【必須資格・経験】
【いずれか必須】◇メーカー・商社等における物流／SCM関連業務の経験
◇物流関連企業（3PL・物流コンサル・物流システム等）での業務経験
◇業務改善・プロジェクト推進の経験（分野不問）
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【物流戦略企画/東京(羽田)】世界的な昇降機メーカー『FUJITEC』
【仕事内容】
物流改革プロジェクトの中核メンバーとして、物流業務の高度化・効率化を推進いただきます。プレイングマネージャーまたは近い将来の幹部候補として物流戦略の立案や組織マネジメントにも携わっていただきます。
＜具体的な業務例＞◆物流業務の現状分析および課題抽出（輸送・保管・荷役など）◆載率向上、リードタイム短縮、コスト削減施策の企画・実行
◆物流KPI（積載率、荷待ち時間等）の設計・運用・改善
◆物流システム導入・改善（WMS/TMS等）の企画推進
◆社内関連部門（製造・調達等）および外部物流会社との調整・交渉
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
想定年収730～1000万円月給￥400,000～ 基本給￥400,000～を含む/月■賞与実績:6.1か月(24年度実績)
【勤務地】
東京都大田区
【休日休暇】
年間休日124日
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【選考プロセス】
面接回数2回
【事業内容・会社の特長】
＜物流センターについて＞当社物流拠点「東京デポ」では2019年7月に開設し、施設内は自動化を推進しています。IoT(モノのインターネット)を駆使して、スピーディーで効率的なオペレーションにつなげています。東京デポでは、部材を直送してもらい工場でのネジ組みなどの一部作業を施設内で手掛ける“流通加工”を実施し、昇降機据え付け現場に搬入するリードタイムの短縮に注力しています。現場への搬入は状況によって異なるものの、これまでの「数日」が「即日」や「1日」で対応できる体制をとっています。※物流センターは東京と兵庫に２拠点あります。
＜ダブル連結トラックの導入＞当社では1車両でトラック2台分の荷物を運ぶ「ダブル連結トラック」を導入し、効率的で安定した物流体制を構築し、サプライチェーンの強靭化を図っています。ダブル連結トラックは効率的で安定したロジスティクスの実現と同時に、ドライバーの拘束時間とCO2排出量を削減するサステナブルな輸送方法であり、荷主として、社会・パートナー企業・自社のすべてにとって利益のある「三方良し」の輸送方法を積極的に選択し、社会課題の解決とサステナブルな社会の実現に貢献しています。
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