【必須資格・経験】
以下いずれも必須（車載／民生問わず）
●組込みソフトウェア開発経験
●エッジAIソフトウェア開発経験
●カメラシステム等の制御ソフトウェア開発経験
●オペレーティングシステム開発経験
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BSP開発（ソフトウェアデファインドビークル）◆トップクラスレベルのAI性能を持つSoC開発
【仕事内容】
ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）の実現に向け、世界トップクラスレベルのAI性能と省電力を誇るカスタムSoCの性能を最大限に引き出すためのBSP開発をお任せします。SoC開発と協調しながら業務を進めていくポジションです。
■仕事内容
●SoCのBSP（Board Support Package）開発および検証
●デバイスドライバの設計・実装・テスト
●ハードウェアとソフトウェアのインターフェース設計および最適化
●AI関連ツールの開発および最適化
●SoC性能を最大限に引き出すための解析、パフォーマンスチューニング
●車載カメラにおける最適なデータパスの設計および最適化
●他部門と連携した仕様検討、システム全体の最適化と問題解決
＜開発環境＞
●プログラミング言語：アセンブリ、C、C++、Python 等
●開発ツール：組込みソフトウェア開発のためのクロスコンパイル環境、AI開発のための量子化、コンパイラ、シミュレータ等の環境
■働きがい
お客様に最新のサービスを最速で届けるSDVの実現に不可欠な、「AIを省電力で実行できるカスタムSoC専用のBSP」を開発するという、社会的意義の大きなミッションに携わることができます。
同社のAIアルゴリズムを深く理解し、将来の技術動向を予測しながら、SoCハードウェアを支えるBSPの仕様検討から設計、検証まで一貫して担当。自身が開発したSoCが搭載された車が世の中に出ていくことで、お客様の体験価値向上に直接貢献できる手応えを感じられます。
■教育・キャリア
BSP開発のスキルを習得後は、その経験を活かしてプロジェクトリーダーとして次世代システムの先行開発に挑戦したり、機種開発チームの一員として車両開発に深く関わったりと、多彩なキャリアを描くことが可能です。
また、マネジメントの道に進み、組織を牽引するリーダーとして活躍するキャリアステップも用意されています。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
BSP開発担当として配属予定です。詳細は面接にてお伝えします。
【雇用形態】
正社員
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【年収・給与】
年収：600～1040 万円月給制基本給：270000円残業代：全額支給通勤手当：あり 実費支給(上限なし)賞与：あり 年2回（6月、12月）昇給：あり 年1回（6月）
【待遇・福利厚生】
退職年金、互助会、特別見舞金、財形貯蓄、住宅共済会、社宅、独身寮、保養所
カフェテリアプラン、健康管理センター、スポーツ施設、出産祝い金、育児・介護短時間勤務 など
【勤務地】
■ホンダソフトウェアスタジオ大阪
大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 Honda大阪オフィス
各線「大阪駅」徒歩10分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
※業務上の事情により国内外の事業所（子会社および関連会社を含む）への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
【勤務時間】
固定労働時間制 所定勤務時間：08:30～17:30 実働時間：8時間 休憩時間：1時間 月平均残業時間：20時間
【休日休暇】
【年間休日】121日
【休日内訳】 週休2日制 土曜日,日曜日,GW休暇,年末年始休暇,夏季休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇,祝日
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【選考プロセス】
面接2回（適性検査あり）
書類選考→適性検査→1次面接→最終面接→条件面談・内定
※リモート面接を実施中です。
※選考フローは変動する可能性があります。
【事業内容・会社の特長】
◆新価値商品・技術の研究開発
本田技術研究所は、創業者である本田宗一郎の「時間や職位や形にとらわれることなく、専心、自分の探究する最も得意とする課題に、研究者が没頭できる環境を作ることが第一である」という考えのもと、1960年に独立した組織として立ち上げられました。
本田技術研究所はHondaを支えるドライビングフォースとして、「新技術の基礎・応用研究と技術開発」、さらには新しいモビリティーやロボティクスに代表される「先進領域に集中して新価値を生み出せる体制」を築き、お客様の喜びの拡大にチャレンジを続けています。
その想いは現在に至るまで変わることなく、目先の業績に左右されない自由な研究開発環境を実現することで、多くの価値を創造しています。
2020年には、一部を除いた商品開発機能を本田技研工業に統合し、本田技術研究所は新たなモビリティ・ロボティクス・エネルギーなど新価値商品・技術の研究開発に集中する体制となっています。
本田技研工業（株）、（株）本田技術研究所、（株）ホンダエンジニアリング、（株）ホンダアクセスは全て同じ条件で雇用しており、将来的に4社間での異動の可能性がございます。
【募集背景】
■増員募集
カーボンニュートラル社会の実現に向け、電動化を加速させている同社。
新価値の提供や新技術の適用機種拡大のため、開発業務の効率化や標準化が急務となっています。
そこで、自由で楽しい移動とユーザー利便性の進化を高いレベルで実現するため、最適な電子制御システムを構築し、継続的に市場投入できる技術開発を推進。
今回は、その一環であるセントラルECUのAI性能向上と電力最適化を実現するSoCを共に開発する仲間を募集します。
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