【採用背景】
CASEやSDVに伴う自動車業界の大変革期において、当社の強みであるセントラルゲートウェイ等の内製開発への期待とニーズが急速に高まる中、5年後・10年後を見据えた確実な技術伝承と組織の持続的成長を牽引する人材の戦略的拡充を目指しての採用です。
【業務内容】
トラック・バスの車両に搭載される内製ECUのハードウェア設計を担当していただきます。マイコン周りや電源IC周りなどの回路設計を中心に、ECU設計全般（部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計）に携わっていただきます。内製開発により、自分たちで作ったものが実際に車両に搭載され、動作し、販売される達成感を得られるポジションです。
【業務詳細】
・内製ECUのハードウェア設計（マイコン周り、電源IC周り、インターフェース回路など）
・ECU設計における部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計
・アナログ回路設計、高速通信回路設計、高周波基板設計
・セントラルゲートウェイをはじめとした車両制御に関わる重要ECUの開発
・ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発対応
内製開発のため、設計から実装、評価まで一貫して携わることができます。自分たちで開発したものが実際の車両に搭載され、市場で動作する様子を見ることができる、やりがいのある業務です。
【ポジションの魅力】
トラックメーカーでは稀有なECUの内製開発体制のもと、外注設計にはない高い自由度で自らのアイデアを設計から実装まで一気通貫で形にしながら、SDVの核となる最重要部品の開発を通じて迅速なモノづくりを追求し、実車が動いて市場へ送り出される圧倒的な達成感を味わえるポジションです。
【配属先】
・コネクティッド・車両制御開発室 内製ECUハード開発グループへの配属となります
・当グループは、内製ECUのハードウェア開発を担当しており、他のトラックメーカーにはない内製開発体制を持つ部門です
・SDVを実現するためのキーとなるセントラルゲートウェイや、ICT向けデータ通信機など一部外製ECUの開発も担当しています
・コネクティッド・車両制御開発室は、内製でソフトとハードを開発している点が他社にはない特徴であり、会社における重要な役割を担っています
【いずれか必須】
※車載業界未経験の方、民生品（スマートフォン、通信機器、家電等）の設計経験者も歓迎します！
■マイコン周辺回路、または電源IC周辺回路の設計経験
■アナログ回路設計の経験
■高速通信回路設計の経験
■高周波基板設計の経験
■何らかのECU・電子制御ユニットのハードウェア開発経験
【歓迎】
■自動車業界でのECU開発経験、または車載規格（ISO 26262、CISPR等）の知識
■携帯電話、スマートフォン、無線機器などの高密度・高周波設計経験
■回路シミュレーションの活用経験
■熱解析、EMC対策に関する知識・経験
■雇用形態
正社員（期間の定め：無）
■試用期間
有 3ヶ月（試用期間中の勤務条件：変更無）
試用期間中は有給休暇の付与はございません
■就業時間／所定労働時間
8:30～17:25（07時間55分／休憩60分）
■休日：年間121日（弊社カレンダーに拠る）
■想定年収
600万円～1,000万円
※ご経験・スキル、選考評価等を踏まえ決定致します
月給制 月給￥304,400～ 基本給￥304,400～を含む/月
■従事すべき業務の内容（変更の範囲）
技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等
事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等
※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。
■勤務地：
日野本社
東京都日野市、JR日野駅から徒歩15分、またはバス5分
■就業の場所（変更の範囲）
日野自動車株式会社の国内外各事業所および関連会社 等
※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した事業所を 変更することがある。
■転勤：当面なし。
