【必須資格・経験】
<必須条件>
・機構設計の実務経験(外形図作成、機構部品設計、3D-CAD操作)
<歓迎条件>
・仕様すり合わせ経験
・資料作成を含むプレゼンテーション経験
・産業機器/電源機器関連の設計経験
【歓迎資格・経験】
<必須条件>
・機構設計の実務経験(外形図作成、機構部品設計、3D-CAD操作)
<歓迎条件>
・仕様すり合わせ経験
・資料作成を含むプレゼンテーション経験
・産業機器/電源機器関連の設計経験
【募集年齢(年齢制限理由)】
24歳~40歳 ( 長期勤続によりキャリア形成を図るため )
【フィットする人物像】
<求める人物像>
・物事を論理的に考え、課題解決に前向きに取り組める方
・社内外関係者と円滑にコミュニケーションを取りながら業務推進できる方
・同社製品の成長に主体的に関わりたいという意欲をお持ちの方
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【岐阜県本巣市】産業電源機器の機構・筐体設計/EVシフトを支えるサステナブル製品開発/土日祝休み
【仕事内容】
~国内バス・鉄道市場において国内で高シェア!/年休122日(完全土日祝休)/東証スタンダード上場
同社の産業機器事業にて、電動フォークリフトや電動トラックなど産業用電動車両向けバッテリー充電器を中心とした各種産業電源機器の開発設計(機構・筐体)をお任せします。
単なる図面作成ではなく、顧客要求を具体化し、仕様検討から量産立ち上げまで一気通貫で関わる設計ポジションです。
<具体的には>
・顧客との打ち合わせ、要求仕様の取りまとめ
・筐体設計、機構設計、部品選定、3D-CADによる図面作成
・試作対応および評価試験の実施
・量産に向けた製造指示文書の作成
・既存製品の改良および新技術対応設計
設計段階からお客様と直接コミュニケーションを取りながら、要求を構造化し製品へ落とし込みます。
評価・量産指示まで携わるため、設計者としてモノづくり全体を俯瞰できる環境です。
【業務の変更範囲】
雇入れ時:産業電源機器の開発設計業務およびその付帯業務
変更の範囲:会社の定める業務
【募集背景】
EVシフトおよびカーボンニュートラルへの対応強化に伴う体制強化募集です。
フォークリフト用充電器をはじめとしたトップシェア製品のさらなる高度化と新製品開発を推進するため、設計体制を強化しています。
【組織構成】
開発部門には15名が在籍(20代前半~60代まで幅広い世代が活躍/女性5名在籍)。
若手からベテランまでバランスの取れた組織で、技術伝承と新技術開発を両立しています。
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
480万円~570万円■年収についての補足賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
【待遇・福利厚生】
■諸手当
通勤手当 家族手当 残業手当 退職金制度:確定拠出年金制度/再雇用制度あり
在宅勤務
時短制度(一部従業員利用可)
資格取得支援制度
社員食堂・食事補助
託児所あり(一部従業員利用可)
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
【勤務地】
岐阜県本巣市上保1260-2
【勤務時間】
08:30~17:25
【休日休暇】
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数122日
GW,、夏季休暇、年末年始
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【事業内容・会社の特長】
■同社の強み:
(1)ニッチな市場分野に特化:バス鉄道の電装品の市場でカスタマイズ、ローカライズに対応するニッチトップ戦略をとっております。毎年行われる路線の改廃、ダイヤ改正に柔軟に対応できるのは大手にはない強みです。
(2)豊富な商品ラインナップ:同社にはトップシェア製品を現在6点あり、それぞれシェアは毎年増加しております。IT化に伴い、バスの中の機器をネットワークでつなげる際にワンストップで提供できる点は専業メーカーにはない強みとなります。
【募集背景】
組織強化のための募集
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