研究・開発・設計・評価(機械・材料)
川崎車両株式会社
国内向け(新幹線、在来線、公営民鉄、機関車、貨車)、海外向け車両の入札案件・受注案件における設計業務を担当いただきます。鉄道車両の設計業務の特徴は、以下の通りです。
個別設計
・車両用途・運用のほか、軌道・信号・保守体制が異なるため、車両ごとに要求仕様が異なります。
・法規や要求仕様に基づき、デザイン、車両性能、安全性・快適性・保守性を考慮した構造・設備・機器配置等を検討し、設計仕様を具体化してゆきます。
チーム設計
・鉄道事業者様、機器・部品サプライヤ様、海外拠点含む社内関係部署と協調して設計を進めます。
・新たな技術や構造を取り入れた場合、事業者様、サプライヤ様と共に、各種設計検証・妥当性確認試験を行ないます。
キャリアアップ
・各設計部位を経験し、担当範囲を広げてゆき、案件をまとめるリードエンジニアへと成長していきます。
鉄道車両設計業務紹介サイトもご覧ください：https://shigoto.mhlw.go.jp/User/Occupation/Detail/561
鉄道車両は幅広く一般の方々も利用されるため、鉄道事業者様のみならず、沿線地域全体に喜んで頂ける車両を作り上げるという意味で、大きなやりがいを実感できます。また当社設計部門は、国内外の様々な車両に取り組むことで高い設計能力を有しており、その中で経験を積むことで、幅広い知見を修得し、設計技術者として成長することができます。
【必須】
・高専卒以上
・機械工学（強度学、材料学）学部卒業レベル
【歓迎】
・機械図面が読める知識・スキル
・TOEIC450点以上
兵庫地区
神戸本社：神戸市兵庫区和田山通二丁目1番18号
8：00〜17：00（休憩60分）
年収560万〜1100万円
【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円〜／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定
＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする
◆◆企業概要◆◆
＜設立＞2021年10月
＜資本金＞96億85百万円
＜売上高＞2,362億円 （2026年3月期）
＜従業員数＞3,661人（2026年03月31日現在）
＜上場＞非上場
＜本社所在地＞兵庫県神戸市兵庫区和田山通二丁目1番18号
＜事業内容＞
・川崎重工業100％出資
・各種鉄道車両、鉄道システムおよびそれら部品の設計、開発、製造、修理ならびに販売および賃貸借に関する事業
・拠点…神戸本社、東京本社、北海道支社、東北支社、中部支社、九州支社
・生産拠点…国内2ヶ所、海外2ヶ所
