのNO」
BUDDICAの整備事業には、他社と決定的に違う「思想」があります。
それは、整備を単なる売上手段ではなく、「販売後のお客様への責任」と定義している点です 。
そのため、以下の行為は固く禁止しています。
①不安を煽る提案はしない:
不必要な部品交換を迫ることは絶対にありません 。
②数値ノルマで評価しない:
車検台数や売上目標はありますが、それは最優先事項ではありません 。
無理な誘導で数字を作るくらいなら、信頼を選びます 。
③判断を急かさない:
私たちの役割は「状態の正確な説明」と「選択肢の提示」です 。
お客様の金銭的事情も考慮し、「今回は見送る」「次回に回す」という判断も尊重します 。
「利益よりも顧客満足度を取る」 。
極端に聞こえるかもしれませんが、これがBUDDICAの揺るぎないスタンダードです。
【具体的な業務と働き方】
現在は販売台数の増加に伴い、納車整備が業務の8~9割を占めています 。
その他、既存のお客様からの車検、一般整備、修理対応を行います 。
BUDDICAの整備士は、ただ車を直すだけではありません。
フロント業務やお客様への整備内容の説明も、整備士が直接行います 。
「どんな乗り方をするのか」「あと何年乗る予定か」を丁寧にヒアリングし、お客様一人ひとりに最適な整備プランを提案してください 。
また、ワークライフバランスも重視しています。
繁忙期を除き、基本的には定時退社が可能です 。
扱う車種は国産・輸入車問わず幅広く、5~10年落ちの中古車も多く入庫するため 、ルーチンワークではない確かな「診断力」と技術が磨かれます。
✅ここで活躍する「人」の条件
BUDDICAは「自走」を求めます。
大手企業のような縦割り組織ではなく、「自分で考えて、自分で動く」スタイルです 。
「指示待ち」ではなく、「手が空いたら次に何ができるか」を考え、周囲に目配りできる方が活躍しています 。
技術はもちろん大切ですが、私たちは「人柄」を最重視します 。
技術は後からついてきますが、「誠実さ」や「人のために動く心」は教えられないからです 。
✅現場で働く社員の声
●「以前は会社の利益優先の方針に、心苦しさを感じていました」
(入社2年目・40代・現場リーダー・元大手中古車販売店 整備部門)
前職では組織の方針に限界を感じていましたが、家庭もあるため転職は慎重でした。
BUDDICAを選んだのは、ここなら「自分のスキルと価値観」を嘘偽りなく発揮できると思ったからです 。
今は「お客様のために必要以上の整備はしない」 「お金目線ではなく人生目線で提案する」 という本質的な仕事ができています。
残業もほぼなく、家族との時間も大切にできています 。
●「整備士がここまでお客様と話せるなんて、良いギャップでした」
(入社1年目・30代・整備士・元地域密着型整備工場)
前職は地域密着の温かい職場でしたが、「もっと広いフィールドで力を試したい」と思いBUDDICAへ 。
入社前は「整備依頼はまだ少ないかも」と聞いていましたが、実際は想像以上の反響があり、しっかりお客様と向き合えています 。
単に修理するだけでなく、お客様の乗り方や予算をヒアリングし、松竹梅のプランを提案する 。
そこでお客様に納得して選んでもらえる瞬間が、今のやりがいです。
アピールポイント:
✅整備を「ファン化」の入り口へ。新しい循環モデルへの挑戦:
私たちは、整備を単なる修理作業とは考えていません。
「整備こそが、最強のファンマーケティングである」と考えています 。
「流れ作業で、依頼された箇所だけ直して終わり」ではありません 。
車両全体を見た上で、現状を説明し、将来のリスクを共有し、プロとしての判断材料を提供する 。
この「提案型整備」を通じて得られた信頼は、やがて「次の車の購入」や「買取」のご依頼へとつながっていきます 。
実際に、整備での誠実な対応に感動し、「次もBUDDICAで買いたい」と言ってくださるお客様が増えています。
整備士の仕事は、工場の裏方ではありません。
BUDDICAのブランドと未来を作る、最重要ポジションなのです。
✅「技術」と「人間性」、両方が正当に評価される場所:
●「技術はあるけど、気難しい職人」
●「売上は作るけど、お客様に不誠実な提案をする社員」
BUDDICAでは、このような人材は評価されません 。
私たちが評価するのは、「技術力」と「人間としての誠実さ」の両立です 。
社内では「成長以外、全て死」という強烈なスローガンを掲げていますが、これは数字を詰めろという意味ではありません。
●「昨日の自分より、今日の自分は成長できているか?」
●「お客様への提供価値を高められているか?」を問い続ける姿勢です。
現場リーダーも「技術より人柄。人間性は変わりにくいからこそ、誠実な仲間と働きたい」と明言しています 。
心理的安全性が高く、チームワークを重視する組織だからこそ、中途入社のハンデもなく、あなたの実直な仕事ぶりがダイレクトに評価につながります。
✅組織創りのフェーズへ。2026年、指定工場化計画が始動:
現在、高松本社では2026年夏頃を目途に、現在の認証工場から指定工場への拡張計画が進行中です。
リフト増設や最新設備の導入など、ハード面の強化はもちろん、組織体制も大きく進化します。
今ご入社いただく方は、単なるスタッフではなく、この新体制の中核メンバーとしての活躍を期待しています。
「将来は育成体制を整え、未経験の若手も育てたい」というビジョンもあり 、教育やマネジメントに興味がある方には、工場長や部門統括へのキャリアパスも開かれています 。
●「車業界のイメージを良くしたい」
●「自分の後悔を、次の世代に味わわせたくない」
そんな熱い想いを持ったリーダーと共に、整備士が憧れる新しい整備工場を創りませんか?
「ダマさないから、ネットで売れる」 この言葉の裏には、あなたの確かな整備技術と、嘘のない誠実さが必要です。
私たちと一緒に、胸を張って働ける毎日を取り戻しましょう。
求める人材:
【必須条件】
◇自動車整備士2級以上をお持ちの方
◇普通自動車運転免許(AT限定不可)
◇自動車整備の実務経験
【歓迎条件】
◇自動車検査員の資格をお持ちの方
◇自動車ディーラーでの実務経験
◇車検フランチャイズチェーン(コバック、マッハ車検など)での実務経験
【私たちは、こんな価値観の方と働きたいと考えています】
◇「お客様のために必要以上の整備をしない」という方針に共感できる方
◇指示待ちではなく、自分で考えて動ける自走力のある方
◇技術だけでなく、人としての誠実さや気配りを大切にできる方
◇チームワークを尊重し、仲間のために動ける方
【その他】
◇定年年齢:60歳
勤務時間・曜日:
9:00~19:00
※実働8時間
休暇・休日:
◇週休二日制(水曜定休+他シフト制)
※土日休みあり(土日いずれかは毎週必ず休み)
◇年間休日120日
◇計画有給休暇5日(上記と合わせ、実質年間125日の休日)
◇GW休暇
◇夏季休暇
◇年末年始休暇
◇有給休暇(法定通り支給)
◇育児休暇
◇慶弔休暇
◇介護休暇
勤務地:
高松本社での勤務となります。
アクセス:
香川県高松市六条町187-1 1F
※水田駅より車で2分
※マイカー通勤OK(無料駐車場完備)
給与:
固定残業代あり:月給 ¥300,000 〜 ¥350,000は1か月当たりの固定残業代¥39,900〜¥46,500(20時間相当分)を含む。20時間を超える残業代は追加で支給する。
【資格手当】
◇検査員:50,000円/月
◇1級自動車整備士:50,000円/月
◇2級自動車整備士:20,000円/月
【その他】
◇賞与:年2回支給(合計2.5ヶ月分)
◇インセンティブ制度有
※労働条件の詳細は面接時にお伝えします。
※経験・能力・前職給与を最大限考慮し、決定します。
【モデル年収例】
◇年収510万円/2級整備士(入社1年目)
(内訳:月収32万円 × 12ヶ月+賞与・インセンティブ)
※上記は一例です。経験や役職により変動します。
待遇・福利厚生:
【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険
【福利厚生】
◇各種社会保険完備(雇用・労災・健康・厚生年金)
◇退職金制度(iDeCo、会社補助あり)
◇社員割引購入制度(ご自身の「愛車」もお得に購入可能です)
◇PC支給
◇制服貸与
◇車通勤可(無料駐車場完備)
◇通勤交通費(社内規定有)
◇長期出張手当有(※新工場の立ち上げの一時的的な手伝い)
その他:
✅【まずはWebカジュアル面談から】
まずは一度、お話だけでも聞きに来ませんか?
履歴書や職務経歴書の準備は不要です。
スーツも不要です。リラックスした服装でご参加ください。
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※URLをコピー&ペーストしてご予約ください。
(「応募する」ボタンからのエントリーも、もちろん大歓迎です!)
雇用形態: 正社員
給与: 300,000円 - 350,000円 月給
平均所定労働時間(1か月当たり): 163時間20分